Galérie › Vyhľadávanie

Funicolare Lugano Città – Stazione

Dvojúrovňová kabína spodnej lanovky

Spodná časť dráhy vedie cez záhrady

Vozne lanovky s reklamnými nátermi

Pohľad z hradieb na lanovku medzi horným a spodným mestom

Horná časť spodnej lanovky

Križovanie hradieb

Informačná tabuľa o pozemnej lanovke Lugano Città - Lugano Stazione

Pozemná lanová dráha medzi centrom a železničnou stanicou po modernizácii

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy medzi centrom a železničnou stanicou po modernizácii

Oba vozne pozemnej lanovej dráhy do starého mesta jazdia samostatne

Hrbatý vozeň lanovej dráhy do starého mesta

Pozemná lanová dráha do starého mesta

Dĺžka trate je 240 m (ľavá koľaj) resp. 234 m (pravá koľaj), prevýšenie dosahuje 85 m

Kabína lanovky v hornej stanici

Historický autobus na prepravu do múzea kuriozít

Autodromo Pollicino #B0105

Ukončenie 800-metrového prevádzkyschopného úseku rekonštruovaného v roku 2012

Ukončenie 800-metrového prevádzkyschopného úseku rekonštruovaného v roku 2012

Trať bola pôvodne napájaná jednosmerným prúdom s napätím 3000 V, po rekonštrukcii v roku 2012 je napätie 480 V

Nákladný vozeň vystavený v poslednom tuneli

Spodný portál posledného tunela

Osvetlený posledný tunel

Vozeň AB 03 bol zrekonštruovaný v roku 2012 do funkčného stavu a spolu s ním aj 800-metrový úsek trate, ktorého väčšina vedie v tuneli

Kúsok obnovenej železničky ako funkčný pamätník

Horný tunel elektrickej železnice umožňuje občasnú prevádzku zachovaného vozňa a je doň povolený prístup peším

Bredabus 2001.12 #36459 pri bývalej koncovej železničnej stanici v San Marine

Minibus Mercedes-Benz Sprinter City 65 nad bývalou železničnou traťou

Autobus MHD uháňa po mieste, pod ktorým kedysi jazdil elektrický vláčik

Pôvodné železničné tunely dnes slúžia aj ako domov rôznych živočíchov

Pri špirálovitom tuneli v hornej časti trate sa nachádzajú aj pôvodné koľajnice

Lanovka z Borgo Maggiore do San Marino Città

Spodná stanica lanovky v rámci Republiky San Marino z Borgo Maggiore do San Marino Città

V rokoch 1932 - 1944 bola medzi talianskym Rimini a San Marino Città prevádzkovaná úzkorozchodná (950 mm) regionálna elektrická železnica

Volvo / Neobus Citta SLF

Volvo / Neobus Citta SLF

FAP A 537.4-CNG a Volvo / Neobus Citta SLF pod dúhou

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie