Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Galérie › Vyhľadávanie

Matra VAL 206

Matra VAL 208

Celková dĺžka tratí metra VAL v Lille bola v roku 2024 45 km

Interiér jednotky metra VAL 206

Kapacita vozňa VAL 208 je 76 cestujúcich

Interiér úzkej jednotky VAL 208 (šírka 2,08 m) má miesta na sedenie umiestnené prevažne len na jednej strane

Dvojvozňová jednotka VAL 208 má dĺžku 26 metrov

Za konečnou Quatre Cantons sa nachádza depo automatizovaných jednotiek

V metre v Lille jazdia automatizované jednotky VAL

Úzkorozchodná železnica Ferrovia della Val Gardena s dĺžkou 31 km a rozchodom 760 mm fungovala v rokoch 1916 - 1960 a šplhala sa do alpského údolia Dolomitov

Parný rušeň Krauss z roku 1916 slúžil najskôr v Bosne a od roku 1919 na železnici Ferrovia della Val Gardena

Linky MHD Topoľčany boli v období 4-8/2021 označené písmenami. Irisbus Axer 12M #TO-274EP bol dodaný z Francúzska, kde jazdil v regióne Centre-Val de Loire

Automatické metro VAL

Automatické metro VAL

Solaris Urbino 12 LE IV čaká na svoj ďalší výkon na linkách Vienna Airport Lines

Interiér vlaku metra VAL

Metro VAL na bývalom úseku lanovky a zubačky

Koľajová spojka systému VAL

Trať systému VAL na letisku Charles de Gaulle

Tunelová trasa systému VAL na letisku Charles de Gaulle

Koľajová križovatka systému VAL

Pohľad z automatického vlaku VAL

Interiér automatického vlaku VAL

Systém minimetra VAL zabezpečuje dopravu na parížskom letisku Charles de Gaulle

Neoplan N314Ü sa derie serpentínami k Val Verzaske

Trať prechádza aj cez tunely a galérie

Jeden z nových vozňov ABe 8/12 na skúšobnej jazde

Železnica pôvodne nebola určená pre zimnú prevádzku

Maximálne stúpanie trate je 7%

Berninská železnica bola v roku 2008 zapísaná na zoznam Svetového dedičstva UNESCO

Železnica spája švajčiarsky St. Moritz s talianskym Tiranom

Stavba železnice prebiehala v rokoch 1906 - 1910

Stanica uprostred hôr

Lanovka na vrchol Diavolezza

Kabínková lankovka na vrchol Piz Lagalb

Rétska železnica má rozchod 1000 mm a napájanie 11 kV 16⅔ Hz a 1000 V DC

Stanica systému VAL

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie