Galérie › Vyhľadávanie

Priecestie s výstražnými krížmi a signalizáciou s preferenciou električiek

Električka pred chemickými závodmi v meste Leuna (medzimestská trať z Halle)

Staršia elektronická tabuľa ukazujúca trasu. Červenou farbou svietia zastávky, ktoré spoj už prešiel, zelenou zvyšok trasy. Nasledujúca zastávka (na fotke Magdeburger Straße) bliká oranžovou farbou

Súprava električiek MGT-K #665+666

#648, linka 2, Mansfelder Straße

Koľajová dilatácia pri moste Klausbrücke

#649, linka 8, Seebener Straße

Múzeum konskej železnice sa nachádza v budove bývalej škôlky

Označník zastávky konskej tramvaje

Priechod cez električkovú trať cestu k novým budovám

Dočasná signalizácia pre električky s informáciou o preferencii autobusu

Zábradlie uprostred časti zastávky

Riadený priechod cez električkovú trať s dvojnásobným signálom stoj

Počas niektorých nedieľ v roku je popoludní posilnený interval električiek z 30 na 20 minút a v uliciach sa objavuje zvýšený počet električiek KT4

Upozornenie na križovanie cesty a električkovej trate

Električky NGT6 majú usporiadanie náprav Bo'2'Bo'

Medzi ulicami Leipziger Straße a Bosestraße je uhol 74° a v križovatke málo priestoru, čo si vyžadovalo kreatívne riešenie odbočenia električiek medzi depom a traťou na Eckersbach. Vzadu vidno koľajovú spojku, ktorá umožňuje odbočenie vozňov v oboch smeroch, pričom vždy prechádzajú po koľaji vpravo

Trolejové vedenie nad križovaním električkových tratí

Splietka pred križovatkou Leipziger Straße × Bosestraße

Manipulační koľajová spojka v križovatke Leipziger Straße × Bosestraße, po ktorej sa jazdí oboma smermi

V roku 1993 bolo do Zwickau dodaných 12 električiek GT6M, ktoré stačia na zabezpečenie víkendovej výpravy

Stadler Regio Shuttle (RS1) na konečnej zastávke tram-trainu Zwickau Zentrum

Vozne GT6M v Zwickau majú polpantograf nad zadným článkom

Mestské električky a regionálne vlaky zdieľajú 1,25 km dlhý spoločný úsek, na ktorom je splietka rozchodov 1000/1435 mm

Stavané koľajové kríže pri križovaní rozchodov 1000 mm a 1435 mm

Duálna trať s premávkou vlakov a električiek

Stadler Regio Shuttle (RS1) v službách Voigtlandbahn vchádza na splietku rozchodov 1000/1435 mm

Križovanie koľajníc koľají dvoch rozchodov

Pohyblivá srdcovka vo vetvení spliekty 1000/1435 mm

Stavaný koľajový kríž električkovej koľaje s rozchodom 1000 mm a železničnej s rozchodom 1435 mm

Zbrusu nový Crossway na odstavnej ploche pri kúpeľnom meste Bad Hofgastein

Električkové priecestie pri Hlavnej stanici

#0690, ABI VE 125, Merseburger Straße

#0703, SK RV 65, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

MAN 19C na náhradnej doprave za vlak

#0716, SK VE 940, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

#0701, SK RV 63, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

#ML TV 210, linka 440, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

Električkové priecestie pri Hlavnej stanici

#697, linka 10, Delitzscher Straße

#663, linka 10, Delitzscher Straße

#HAL RV 228, linka 345, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

Autobusová stanica v Halle sa nachádza vedľa hlavnej železničnej stanice

#0681, ABI VE 116, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

Nočné linky v samostatnom číselnom rade premávajú v nedeľu až do 10. hodiny ráno

Obratisko električiek Elsa-Brändström-Straße

#648, linka 8, Elsa-Brändström-Straße

Informácie na zastávke s balónom za zastávkou

#680, linka 10, Delitzscher Straße, Hauptbahnhof

#0467, SK RV 54, Merseburger Straße, Halle (Saale), ZOB

Obojsmerná zastávka na jednkoľajnej trati pri tajchu

Trať na Klus je jednokoľajná a na jej konci sa nachádza slučkové obratisko

Mestská koľajová doprava začala v Halberstadte s konkou v roku 1887, sieť bola elektrifikovaná v roku 1903

Cestovný poriadok električkovej linky 2 a autobusovej 12

Obe križovania električky so železnicou sú jednokoľajné

Električková dráha má dve križovania so železnicou

#1378, linka 9, Barleber Straße

Obratisko Kannenstieg a k nemu vedúca trať boli vybudované v rokoch 2018 - 2021

Jazdené Citaro, ktoré pôvodne slúžilo v Hamburgu, zabezpečuje kyvadlovú dopravu

Autobusy v Magdeburgu takmer nevidno, keďže mesto má hustú električkovú sieť

Viaceré trate zdieľajú priestor s autami

Historická súprava v električkovom múzeu

NGT8D s reklamou na aplikáciu na predaj cestovných lístkov vo verejnej doprave

#3236, MD VB 3236, Halberstädter Straße

#1354, linka 1, Halberstädter Straße

Vozne B6A2M získal Magdeburg z Berlína

Súprava nízkopodlažnej električky NGT8D s vozidlom B6A2M pôvodom z Berlína (#1308 + 2208)

Obratisko električiek Reform, ktoré bolo otvorené v roku 2012

#1336, linka 9, Otto-Baer-Straße, Reform

#104, linka 6, Plauer Straße

#101, linka 1, Plauer Straße

Trať do neznáma

Trasa bývalej linky 2, ktorú zastavilo uzatvorenie mosta v roku 2019

Súprava KT4DMC na konečnej Marie-Juchacz-Str., kam bola trať predĺžená v roku 1998

#PM RB 375, linka 631, Friedrich-Ebert-Straße, Platz der Einheit/West

Jeden z najväčších prestupných uzlov v centre mesta

Súprava električiek KT4DMC z roku 1987

Aby sa do rekonštruovaného úseku a najmä na stavebnú výhybku nedostali iné vozidlá, je úsek zabezpečený závorami

Označenie hranice, do ktorej môže byť koľaj obsadená, keď sa koľaje zbiehajú alebo križujú

Combino s dodatočne vloženými článkami vchádza do jednokoľajného úseku

Rekonštrukcia električkovej trate prebieha po jednej koľaji

#161+159 na zastávke pred Hlavnou stanicou

Električky KT4 už čoskoro nahradia nové vozidlá Stadler Tramlink

Zastávkový označník s vyznačenými pamätihodnosťami a linkami, ktorými sa k nim dá dostať

#4324, PM RB 324, linka 607, Friedrich-Ebert-Straße, Hauptbahnhof

21-metrový autobus CapaCity L

21-metrový autobus CapaCity L

Prototyp električky Siemens Combino bol v roku 2018 upravený na prvú autonómnu električku na svete

Terminál MHD pred Hlavnou stanicou

Električková trať vedie v tesnej blízkosti Hlavnej stanice

Električky KT4D boli do Brandenburgu dodané v rokoch 1979 - 1983 (ak nepočítame jazdené vozidlá zakúpené neskôr), 10 z nich v 1990. rokoch prešlo úpravou na predĺžený typ KTNF6

Vyosenie električkovej trate pred jej odbočením do vedľajšej ulice

V roku 2024 disponoval Brandenburg šiestimi električkami s vysokým podielom nízkej podlahy, toto je prvá z nich

#555, BRB VU 555, linka F, Plauer Straße, Ritterstr./Museum

Riadený výjazd električiek z vedľajšej ulice

Jedna z dvoch brán (Plauer Torturm), okolo ktorých vedie električková trať

Najbližšie odchody električiek v elektronickej podobe na e-papieri

Električková remíza z roku 1894

Električka stúpa k železničnej stanici

Električková doprava v Gmundene funguje od roku 1894

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie