Galérie › Vyhľadávanie

Aare Seeland mobil (ASm) [Langenthal-Jura-Bahn (LJB), Langenthal – Melchnau-Bahn (LMB), Solothurn – Niederbipp-Bahn (SNB), Biel – Täuffelen – Ins-Bahn (BTI)]

Gornergrat Bahn (GGB)

Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) [Furka – Oberalp Bahn (FO), Brig – Visp – Zermatt-Bahn (BVZ)]

Arth – Rigi-Bahn (ARB)

Berner Oberland-Bahn (BOB)

Biel – Leubringen-Bahn / Funiculaire Bienne – Evilard (BE)

Biel – Magglingen-Bahn / Funiculaire Bienne – Macolin (BM)

Bremgarten – Dietikon-Bahn (BD)

Brienz – Rothorn-Bahn (BRB)

Bürgenstock-Bahn (BB)

Frauenfeld – Wil-Bahn (FWB)

Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB)

Langenthal–Jura-Bahn (LJB)

Ligerz – Tessenberg-Bahn (LTB)

Meiringen – Innertkirchen Bahn (MIB)

Montreux – Berner Oberland-Bahn (MOB), GoldenPassLine (GPL)

Muottas Muragl Bahn (MMB)

Oensingen – Balsthal-Bahn (OeBB)

Reichenbachfall-Bahn (RfB)

Rhätische Bahn / Ferrovia Retica / Viafier Retica (RhB)

Schatzalp Bahn (DSB)

Schynige Platte-Bahn (SPB)

Sihltalbahn (SiTB), Sihltal – Zürich – Uetliberg-Bahn (SZU)

Stanserhorn-Bahn (SthB)

Thunersee – Beatenberg-Bahn (TBB)

Treib – Seelisberg-Bahn (TSB)

Vitznau – Rigi Bahn (VRB)

Krytý nadchod vedúci od nástupíšť Rigi Bahn

Posprejovaný autobus Deutsche Bahn v Bazileji

Stadler FLIRT 3 ako S-Bahn

Transdev prevádzkuje S-Bahn v Hannoveri s elektrickými jednotkami Stadler FLIRT 3

S-Bahn v stanici Messe Nord / ICC

Skúšobný hamburský autonómny S-Bahn

Konečná po skrátení električiek a transformácii na U-Bahn

U-Bahn v tomto mieste nahradil električky, nástupištia pre električky zostali

U-Bahn sa blíži k čiastočne bezbariérovému nástupišťu s rampami

U-Bahn v niektorých častiach Frankfurtu funguje ako klasická električka a jazdí v rovnakých pruhoch s autami

Pohľad zo spoločného úseku električiek a U-Bahnu na križovatku, kde električky odbočujú vľavo a U-Bahn vpravo

U-Bahn v týchto miestach nahradil električky

Električku na ulici Borisgallee nahradil v roku 1992 U-Bahn

Halle (Saale) je obsluhovaný systémom S-Bahn Mitteldeutschland

Vozeň NWF / Alioth z roku 1910, ktorý do roku 1934 pôsobil na Dermulo-Fondo-Mendel-Bahn

Autobusy v nátere Glattal.Bahn.Bus

Stanica Pozzuoli Solfatara je konečnou linky L2

ČKD KT8D5.RN2S na zastávke Hegermühle

Vlak S-Bahn na konečnej stanici Strausberg Nord

Interiér súpravy S-Bahn typu 481

Interiér súpravy S-Bahn typu 481

Súprava S-Bahn prichádza do stanice Berlin Hauptbahnhof

Súprava S-Bahn typu 485/885 na moste cez rieku Sprévu

Súprava S-Bahn typu 485/885 pred mostom cez rieku Sprévu

Súprava S-Bahn typu 485/885 prichádza do stanice Treptower Park

Súprava S-Bahn typu 480 na moste cez rieku Sprévu

Vlak S-Bahn typu 485/885 odchádza zo stanice Treptower Park

Súprava S-Bahn typu 485/885 odchádza zo stanice Treptower Park

Spojenie vozňov vlaku S-Bahn typu 485/885

Súprava S-Bahn prichádza do stanice Julius-Leber-Brücke

Stanica Berlin-Lichterfelde Ost

Súprava S-Bahn na linke S26

S-Bahn prichádza do stanice Teltow Stadt

Pohľad na zastávku MHD pri stanici S-Bahn Teltow Stadt

Betónový vlak S-Bahn

S-Bahn v železničnej stanici Spandau

S-Bahn odchádza zo stanice Elbbrücken

MAN Lion's City GL #1539 ako náhradná autobusová doprava za S-Bahn

Oznam a cestovný poriadok o náhradnej autobusovej doprave za S-Bahn

S-Bahn prechádza ponad Binnenalster

S-Bahn v stanici Ostkreuz

Autobusy náhradnej dopravy za S-Bahn

Pozemná lanová dráha na Muottas Muragl má dĺžku 2199 m a prekonáva prevýšenie 709 m

Lanovka prechádza pôvodným tunelom z roku 1889

Pôvodná lanová dráha z roku 1889 fungovala na princípe zaťaženia horného vozňa vodou; bola trojkoľajnicová s Riggenbachovou ozubnicou, ktorá sa používala na brzdenie. Od roku 1911 má lanovka Abtovu výhybňu a je poháňaná elektrinou

Bürgenstock-Bahn ako prvá na svete použila výhybňu Abtového typu v oblúku

Pozemná lanová dráha Bürgenstock-Bahn bola sprevádzkovaná v roku 1888 ako prvá na svete s elektrickým pohonom

S-Bahn linky S8 v stanici Hackerbrücke

S-Bahn po príchode na konečnú zastávku

Súprava S-Bahnu radu 420 na linke S4 odchádza zo stanice Marienplatz

#270, S 516 IP, linka 8, 6, Salzburg Süd

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Magglingen-Bahn / Funiculaire Bienne-Macolin sprevádzkovanej v roku 1887

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Magglingen-Bahn / Funiculaire Bienne-Macolin sprevádzkovanej v roku 1887

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Magglingen-Bahn / Funiculaire Bienne-Macolin sprevádzkovanej v roku 1887

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Magglingen-Bahn / Funiculaire Bienne-Macolin sprevádzkovanej v roku 1887

Stredná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Leubringen-Bahn

Interiér vozňa pozemnej lanovej dráhy Biel-Leubringen-Bahn

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Leubringen-Bahn

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Leubringen-Bahn

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Biel-Leubringen-Bahn

Salzburské trolejbusy prepravujú bicykle úplne vzadu

#364, S 291 TO, linka 2, Schwabenwirtsbrücke, zastávka Gnigl S-Bahn

Cestovné poriadky trolejbusových a autobusovej linky s farebným zvýraznením zón na trase

S-Bahn prichádza na Nordbahnhof

S-Bahn odchádza zo stanice Dresden-Reick

Drážďanský S-Bahn je obsluhujú súpravy push-pull

Družba medzi švajčiarskou ozubnicovou železnicou Brienz-Rothorn-Bahn a britskou Snowdon Railway

Európske dopravné spoločnosti v Anglicku

Podvozok jednotky metra SGP U

U-Bahn Tag 2018 - vlak metra SGP U

U-Bahn Tag 2018 - hala depa Erdberg

Premietanie dokumentu o histórii viedenského metra

Ukážka dverí pre stanice novej automatickej trasy metra U5

U-Bahn Tag 2018 v depe Erdberg

Spodná stanica lanovej dráhy Treib Seelisberg Bahn

Výhybňa

Predaj cestovných lístkov na Treib Seelisberg Bahn

Horná stanica lanovej dráhy Treib Seelisberg Bahn

Výhybňa

Spodná stanica lanovej dráhy Treib Seelisberg Bahn

Trolejová výhybka 3-fázovej trakčnej sústavy s napätím 725 V a frekvenciou 50 Hz

Na trati byť chvíľu slnečné počasie, chvíľu hmla

Trať zarezaná do snehu

Trať zarezaná do snehu

Trať pod vrcholom Gornergrat

Pohľad do kabíny vodiča #3043

#3044 v bielom kráľovstve

Zasnežená trať ozubnicovej železnice

V danom čase najmodernejšie vozidlá Bhe 4/6 na Geornergrat Bahn

Posledný vlak EN 476 Metropol v cieli svojej cesty

Trať MIB s rozchodom 1000 mm je dlhá len 5 km, ale napriek tomu ponúka množstvo atrakcií

Dielne Arth - Rigi Bahn

Trať Brienz-Rothorn-Bahn sa šplhá alpským údolím

Práce na výstavbe električkovej trate

Práce na výstavbe novej električkovej trate

Riadiaci vozeň Bt 31 pôvodom z Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) (ABt 142) prišiel na RHB v roku 1985

Grafiti s vlakom S-Bahn pred vchodom do stanice S+U Lichtenberg

#1293 pred stanicou S+U Lichtenberg

Iveco Crossway 13M #G 404 FJ dopravcu Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH

Schéma liniek viedenského S-Bahn v Cityjete

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie