imhd.sk
Slovensko a svet
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Nájdi text
Najbližšia zastávka
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
imhd.sk
Menu
sk
English
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
Aktuality
MHD na Slovensku
Články
Fotky a médiá
Diskusia
Vozidlá
Zábava
Sci-fi Bratislava
Sci-fi Košice
Vystrihovačky
Najbližšia zastávka
sk
English
Slovensko a svet
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Novinky e-mailom
Zadajte váš e-mail
Pridať
Facebook
Twitter
Instagram
Smartfónová appka
Smartfónová appka
Autorské práva
Podmienky
Súkromie
O imhd.sk
Kontakt
Powered by
Copyright © imhd.sk, 2000 – 2026
Cestovné
poriadky
Plánovač
cesty
Mapy
MHD na
Slovensku
Menu
Galérie
›
Vyhľadávanie
Metro odchádza z letiska
Most dokončený v roku 2011 prepája dve štvrte mesta pre električky aj autá
Pôsobivé nástupište mosta Pasaj Basarab s električkou V3A-93
URAC/Faur V3A-93M na jednokoľajnom obratisku troch liniek
Električka URAC V3A-93-CH-PPC2 si aj po modernizácii - podobne ako aj iné vozidlá - zachovala svoje pôvodné evidenčné číslo
Interiér električky URAC V3A-93-CH-PPC2
URAC V3A-93-CH-PPC2 na prestupnom termináli na okraji mesta
Pre nedobudované obratisko sa električka URAC V3A-93-2S "otočí" na koľajovej spojke
Interiér električky URAC V3A-93-2S upravenej v roku 2010 na obojsmernú s asymetricky umiestnenými dverami
URAC V3A-93-CH-PPC2
Zatiaľ čo autá prechádzajú križovatkou Obor v podzemí, električka zostáva na povrchu
URAC V3A-93 na jednej z radiálnych tratí
URAC V3A-93 na zastávke
URAC V3A-93 na trati vo veľmi zlom stave
ITB V3 vychádza smerom od obratiska a vozovne
URAC V3A-93-CH-PPC2 na zatrávnenej trati so zavlažovaním
URAC/Faur V3A-93M na zastávke bez vyvýšeného nástupišťa
URAC V3A-93 ako prvá v zhluku električiek stojacich v zápche
Kĺbová električka ITB V3 z roku 1978
Posledná z pôvodných električiek URAC V2A, ktorá bola v roku 1987 modernizovaná na typ URAC V3A-93-CH-PPC2, v spoločnosti taktiež modernizovanej električky URAC V3A-93
Električka URAC V3A-93-CH-PPC2 na linke 1 obsluhovanej najkapacitnejšími nízkopodlažnými vozidlami v hustom intervale
Interiér električky URAC V3A-93-CH-PPC2
Interiér električky URAC V3A-93-CH-PPC2
Modernizovaná električka URAC V3A-93-CH-PPC2 na konečnej linky 1, ktorá sa odtiaľto vydáva na okružnú jazdu mestom dvomi smermi
URAC V3A-93 na trati, po ktorej jazdia aj autá
Električka URAC V3A-93 bola modernizovaná v roku 1993
Modernizovaná električka URAC/Faur V3A-93M z roku 1972
Električka URAC V3A-93-CH-PPC2 na skúšobnej jazde
Električka URAC/Faur V3A-93M z roku 1977
Dve rôzne série električiek V3A, modernejšia má aj nízkopodlažnú úpravu
Električka V3A prichádza na terminál Basarab
Električka V3A-93 #063
Električka V3A-93 #064 z roku 1996
Električka V3A-93M #252 z roku 1999
Električka V3A-93-CH-PPC #4028
V3A-93 na trase do vozovne Alexandria
Električka V3A-93 #342 z roku 1995
Steyr SC6 Citybus
Vyhľadávanie
Opis a lokalita
Číslo vozidla
Linka
Meno autora
Dátum od
Dátum do
Iba táto galéria
Vyhľadať
Návod pre pokročilé vyhľadávanie
nájdete tu
.
Triedenie
podľa dátumu
podľa evidenčného čísla, dátumu a linky
podľa dátumu uverejnenia
vzostupne
zostupne
Počet materiálov na stranu
100
200
500
neobmedzene
Zmeniť triedenie