Galérie › Vyhľadávanie

Električková trať v týchto miestach nahradila stredový autobusový jazdný pás ďalej lemovaný stromovou alejou

Cityrunner mieri k stavenisku metra 3

Metro 3 prevezme v asi polovici trasy už v predstihu vybudované tzv. premetro stanice, ktoré začali fungovať v 1970. - 1990. rokoch a doposiaľ slúžili električkám

Stavenisko metra je oblepené motívmi a vizualizáciami metra

Prvá podzemná električková stanica postavená v 1950. rokoch prejde v rámci výstavby linky metra 3 rekonštrukciou, pri ktorej bude zrušená trať električkovej linky 3 (kolmo na trať na fotografii), keďže tú nahradí metro

Druhá generácia električiek Flexity Outlook Cityrunner bola objednaná v roku 2020 a vyrobená vo Viedni

Elektrobus na dojazde do depa

Druhá generácia bruselských električiek Flexity Outlook Cityrunner bola rovnako ako prvá séria navrhnutá dizajnérom Axelom Enthovenom

Príbeh bruselských električiek PCC sa blíži ku koncu, nahradí ich nová séria vozidiel Flexity Outlook Cityrunner

V lete 2024 bola v plnom prúde výstavba linky metra 3, ktoré nahradí električkovú linku 3 jazdiacu cez tzv. premetro tunely

Terminál autobusov s ľahko zapamätateľným názvom Eurotéléport

Autobusový terminál Eurotéléport sa nachádza neďaleko konečnej električiek a stanice metra

Zmenšenie medzery medzi vozidlom a nástupišťom je realizované drevenými doskami

Električky v Lille jazdia na tratiach s rozchodom 1000 mm, napájacie napätie je 600 V

Z mestských a regionálnych električkových tratí zostalo v Lille len torzo, toto je konečná v meste Roubaix

#8805, FL-657-BT, linka L5, Boulevard de la Liberté

Midibus obsluhuje centrum Charleroi

Christchurch v roku 2011 postihlo ničivé zemetrasenie, ktoré na 1000 dní zastavilo aj električkovú dopravu

Van Hool newA330 Hyb

Klasický a hybridný Van Hool na konečnej zastávke Saint-Roman

Van Hool newA330 prichádza na konečnú zastávku Saint-Roman

#109296, GA-578-ZY, linka C2, Boulevard Saint-Roch

#94603, BL-967-WZ, Boulevard Saint-Roch

#109, linka T1, Boulevard Saint-Roch

#109, linka T1, Boulevard Saint-Roch

#104, linka T1, Boulevard Saint-Roch, zastávka St-Roch

#104, linka T1, Boulevard Saint-Dominique

Alstom Citadis Compact #104 prechádza okolo hradieb

#B13, linka M1, Ørestads Boulevard

Označník na zastávke Ørestads St.

Volvo 8900LE

Regionálne autobusy a metro v stanici Ørestads

#121, linka T1, Boulevard Royal

#611, DC 4366, linka 18, Boulevard Franklin Delano Roosevelt, zastávka Centre, F.D. Roosevelt

Alstom Citadis 402 #318

Bluebus 12m #0639

#3189, EQ-921-YA, linka 163, Boulevard Bineau

#5996, EB-275-AK, linka 82, Boulevard de la Saussaye, zastávka Bineau - La Saussaye

Irisbus Citelis Line #3854 s farebným displejom

#3854, AV-956-WH, linka 54, Boulevard de Clichy

Iveco Urbanway 12M Hybrid #6232 na nočnej okružnej linke

Električková trať so skalničkami na austrálsky spôsob

Električková trať so skalničkami na austrálsky spôsob

#189 pred Southbank Theatre

Hoci sa v Queenslande štandardne na železnici používa rozchod 1067 mm, električkový G:link má normálny rozchod 1435 mm a napätie 750 V DC ako je to štandardom pri nových električkových systémoch

Výchova cestujúcich prostredníctvom kresieb

Vegetačné úpravy v okolí zastávky električiek

Zastávka električiek v "surferskom raji"

V Austrálii sa často na vozidlách objavujú reklamy, ktoré prekrývajú okná

Časť električkovej trate vedie dve ulice od pláže

Zákaz vjazdu na električkovú trať. S výnimkou električiek

Pozor na električky

Nové austrálske "ľahké železnice" resp. električkové trate majú zvršok spravidla betónový alebo otvorený železničný

#329, AM-862-KQ, Boulevard du Président-Wilson

Dočasný zastávkový označník

#806, DA-538-DX, linka G, Boulevard du Président-Wilson

Hess lighTram Hybrid / BGGH-N2C

#102, Boulevard Robert Schuman

#107, Boulevard Robert Schuman

#63, YB 6896, linka 192, Boulevard Robert Schuman

#111, Boulevard Robert Schuman

#EW 1181, linka 165, Boulevard Robert Schuman

Hess BGGH-N2C LighTram 4

#110, Boulevard Robert Schuman

#286, DU 9537, linka 20, Boulevard Robert Schuman

Dve generácie autobusu Citaro G

#107, Boulevard Robert Schuman

#SL 3449, linka 16, Boulevard Robert Schuman

#EW 4405, linka 194, Boulevard Robert Schuman

#EF 1205, Boulevard Robert Schuman

Rozchodníky a ďalšia vegetácia na zelenej trati

Elektrický kĺbový autobus Irizar ie bus 18m

#410, ZU 1001, Boulevard Royal

#605, VE 2064, linka 22, Boulevard Royal

Nepoužívaná aysmetrická výhybka systému TVR

#320, BF-298-GZ, linka 3, Boulevard Foch

Citadis 302 na konečnej zastávke na pláži

Zastávka električky po 7 rokoch prevádzky

Koniec električkovej trate na pobreží

Alstom Citadis 305 na spoločnom úseku všetkých troch električkových liniek

Zastávkový označník

Heuliez Access' Bus GX 427

Heuliez Access' Bus GX 427

Priestranný zastávkový prístrešok

Električka prechádza po trávniku, ktorý sa po skončení horúčav zazelená

V Bruseli autobusy náhradnej dopravy nesú rovnaké označenie ako nahradené električkové linky

Stromy sú súčasťou viacerých električkových zastávok v Bruseli

Strom zakrýva časť priestoru električkovej zastávky

#2046, linka 8, Boulevard du Souverain

#177013, EK-877-SV, linka 52, Boulevard Gambetta

#448, DR-704-BK, linka 9/10, Boulevard Gambetta

Reklamou oblepené okná sa nevyhýbajú ani Nottinghamu

Električky môžu v Nottinghame jazdiť rýchlosťou až do 80 km/h

Nadzemná stanica DR Byen Universitetet na úrovni terénu skrýva obrovské parkovisko bicyklov

Pohľad spod stanice metra na autobusovú zastávku

Výhľad na trať zo stanice Vestamager

Jednotka s číslom 15 čaká na odchod linky M1 zo stanice Vestamager

Súprava metra v stanici Vestamager

Informačný totem stanice Vestamager

Vest Center #1644

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie