Galérie › Vyhľadávanie

#304, S 209 NY, Mirabellplatz

Električková doprava v Nagasaki je pomalá vzhľadom na absentujúcu preferenciu električiek, nízky počet dverí, nízku kapacitu vozidiel, usmernený pohyb cestujúcich a platenie cestovného u vodiča

Historický trolejbus FBW/FFA/MFO 1 MHe z roku 1949 v spoločnosti jedného z najstarších vozidiel prevádzkovaných v roku 2022

Záverečný úsek trate na Am Schinnergraben je jednokoľajný a utopený v zeleni

Zo slučkového obratiska Hechtsheim, Am Schinnergraben sa vďaka obojsmerným električkám využíva už iba časť po nástupište

#209, linka 4, Bahnhofstraße, zastávka Bahnhof

#GF 209 DX, Via Mario e Nicola Garipoli

Terminál prímestských autobusov Kvaternikov trg

Crossway 12M #TP209 v Arese, ktoré sa nachádza v milánskej aglomerácii

"Plecháč" na čele osobného vlaku linky S3 IDS JMK

Ikarus 280T #209

#KYV 209, Archiepieskopou Makariou III, Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ

Súprava KTM-11 #209+211 na konci rýchlodrážnej trate

Stredné dvere v električke KTM-11 nie sú na oboch bokoch umiestnené oproti sebe

Spojenie súpravy električiek KTM-11 #209+211 z roku 1995

Interiér električky KTM-11 s pozdĺžnym usporiadaním sedadiel

Súprava električiek KTM-11 #209+211 z roku 1995

Vozeň 1. triedy Ampeer

#209 na Hlavnom námestí v Grazi

T4D-MT na ceste z Termocentrala Ișalniţa

T4D-MT #209 z roku 1976

ZiU-682G v spoločnosti Mercedesu O 405 na obratisku Kation

ZiU-682G #209 z roku 1991

#209, linka 17, завод "Катіон", obratisko

Bombardier Incentro AT6/5 #209 na linke do Hucknall

#209 čaká na ďalší odchod linky 4

Interiér trolejbusu Volvo B7LA / Kiepe

Interiér trolejbusu Volvo B7LA / Kiepe

Volvo B7LA / Kiepe na malom jednostopovom obratisku

Volvo B7LA / Kiepe na konečnej v prístave

Volvo B7LA / Kiepe prichádza od Mariendomu

Scania OmniCity CN230UB 4X2EB

Citaro II K #LI SV 209 odchádza do úzkych uličiek centra Lindau

Mestské Citaro II K #LI SV 209 čaká na odchod linky 2 zo zastávky pri železničnej stanice

Mestské Citaro II K #LI SV 209 čaká na odchod linky 2 zo zastávky pri železničnej stanici

Maličké Citaro sa otáča na kruhovom objazde

Maličké Citaro sa otáča na kruhovom objazde

#LI SV 209 prichádza k najzápadnejšiemu bodu ostrova

Citaro II K #LI SV 209 odzadu

Citaro II K #LI SV 209 odchádza z ostrova na ktorom leží centrum Lindau

Hromadný rozjazd z centrálneho prestupného uzla o 12:40

Citaro K #LI SV 209 prechádza jediným cestným spojením do centra

Citybus #209 prechádza rekonštruovanou križovatkou pri staniciach

Bombardier S / Flexity Classic 8 #209 v zastávke Lokalbahnhof / Textorstraße

Linke-Hofmann-Busch / Siemens GT-E na zelenom nábreží

KT4Dm na jednom z dvoch zatrávnených úsekov električkových tratí v roku 2015

Obratisko električiek, do ktorého sa vchádza z cesty v protismere

KT4Dm z roku 1987 vchádza do obratiska

Súprava električiek prechádza ponad Mexico Square

#209 pod Bazilikou Notre Dame de la Garde

Heuliez #209 s panorámou mesta

Heuliez #209 smeruje do centra

Heuliez GX127 #209 z roku 2009

Autoškola s električkou SWP Be 4/8, ktorá bola upravená z typu Be 4/6 pridaním stredného nízkopodlažného dielu

Žltá K2YU na jednej zo šiestich liniek v malej električkovej sieti s piatimi obratiskami

Jednotka metra DT4 vchádza do stanice Berliner Tor

#402, 422, KUM-209, MIV-318, linka 6, Első utca, obratisko Újgyőri főtér

#402, 419, 864, GSZ-864, ICC-924, KUM-209, linka 6, 19, Első utca, obratisko Újgyőri főtér

Enterprise Plasma #402 v obratisku Újgyőri főtér

Reproduktor ukrytý do krytu ovládania dverí

Tak je to teda linka 1 alebo 2?

#209, linka 1, Hunyadi János utca

#209, linka 1, Hegyalja út, zastávka Felső-Majláth

Dve generácie električiek vyrobených v Českej republike sa stretli v obratisku Felső-Majláth

#209, linka 1, Bajcsy-Zsilinszky Endre út

Düwag / Kiepe / NME M97 (II) spolu s autobusom MAN Lion's City A21 CNG pri odstavnej koľaji

MAN Lion's City A21 CNG

K2YU #209 smeruje do vozovne

ČKD-SZKT KT4D-M #209 (ex Cottbus)

Irisbus Europolis 203E / Cacciamali TCM 920 #209

Midibus Cacciamali TCM 920 prechádza popri železničnej vlečke v prístave

#209, linka 6, Matthof

Minibus Enterprise Plasma #402 vo vilovej štvrti

Interiér minibusu Enterprise Plasma #402

Interiér minibusu Enterprise Plasma #402

Minibus Enterprise Plasma #402

Počas rekonštrukcie trate električkovej linky 1 bola odstrihnutá nielen konečná Rókus Pályudvar, ale aj jediná vozovňa

Volvo B7LA / Kiepe na krytej konečnej na hlavnej stanici

Ikarus 280T

Stretnutie električiek KT8D5 #201 a #209 (ex Košice #533 a #516) na "obchodnej" ulici

KT8D5 #209 (ex Košice #516)

Ikarus 280.70E #105 a Solaris Urbino 15 #209

Technologický "polikarus" Ikarus 280 #99 (KXP 2932) a Solaris Urbino 15 #209

Interiér Volva 7000A

Škoda 24 Tr #209 odchádza zo zastávky Malenovice-ZPS

KT8D5 ev. č. 209 - ex. Košice 514

Škoda 9 Tr #209 na Šv. Getrūdos gatvė

Pracovné vozidlá vo vozovni

Pracovný voz T2 #4116

#209 (ex #514 DPMK) prechádza mostom ponad rieku Szinva

#209, linka 2, Városház tér, zastávka Városház tér

#209, linka 2, Bajcsy-Zsilinszky Endre út, zastávka Selyemrét

#209 na pôvodnej konečnej Diósgyőr

#203, 209, linka 1, Árpád út, zastávka Diósgyőr / Diósgyőr városközpont

Najmodernejšími trolejbusmi v Lugane boli vozidlá Vetter SHO11 z roku 1987

Škoda 8 Tr #209 z roku 1960 s dodatkovou tabuľkou "Miest niet"

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie