Galérie › Vyhľadávanie

Pozemná lanovka

Pozemná lanovka

V čase otvorenia bola lanovka Ritom najstrmšou vo Švajčiarsku, z čoho vyplýva značný výškový rozdiel jednotlivých oddielov vo vozni

V čase otvorenia bola lanovka Ritom najstrmšou vo Švajčiarsku, z čoho vyplýva značný výškový rozdiel jednotlivých oddielov vo vozni

Lanovka Ritom má len jednu kabínu a to pre 50 pasažierov

Konka pod útesom Falcon, na ktorom vyrástol hotel a k nemu pozemná lanovka

Bývalá trať Douglas Head Funicular, ktorá viedla k južnej električkovej trati

Pozemná lanovka obsluhovala prevažne kopcovité časti Douglasu

Osobná lanovka do pevnosti počas upršaného dňa

Lanovka Reißzug sa datuje približne do roku 1496

Lanovka Reißzug je pravdepodobne najstaršou stále funkčnou lanovkou na svete

Lanovka z roku 1968 je v prevádzke približne 40-krát za rok

Zaujímavá visutá lanovka umožňuje prepravu pracovníkov aj nákladu k televíznemu a rozhlasovému vysielaču na kopci Luxkogel

Pohľad na bývalú spodnú stanicu Zandlach lanovky Reißeckbahn

Lanovka umožňuje prístup na vyhliadky aj k východiskám rôznych túr

Lanovka bola otvorená v roku 1894

Údržbové zázemie a depo pre vozne lanovky

Lanovka má medzi konečnými dve zastávky

Lanovka meria iba 357 m a nie je ani veľmi strmá - výškový rozdiel 54 m prekonáva s maximálne 17-% stúpaním

Pozemná lanovka Funicolare Sant'Anna bola otvorená v roku 1891 a až do roku 1980 fungovala na princípe vodnej protiváhy

Upozornenie na technologické zastávky, ktoré sú pozostatkom z pôvodnej prevádzky lanovky

Výťahová kabína odchádza ako pozemná lanovka

Pozemná lanovka sa tu rozdeľuje na dve koľaje, ktoré vedú do jednotlivých častí výťahovej šachty

Horná lanovka ešte s výhybňou

Vyzdobená lanovka pri príležitosti St. Patrick's Day

Vzhľadom na to, že lanovka má rozchod 1067 mm a muzeálna trať rozchod 1219 mm, vozne lanovky sú statickými exponátmi

Lanovka neoficiálne slúžila aj na dopravu osôb, najmä v jej začiatkoch, keď sem neviedla vyhovujúca cesta

Lanovka fungovala na princípe protiváhy, keď vozeň plný uhlia smerujúci nadol ťahal prázdny vozeň smerujúci hore

Lanovka pre technické problémy nefungovala v rokoch 2018 - 2023, podarilo sa ju opraviť

Lanovka prekonáva výškový rozdiel 205 m na trati dlhej 268 m

Kabínkova lanovka prichádza do spodnej stanice

Kabínková lanovka spája stanicu metra Jardim do Morro a nábrežie

Kabinková lanovka v Lisabone sa nachádza na brehu rieky Tejo v blízkosti areálu Expo 98

Kabínková lanovka bola v Lisabone postavená pri príležitosti Expo 98

Lanovka Zagrebačka uspinjača funguje od roku 1890 s prestávkou v rokoch 1969 - 1974

Pozemná lanovka má samostatné koľaje pre každý vozeň a rozchod 1200 mm

Zagrebačka uspinjača - záhrebská pozemná lanovka

Lanovka prekonáva prevýšenie 1199 metrov na dĺžke 2482 metrov

Lanovka Teleférico del Teide je najvyššie položenou visutou lanovou dráhou v Španielsku

Projekt lanovej dráhy na sopku Pico de Teide sa pripravoval od roku 1929, lanovka bola otvorená až v roku 1971

Konečná stanica linky Takao sa nachádza pod kopcom, na ktorý vedie pozemná lanovka

Visutá lanovka bola otvorená v roku 1962

Lanovka má dĺžku 828 m, rozchod 1067 mm, maximálne stúpanie 587 ‰ a výškový rozdiel 373 m

Lanovka je bez pilierov

Lanovka je známa tým, že medzi stanicami nemá jediný pilier

Lanovka funguje od roku 1954

V stanici Tatejama, kde končí regionálna železnica, začína prechod cez Japonské Alpy

Lanovka začala premávať v roku 1927 a okrem pauzy 1944 - 1951 premáva dodnes

Pozemná lanovka Amanohashidate Cable vedie od zálivu pod chrám Nariai-dži

Pozemná lanová dráha Myōken Kēburu mala dĺžku 0,6 km, rozchod 1435 mm, výškový rozdiel 229 m a maximálny sklon 424 ‰

Lanovka posledné dva roky prevádzky nepremávala okrem zimnej sezóny ani v utorky a štvrtky

Lanovka začala prevádzku v roku 1929 a v roku 1944 podobne ako iné lanovky a železnice slúžila ako zdroj materiálu pre vojenské účely, takže de facto zanikla

Lanovka mala dĺžku 858 m, rozchod 1067 mm, výškový rozdiel 265 m a najstrmší sklon 447 ‰

Ľavým priesekom v lese viedla pozemná lanovka Jašima

Lanovka Jakuri sa nachádza v blízkosti mesta Takamacu

Lanovka Jakuri mala svoju dvojičku Jašima na druhej strane údolia; z oboch lanoviek po roku 2004 zostala v prevádzke len táto

Lanovka slúži na obsluhu chrámu Gokenzan Jakuridži, ktorý sa nachádza neďaleko hornej stanice

Lanovka bola otvorená v roku 1931, kvôli vojne bola na nej v roku 1944 zastavená prevádzka a časť zariadenia odstránená

Visutá lanovka na horu Inasa bola otvorená v roku 1958, aktuálne kabínky sú z roku 2011

Lanovka na horu Inasa je veľmi obľúbená, takže sa na nástup dlho čaká a kabínky bývajú preplnené

Lanovka na horu Sarakura bola otvorená v roku 1957, má dĺžku 1,1 km, rozchod 1067 mm, výškový rozdiel 440 m a najstrmší sklon 528 ‰

Gondolová lanovka v Mijadžime otvorená v roku 1959 má dĺžku 1,1 km, prevýšenie 288 m a maximálny sklon 26° 24′

Od osobnej lanovky vedie k svätyniam nákladná lanovka

Lanovka je dlhá 1263 m, má rozchod 1067 mm, výškový rozdiel 354 m a maximálny sklon 480 ‰

Lanovka bola otvorená v roku 1930 súbežne s údolnou spojovacou železnicou a horskou železnicou, ktorá začínala v týchto miestach pri lanovke a pokračovala ku chrámom

Lanovka bola dlhá 1,7 km, mala rozchod 1067 mm a maximálny sklon 217 ‰

Horná lanovka má celkovo 4 zastávky, 2 priecestia, dĺžku 1,1 km, maximálny sklon 333 ‰, prevýšenie 322 m a rozchod koľají 1067 mm

Paralelná lanovka sa používa iba v čase prázdnin a údržby prvej lanovky

Ikoma Cable je súbor troch pozemných lanoviek

Lanovka Jošino je najstaršou preživšou visutou lanovou dráhou v Japonsku a funguje s pôvodnými piliermi, ktoré boli postavené v roku 1928

Lanovka má 2 nosné a 2 ťažné laná

Koľaj vedúca zo spodnej stanice lanovky do servisného tunela

Spodná stanica lanovky je so svojou podmorskou hĺbkou 140 metrov najnižšie položenou stanicou na svete

Po otvorení Seikanského tunelu v roku 1988 pôvodná stavebná lanovka začala slúžiť turistom

Stará lanovka z kúpeľov Noboribecu

Vľavo pôvodná lanovka na kopec Shihorei, vpravo novšia, kabínková lanovka

Kabínková lanovka s umelým medveďom

Opustená stará lanovka pod lanovkou do medvedieho parku

Lanovka na horu Moiwa bola otvorená v roku 1958 s malými gondolami, ktoré boli v rokoch 1970 - 1971 nahradené za dve veľké kabíny a tie napokon v rokoch 2010 - 2011 za novšiu generáciu

Lanovka ponúka pekné výhľady

Lanovka dosahuje maximálne stúpanie 110 %, čo zodpovedá uhlu 47,7°

Hneď za spodnou stanicou lanovka prudko stúpa nahor

Hneď za spodnou stanicou lanovka prudko stúpa nahor

K Ženevskému jazeru pôvodne viedla pozemná lanovka, potom zubačka a v súčasnosti k nemu vedie metro na pneumatikách

Pohľad od dočasnej nákladnej lanovky na ešte stále existujúcu

Nákladná lanovka s ozubnicou a otočným ramenom slúži na presun nákladu umiestneného pod kabínou visutej lanovky na vozeň ťahaný električkou

Lanovka DMB

Lanovka DMB pod parlamentom

Lanovka z historického centra dole k rieke Aare

Lanovka spája dve botanické záhrady, jednu na vrchu Monte pri rovnomennom paláci, druhú o niečo nižšie

Lanovka spájajúce obľúbené výletné miesto Monte s botanickou záhradou bola otvorená v roku 2005

Visutá lanovka do istej miery nahradila ozubnicovú železnicu zrušenú 57 rokov pred jej otvorením

Lanovka bola otvorená v roku 2000 a v značnej časti svojej 3,2 km dlhej trasy prechádza ponad domy a záhrady

Lanovka Teleférico do Outeiro doplatila na absentujúcu údržbu a pravidelné kontroly, použiteľná je preto len na prepravu nákladov

V roku 2021 sa plánovalo sprístupnenie lanovky aj pre turistov, no na konci roka 2022 stále nebola oficiálne prístupná ani na dopravu farmárov

Lanovka nie je certifikovaná na prepravu osôb, a tak sa v osobnej kabíne prepravuje len náklad v podobe poľnohospodárskych produktov

Jednokabínková lanovka z roku 2004 bola zriadená vo svahu plnom plantáží s banánovníkmi a cukrovou trstinou

Lanovka slúži na turistické, rekreačné a poľnohospodárske účely

Lanovka na vodorovnej dĺžke 441 metrov prekonáva výškový rozdiel 434 metrov, klesanie tak dosahuje 98 %

Lanovka Achadas da Cruz bola vybudovaná v roku 2001, výstavba trvala 1 mesiac

Lanovka na Tibidabo bola sprevádzkovaná v roku 1901

Lanovka Telefèric del Port s vežami Sant Sebastià a Jaume I

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie