Galérie › Vyhľadávanie

Depo električiek Curtis E. Green Light Rail Center

Monorail pod Múzem popkultúry

Vozidlá monorailu prežili viacero nehôd a aj požiar - vždy boli opravené za státisíce dolárov

Fotografia zachytáva napájanie v spodnej časti pásu (700 V DC)

Monorail v Seattli ako jediný na svete využíva pôvodné vozne Alweg

Konečná stanica monorailu s červeným vlakom, ktorý mal v danom čase dominantný tmavomodrý náter

Vstup do vozňa cez automatické dvere

Z dôvodu revitalizácie námestia bola pôvodná južná stanica v roku 1986 zatvorená, trať monorailu skrátená a v roku 1988 otvorená nová stanica, do ktorej sa vstupuje z 3. podlažia novej budovy

Pohľad zospodu na vozidlá Alweg

Pohľad zospodu na čelné vozidlo Alweg

Pásy monorailu sa pred južnou konečnou stanicou približujú, preto nie je možná súbežná obsluha posledného úseku oboma vozidlami

Južná konečná stanica monorailu po jeho skrátení

Brány do stanice Seattle Center Monorail

V roku 1988 bola otvorená nová konečná stanica monorailu, na fotografii je v podobe po rekonštrukcii v roku 2021

Seattle Center Monorail funguje s pôvodnými vozidlami systému Alweg

Severná stanica monorailu je pôvodná z roku 1962, avšak s niekoľkými úpravami

Seattle Center Monorail bol postavený v rokoch 1961 - 1962 pre výstavu Century 21 a slúži dodnes

Autobusy na zrýchlených linkách sú brandované nápisom RapidRide a červenou farbou strešnej časti

Vstup pre cestujúcich na vozíkoch do minibusu Ford E-450 Super Duty je zabezpečený stamostatnými dverami, ktoré sú vybavené plošinou

#7420, C4695C, linka 181, Federal Way Transit Center

Medzi Federal Way a Tacomou premáva popri iných linkách aj linka 500

Stručný oznam o zmene v linkách dopravcu PierceTransit

Orion VII EPA10 HEV (07.501)

Ford E-450 Super Duty ako DART = Dial-A-Ride Transit = autobus na zavolanie

#7392, C4638C, linka 187, Federal Way Transit Center

Zrýchlená linka A premáva od zastávky tram-trainu pri letisku SeaTac do Federal Way

Dopravu medzi veľkými mestami v King County zabezpečujú aj diaľkové autobusy

Diaľkový autobus na linke na letisko, ktoré je umiestnené medzi mestami Seattle a Tacoma

Stanica tram-trainu vo Federal Way vo výstavbe

Vzhľadom na umiestnenie nástupíšť pre letiskovú linku 119 pre oba smery v rámci jedného dlhého nástupného priestoru, spoje končiace na letisku sú špeciálne označené

Stanica metra Bella Center

Vybavenie električkovej zastávky

Na konečnej Tarup Center je jedna koľaj dlhšia ako druhá a umožňuje odstavenie ďalšej 29-metrovej električky

Dvojkoľajná úvraťová konečná Tarup Center

Hino Blue Ribbon v prestupnej stanici medzi vlakmi, monorailom a autobusmi

Pohľad na železničnú stanicu Tel Aviv Savidor Center a rozrastajúcu sa modernú štvrť

Prístrešok na konečnej zastávke

Elektronická tabuľa na 2. koľaji

Konečná zastávka Tarup Center

Autonómny autobus má zatiaľ rezervy v pristavovaní blízko obrubníka zastávky

Autonómny autobus zatiaľ jazdí rýchlosťou najviac 10 km/h, jeho pokusná trasa vedie aj cez stavenisko

Navya Arma

Navya Arma na konečnej zastávke v inovačnom centre

Autonómny autobus Navya Arma sa pohybuje maximálnou rýchlosťou 25 km/h, na väčšine trasy nižšou

"Garáž" pre autonómny autobus

Zastávka pre autonómny autobus

Stanica Canning Town, kde sa na rôznych podlažiach stretáva metro a ľahká železnica DLR

ČKD Tatra T3R.P #2949 s reklamou na City center

Konstal 13N na katovickej retro linke 23

Vest Center #1644

Vest Center #1645 prechádza okolo radničného námestia

Vest Center #1653 čaká na zelenú na Bernstorffsgade

Vest Center #1653 čaká na zelenú na Bernstorffsgade

Neoplan AN440A z roku 2000 zachytený na linke 28 pri moste Golden gate

Neoplan AN440A na linke 28

Kĺbový autobus New Flyer DE60LFR na linke č. 2

Hybridný autobus New Flyer DE40LFR

New Flyer D60LF na linke č. 42 smer Waikiki

New Flyer DE60LFR vychádza na frekventovanú linku č. 2

Červené svetlá na hrane nástupištia blikajú, keď sa do stanice blíži metro

Súprava Alstom série 6000 vyrobená v Španielsku a USA (New York) na konečnej stanici Modrej aj Striebornej linky metra sprevádzkovanej v roku 2004

Konečné liniek metra sú vybavené okrem veľkých parkovísk P+R aj terminálom pre nadväzné autobusy

Keďže sa cestovné v metre platí na základe precestovanej vzdialenosti, pre tých cestujúcich, ktorým na konci jazdy nezostane na dopravnej karte dostatok kreditu, sú pripravené skriňové automaty pred východom z metra, kde si môžu dobiť kredit

Križovatka tratí metra v stanici Metro Center z roku 1976

Ostrovná zastávka, resp. perón východných liniek Max-u

Konečná stanica žltej linky metra

Ashok Leyland indických železníc

Vozovňa električiek Geneva

Breda LRV v spoločnosti historickej električky Boeing Vertol LRV

Vozovňa električiek Geneva

Dvojúrovňová zastávka električiek

Nástupná zastávka liniek J a K v tesnej blízkosti stanice metra aj električkovej vozovne bez zvýšenej úrovne nástupíšť

Príchod metra typu C do Oaklandu

Vitríny na stanici v centre Oaklandu s cestovnými poriadkami a schémou metra

Súprava metra BART v Oaklande

Informačné vitríny na stanici metra BART

Systém BART má rozchod 1676 mm a napájanie 1000 V DC

Električka Breda LRV v podzemnej časti siete

ElDorado Transmark RE-29 LPG #48+80 pri návštevníckom centre a parkovisku P+R

Kyvadlovú dopravu z parkoviska P+R Zion National Park zaviedol v roku 2000 ako reakciu na neúnosný počet áut jazdiacich po národnom parku a nedostatok parkovacích miest

Parková kyvadlová doprava v podobe cestnej súpravy ElDorado Transmark RE-29 LPG #13+54 s pohonom na propán

Celoplošné upozornenie na pozornosť pred vlakom

Japonské vozidlo Nippon Sharyo P865

Upozornenie pre cestujúcich na venovanie pozornosti označeniu linky a jej cieľovej stanice

Súprava metra Breda A650 po príchode do stanice

Linky sú farebne kódované a majú aj slovné označenie

Zábrany na nástupišti na konci každého vozňa súpravy

Súprava LRV Nippon Sharyo P2020 vchádza do svojej prvej zastávky

Tunel ľahkej regionálnej železnice

Tabuľa s časom do najbližšieho odchodu a typickým americkým skracovaním názvov vynechaním samohlások (Long Beach a Culver City)

Vchádzaniu medzi spriahnuté vozidlá pomáhajú zabraňovať aj zábrany umiestnené priamo na nástupišti

Odstavné plochy pre LRV Nippon Sharyo P865 a P2020

Súprava Nippon Sharyo P865 ľahkej regionálnej železnice

Vlak metra vchádza do stanice Civic Center

Súprava metra Breda A650

Turistické autobusy prechádzajú popri budove vysokej školy MIT "Ray and Maria Stata Center", ktorá sa stala centrom pozornosti kvôli svojej architektúre

Zelená električka Kinki-Sharyo na Zelenej linke prichádza na zelenú stanicu

Neoplan AN440 LF s povinným nástupom prednými dverami, čo spôsobuje to, že zmeškané vozidlo sa ešte viac omešká a nakoniec ho dobehne autobus za ním

Električka AnsaldoBreda / Bombardier bostonského typu 8 má podobne ako aj ostatné vozidlá MHD v hornej časti čela zelené svetlá

V rannej špičke sa Bostončania musia potlačiť

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie