Galérie › Vyhľadávanie

Električková trať v Ankengu je treťou modernou električkovou traťou na Taiwane

Ex. Rotterdamské autobusy Citaro II v obratisku Nufărul

Muzeálna jednotka Nippon Sharyo #203 z roku 1962

Interiér prímestskej elektrickej jednotky

Zachovaná pôvodná súprava prímestskej železnice, po ktorej dnes premávajú električky

#A-RV 203, A-RV 7952, linka 192, Maximilianstr., Inselbahnhof

Higer KLQ6125GEV3 prechádza po nábreží

#203, linka 6, Brüelstrasse

#203, F IC 8203, linka 63, Gießener Straße, Preungesheim

Flexity Classic pred vežou Eurotower

#203, linka 3, Kalvária tér, zastávka II. Kórház

ČKD Tatra KT4D #203 čaká na križovanie pred vjazdom do jednokoľajného úseku

#203, 41-11-ES, Serviços Municipalizados de Tra

Variobahn s rúškom

Miesto, kde sa budú nabíjať elektrobusy

Citaro na mieste, ktoré bude vyhradené pre nabíjanie elektrobusov

Ďalší spoj čaká na odchod električky zo spoločného výstupišťa/nástupišťa

Konečná linky 1 pri pláži

#203, KN 88203, linka 12, Aleja Stefana Batorego, zastávka Dw. Aut. MPK

Hess Scania SwissAlpin K280UB #203 na linke 16

V centre Lugana sa nachádza prestupný terminál

#179, 203, 222, linka 4, Trolejbusne depo EAT

#171, 203, AT 2870 AA, Trolejbusne depo EAT

#203, BH-648-MK, linka 3, Promenade des Anglais

Autobusy Yutong ZK6180HGC #305 a #322 na linke P5 v blízkosti prístavu trajektov v centre Havany

MAN Lion´s City GL stojí na zastávke Pirnaischer Platz

#203 čaká na odchod linky 11 zo zastávky neďaleko hlavnej stanice

Solarisy pred OC Archhöfe

#203, linka 1, Wolkerova ul., zastávka Wolkerova

Stadler Variobahn #203 prichádza na zastávku Hauptbahnhof

Tlačidlo STOP v elektrickom Solarise

Interiér elektrického Solarisu prezrádza jeho pôvod

Reklama na app s cestovnými poriadkami v elektrickom Solarise

Vnútorný LED displej v elektrickom Solarise

Solaris Urbino 8,9 LE III electric #77 ušetrí vraj až 30 ton oxidu uhličitého

Solaris Urbino 8,9 LE III electric #77

Elektrický Solaris v uliciach Klagenfurtu

Elektrický midi-Solaris pri železničnej stanici

Jediný elektrický autobus v Klagenfurte vedľa ÖBB Intercitybusu

Linke-Hofmann-Busch / Siemens GT-E pred železničnou stanicou

#203, linka 4, Sackstraße

Hess / Vossloh Kiepe BGT-N2C

Solaris Urbino 8,9 LE electric

Solaris Urbino 8,9 LE electric

Solaris Urbino 8,9 LE electric

Interiér autobusu Solaris Urbino 8,9 LE electric

Priestor predných dverí v autobuse Solaris Urbino 8,9 LE electric

Elektrické zariadenia autobusu Solaris Urbino 8,9 LE electric

Høka SM83 (ex SM53) #203 pôvodom z Osla stojí v nástupnej zastávke obratiska Eilers Eg

Interiér električky Høka SM83 (ex SM53) #203 (ex AS Oslo Sporveier)

Pracovisko vodiča v električke Høka SM83 (ex SM53) #203 (ex AS Oslo Sporveier)

Interiér električky Høka SM83 (ex SM53) #203 (ex AS Oslo Sporveier)

Interiér električky Høka SM83 (ex SM53) #203 (ex AS Oslo Sporveier)

Høka SM83 (ex SM53) #203 pôvodom z Osla prichádza do obratiska Eilers Eg

Mercedes-Benz O 408 (ex Reisebüro Stempfl Verkehrsgesellschaft mbH)

Inekon 12 Trio #101 vyrobená v Českej republike v roku 2007 a za ňou licenčná električka rovnakej koncepcie United Streetcar 100 #203 z roku 2014, ktorá bola vyrobená v USA

Autobus ElDorado E-Z Rider II na kyvadlovke pre Harvardskú univerzitu

#203, linka 1V, Széchenyi István út, zastávka Szinvapark

#203, linka 1V, Bajcsy-Zsilinszky út, zastávka Szinvapark/Centrum

#203, linka 1V, Andrássy Gyula utca, zastávka Újgyőri főtér

#203, 7U5 8203, Játeční ul., vozovna Předlice

#203, linka 1, Jeremenkova ulice

#203, linka 1, Třída Kosmonautů

Električky vo vozovni

Škoda Astra 03T2 #203

Škoda 03T vchádza do hmly

Škoda 03T #203 prichádza na zastávku pred hlavnou stanicou

Solaris Urbino 15 III LE CNG

3. dvere v Solarise Urbino 15 III LE CNG

Interiér autobusu Solaris Urbino 15 III LE CNG

Vnútorný displej od Bustec v autobuse Solaris Urbino 15 III LE CNG

Vnútorný LCD displej umiestnený na vonkajšom displeji v Solarise Urbino 15 III LE CNG

Interiér autobusu Solaris Urbino 15 III LE CNG

Pracovisko vodiča v ústeckom Solarise Urbino 15 III LE CNG

Označovač Mikroelektronika Camel Combi v autobuse Solaris Urbino 15 III LE CNG

#203 čaká na odchod

#203, linka 1, Kandó Kálmán tér, obratisko Tiszai pályaudvar

Interiér električky Tatra - ČKD KT8D5 #203

#203, linka 1, Hunyadi János utca

#203, linka 1, Kiss tábornok út

Tezeller Auto Bus LF 1200 na termináli na ázijskom pobreží Istanbulu

#203 vychádza z vozovne

Hess Kiepe BGT-N2C na moste cez Luzernské jazero

Irisbus Citybus 12M

KT4YUB #203 z prvej série z roku 1980 a vlečné vozne FFA B4 (ex Bazilej) z roku 1948 pred dielňami

KT4D-mE #203 na križovatke električkových tratí

Jednoduchý prestup medzi električkovou a autobusovou dopravou je dôležitý

Vozne SLM/BBC Bhe 2/4 z rokov 1939 a 1949

SLM/BBC Bhe 2/4 z roku 1939

SLM/BBC Bhe 2/4 s prídavnou batériou

Vozne SLM/BBC Bhe 2/4 odstavené na mieste pôvodnej konečnej, odkiaľ sa dalo nadol dopraviť len lanovkou

Scania OmniCity #203

Električka Brill prechádza po nábreží

Zatiaľ čo na existujúcich klasických električkových linkách 1, 18 a 22 platí bežná tarifa MHD, na turistickej linke T platia len špeciálne cestovné lístky

Historická električka Brill z roku 1941 na turistickej linke

Vasgyári út sa stala "vozovňou" pre 4 električky KT8D5 počas rozsiahlej rekonštrukcie trate

Električky Gotha T57 po prevoze z Istanbulu do Bursy

Električky Gotha T57 po prevoze z Istanbulu do Bursy

Nákladná zubačka

Trolejbus Hess / Vossloh Kiepe BGT-N2C #203

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie