Galérie › Vyhľadávanie

Označovač cestovných lístkov v trolejbuse 38 Tr

Preprava batožiny v trolejbuse 38 Tr

Dvojica informačných displejov v pražskom trolejbuse Škoda 38 Tr

#401, linka 5, Nádražní ul.

Zastávka v rámci výhybne medzi jednokoľajnými úsekmi

Aj vzhľadom na jednokoľajné úseky má električková linka najlepší interval 10 minút

Jediná električková linka mala v roku 2021 dĺžku 5,6 km

Električková linka v Bilbau má v centre mesta jednokoľajné úseky

#401, KN 0401M, linka 3, Aleja Stefana Batorego

#401, linka 96, Friedrich-Ebert-Straße

Elektrický motorový vozeň SIG / SAAS Gem 4/4 z roku 1952

71-153 (LM-2008) #401

#401 pred Farmakom

Nízkopodlažné vozidlo MAN Lion's City M z mestskej dopravy Komárom

#342, S 401 SM, linka 10, Herbert-von-Karajan-Platz

Trolejbusy v tuneli

#401, linka 2, Nám. Jana Pernera, obratisko Hlavní nádraží

#401, linka 2, Senovážné nám.

Okružné trolejbusové linky 90 a 91 sú vďaka preferencii na značnej časti trás a dynamickým vlastnostiam trolejbusov jedny z najrýchlejších povrchových liniek MHD v meste

Trolejbusy Irisbus Cristalis 18 boli dodané v roku 2005 v počte 10 kusov

Irisbus Cristalis 18 na jednej z dvoch zostávajúcich okružných trolejbusových liniek, ktoré boli v 1970. rokoch plánované na nahradenie električkami radu 4900, k čomu však už neprišlo

#3AE 8071, 401, 657, linka 2, Nádražní ul., zastávka Otrokovice, nádraží

Trolejová veža v teréne

Irisbus Citelis 12M CNG s reklamou na múzeum

Škoda 28 Tr v rekonštruovanom predstaničnom priestore

B #51 a T1 #401

T1 #401

Spojenie motorového vozňa #401 s vlekom #1501

MAN A76 #MKT-401 v budapeštianskom nátere

Siemens Combino v sieti mestskej dráhy, ktorá je v prevádzke od roku 1880 na rozchode 1435 mm

#401, linka 13, Zlín, Příkrá ul., obratisko Lesní čtvrť

#401, linka 13, Zlín, Ulice Lesní čtvrť II

#401, linka 13G, Zlín, Ulice Lesní čtvrť II

#401, linka 3, Zlín, Louky, obratisko Louky točna

#401, linka 3, Zlín, Louky, Ulice K luhám

Prototyp 25 Tr

65 rokov pardubickej MHD

Scania OmniCity #9489 s nefunkčným zadným transparentom

Minibus Chevrolet C4500 v zlatokopeckom meste Jackson

Do Ikarbusu IK201 sa dá dostať aj s rebríkom

Ikarbus IK201 naberá cestujúcich, ktorí prestupujú z električky

#401, HLU-212, linka 21, Gózon Lajos utca, zastávka Vasgyár

Solaris Urbino 18 II #401 v hale údržby

Insignie parného rušňa Lilla

Parný rušeň Lilla ako pamätník medzi obratiskom električiek a stanicou Diósgyőr - Majláth

#401, linka 2, Zlín, třída Tomáše Bati

Prestupný terminál Ilidža s autobusmi Gräf & Stift UH240 #668 (ex ÖBB) a Ikarbus IK201 #401

Prestupný terminál Ilidža s autobusmi Gräf & Stift UH240 #668 (ex ÖBB), Ikarbus IK201 #400, Ikarbus IK201 #401 a MAN SL222 #841

Súprava Konstal 105Na na zastávke na ceste

Súprava Konstal 105Na na konečnej v lese

Súprava Konstal 105Na na konečnej v lese

Ikarus 66.62 #401 304-6 patriaci DVB Dresden od roku 2009

Ikarus 66.62 #401 304-6 patriaci DVB Dresden od roku 2009

Historický Ikarus 260.02 #401 204-5 DVB Dresden

Odstavené Karosy a Solarisy vo vozovni

Rába Premier 091 #401

Rába Premier 091 #HLU-212 (#401) pred železničnou stanicou

MAN NL 263 a Mercedes-Benz O 530 Citaro v pozadí s mešitou vo výstavbe

MAN NL 263 #401 s prídavnými svetlometmi

Mestská pozemná lanovka l'Écluse - Plan z roku 1890 s najbližším odchodom o 3 a pol minúty

Ikarus 280T #401 pri železničnej stanici

MAN NG 272 #LJ LPP-401

Kombinovaná súprava prímestskej električky

25 Tr #401 odzadu

25 Tr #401 na ceste do Otrokovíc

#401 na linke 24

#401 obchádza pokazenú súpravu #276+277

#401 s reklamou

Rába Premier 091 č. 401 v Lillafürede

Sólo Konstal 105N č. 401 vchádza do zastávky Gen. Maczka

Škoda 15 Tr #401 na Paldiski mnt

Škoda 14 TrM

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie