Galérie › Vyhľadávanie

V časoch, kedy každá električková linka premáva len raz za 30 minút, sa všetky spoje stretnú v uzle Tunnel a vyčkajú na prestup cestujúcich

Informácia o petícii za zachovanie električiek v Plauen

Električka na trati stúpajúcej z centra mesta

Centrálna prestupná zastávka v historickom centre Plauen

Autobusová "vozovňa" v Pezinku, toho času s "najnovším" prírastkom MHD Pezinok (na fotke vpravo)

NGT6-DE pod panelákom v centre mesta

Mestská koľajová doprava bola v Dessau zriadená v roku 1894

Pezinský Citelis ako statický reklamný nosič

Dva CNG autobusy pôvodom od FTL - First Transport Lines

Odstavený Citelis CNG vo "vozovni" pezinskej MHD

Konečná trate South Lake Union Streetcar

Bezplatné rúška v električke

Interiér električky Inekon Trio 12 so zvislými pásmi na znamenie vodičovi

Schéma prvej z aktuálnych dvoch električkových liniek v Seattle

Výrobný štítok električky Inekon Trio 12

Interiér električky Inekon Trio 12

Konečná zastávka Fairview & Campus Drive

Koniec 4,2 km dlhej trate South Lake Union Streetcar

Trať South Lake Union Streetcar bola otvorená v roku 2007 a má štandardné parametre - rozchod 1435 mm a napájanie 750 V DC

Staršia z moderných električkových tratí prechádza cez businessovú štvrť a v nej aj končí

Prvky známe aj zo strednej Európy - označovač Mikroelektronika a dopytové tlačidlo - v českej električke v USA

Citelis linky 11 s čiastočne odstránenou reklamou na pravom boku míňa SORku na linke 3

Prvý plynový Citelis jazdil na linkách MHD Pezinok iba krátko

Jazdený Citelis 12M CNG bol v Pezinku zaradený v poslednom stave z Prostějova

Ani na konečnej pri nemocnici sa cestujúci informácie o MHD nedozvedia

Citelis 12M CNG pôvodom z Prostějova nahradil v pezinskej MHD záložnú Karosu Récreo

Citelis 12M CNG pezinskej MHD pred bránou psychiatrickej nemocnice

Od 1. marca 2024 je pezinská spoplatnená

Interiér jazdeného Citelisu z Prostějova

Nová posila pezinskej MHD nahradila záložnú Karosu C 935 Récreo

#AA JB-302, linka 3765, Kazincbarcika, Egressy Béni út, autobusová stanica

Všetky električky na Setagaya Line boli vyrobené v rokoch 1999 - 2001

Železnica Mizushima - Rinkai je vlastnená samosprávou aj nákladnou spoločnosťou JR Freight a prevádzkuje 11 km dlhú trať s osobnou dopravou

#LI-SV 302, linka 3, Kolpingstr., Jugendherberge/Limare

#LI-SV 302, LI-SV 306, linka 1, 3, Kolpingstr.

MAN Lion's City #302 opúšťa zastávka v blízkosti Medvedgradu

MAN Lion's City #302 s menším poškodením cyklonosiča po zablúdení do úzkej uličky a následnej snahe sa otočiť

#302, ZG 2996-DY, linka 140, Gračanska cesta, zastávka Mihaljevac

Bombardier Flexity Wien #302 v zákrute

#302 prechádza opravovaným úsekom trate

#302, linka 1, Wieprzyce, Kostrzyńska

Vnútorný bočný informačný displej v Twiste

Interiér električky Pesa Twist 2015N

Interiér električky Pesa Twist 2015N

Interiér električky Pesa Twist 2015N

Interiér električky Pesa Twist 2015N

Dočasná konečná Dowgielewiczowej linky 1 neďaleko pôvodného obratiska z dôvodu predlžovania trate

Vnútorný informačný displej v Twiste

#302, 8C3 4023, linka 22, Náměstí Přemysla Otakara II., zastávka Piaristická

Nabíjanie telefónu z USB nabíjačky

#302, 8C3 4023, linka 22, Ulica Boženy Němcové, zastávka Nemocnice

#302, 42, NE 112302, NE 143042, linka 311, Place de la Gare

#302, KN 88302, linka 5, Aleja Wolności

#207, 302, PRM-530, linka 82, Örs vezér tere, zastávka Örs vezér tere

#302, ZG 2996-DV, linka 102, Mihaljevac

Elektrobus Škoda Perun 29BB #302

Replika trolejbusu Mercédès-Électrique-Stoll z roku 1907 a moderný elektrobus Škoda 29BB

Motorová jednotka radu 628 spoločnosti Regiojet prichádza do Dunajskej Stredy na osobnom vlaku Komárno - Bratislava

#302, 333, linka 13, Ul. grada Vukovara

„MiniPerún“ #302 odchádza zo zastávky Karla IV. na okraji centra mesta

Stretnutie „MiniPerúnov“ na okraji centra

Dvojica „MiniPerúnov“ sa nabíja

Škoda 29BB #302 sa nabíja v obratisku Parkoviště Jírovcova

KT4D-C z roku 1987

Cúvanie električky v trianglovom obratisku

Trianglové obratisko a viditeľná pôvodná koľaj pre obojsmerné električky

KT4D-C #302 pod obchodným domom, v ktorom sa nakrúcal film Grandhotel Budapest

Temsa Safir evidenčného čísla 302

Pracovisko vodiča v električke Bombardier Flexity Wien

Interiér novej električky Bombardier Flexity

Stredný článok Bombardier Flexity

Druhý zástupca najnovšieho typu viedenských električiek

CAF Urbos 3 v zákrute pred zastávkou Universidad

Električka CAF Urbos 3 #302

Metro / električka prichádza do zastávky Estación de Ferrocarril

Škoda 26 Tr #302

Odstavené trolejbusy Van Hool A330T

Nákladný vozeň

Heuliez GX 127 na dočasnom nástupišti pri železničnej stanici, v pozadí hora San Salvatore

Heuliez GX 127 na dočasnom nástupišti pri železničnej stanici

Trolejbus Astra Irisbus Agora #151

Astra Irisbus Agora #151 a PESA Swing #83

KT4DM a trolejbusy Astra Irisbus Agora

Otáčanie Duewagu na triangli

#1301, 302, linka 9, Počáteční ul., zastávka Teplotechna

#1301, 302, linka 13, Obratisko Zábřeh

#1301, 1352, 302, linka 11, 15, Ul. Pavlovova, zastávka Kapitána Vajdy

#1301, 302, linka 3, Ul. U Nádraží, obratisko Nádraží Vítkovice

#1301, 302, linka 12, Ul. 1. máje, zastávka Pohraniční

#1301, 302, linka 9, Opavská ul., zastávka Telekomunikační škola

#1301, 302, linka 5, Rudná ul., úsek Poruba koupaliště - Vřesina

#1301, 302, linka R1, Vřesinská ul., obratisko Vřesinská

Vozeň SIG/SAAS BDeh 2/4 z roku 1966 stále v prevádzke

Astra #302

Mercedes-Benz O 550 Integro H #302 na linke zo Smolnika

Súprava Siemens Desiro MainLine / Ventus na viedenskej Hlavnej stanici

Osem nízkopodlažných električiek Adtranz GT6M bolo dodaných v rokoch 1994 - 1996

Ikarus 260 #BPO-302 ako záložné vozidlo

#302, linka 2, Koterovská ul., obratisko Světovar

Bombardier Flexity Outlook #302

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie