Galérie › Vyhľadávanie

Výstavka dopravných prostriedkov troch rôznych dráh v okolí Payerbachu

Zastávka autobusov pod stanicou tram-trainu

#4SV 3848, 9535, Beroun, autobusové nádraží

#6AK 3870, 9502, linka 425, Svatý Jan pod Skalou

#6AK 3870, 9502, linka 425, Prof. Veselého, Beroun, nemocnice

#4SV 3848, 9535, Beroun, autobusové nádraží

Prímestská električková trať prechádza výlučne urbanizovaným územím

Mestský bulvár so zelenou električkovou traťou

Električka radu 9500 na zelenom koberci

Zelený vstup do konečnej stanice električiek

Električková stanica pred železničnou stanicou

Električková sieť v Kagošime má dĺžku 13 km

Konečná stanica oboch električkových liniek na bývalej hlavnej železničnej stanici Kagošima, ktorej význam od roku 2004 zatienila nová stanica Kagošima-Čúó, kam bola zaústená trať šinkansenu

V roku 2023 bolo možné v Japonsku ešte bežne stretnúť autobusy vyrobené v 1990. rokoch ako napríklad tento Hino Blue Ribbon U-HU2MMAA z roku 1995

Dva skúšobné šinkanseny

#95, VE 7830, Rialto

#95 prichádza do stanice Rialto

#4210, 9582 KSL, linka 38, Plaza de Aragón

#4210, 9582 KSL, linka 38, Plaza de Aragón

#9513, H XN 513, linka 200, Ricklinger Stadtweg, zastávka August-Holweg-Platz

Prezentácia novej pražskej trolejbusovej linky 58

Dvojica Mercedesov s pohonom na zemný plyn

Autobusové zastávky pred železničnou stanicou Lido Centro

#9530, WGM 40868, linka 220, Lazurowa, zastávka Szobera

#47-BHX-1, 8429, 9502, BX-TV-72, linka 2, Kennedyplein, Centraal Station

#84-BHX-1, 9524, linka 400, Kennedyplein, Centraal Station

#47-BHX-1, 9502, linka 2, Kennedyplein, Centraal Station

Letisková linka 401 obsluhovaná elektrobusmi

Električky OFM CT139K Peter Witt z roku 1934 v spoločnosti nízkopodlažnej električky Sirio

Jediné električkové depo, ktoré v Neapole zostalo

Konečná stanica úzkorochodnej železnice z Bilbaa

Konečná stanica úzkorochodnej železnice z Bilbaa

Interiér jednotky CAF EMU radu 950

Interiér jednotky CAF EMU radu 950

#5, 95-PV-79, Furnas, Avenida Victor Manuel Rodrigues

#017 BND, 951 TLG, 960 BML, Väike-Turu

Pre linku 35 bolo zmodernizovaných 9 starých električiek radu W

Zastávka bez nástupného ostrovčeka

Legendárne melbournské električky radu W boli modernizované (dostali označenie W8) tak, aby mohli byť nasadené na linku 35 v centre mesta

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair z roku 1992

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Škoda 30Tr #9506 nabíja svoje akumulátory na Palmovke

#9507 počas dobíjania na Palmovke

#9507 počas dobíjania na Palmovke

Solaris Urbino 12 III CNG #959 sa otáča na námestí pred železničnou stanicou

Volvo 8700LE #955 prechádza Sturenkatu na linke 70

Priestor okolo centrálnej stanice v Utrechte sa mení desaťročia, v rámci neho vzniklo v tesnej blízkosti stanice aj nákupné centrum

#1639, 95-BJP-9, linka 195, Utrecht, CS Jaarbeurszijde

Fotojazda s vozňom T3SUCS ev. č. 953

Trolejbus a elektrobus na Palmovke

Trolejbus #9506 pod krátkym úsekom trolejového vedenia na Palmovke

#954, linka Blue Line, 2nd Street

#95, linka 1, Bahnhofplatz

Scania N94UB / Carsa CS 40 City II

Míňajúce sa vlakoelektričky v regióne

Zákaz vykladania si nôh na sedadlá, ktoré je v západnej Európe pomerne rozšírené

Kampaň proti cestovaniu načierno

Interiér tram-trainu Bombardier ET 2010

Konečná linky S4 Öhringen-Cappel priamo na dvojkoľajnej železničnej trati

Interiér tram-trainu Bombardier ET 2010

Výška podlahy vlakoelektričiek ET 2010 je 646 mm resp. 889 mm pri prvých / zadných dverách

Vybrané spoje linky tram-trainovej linky S4 sú skrátené po Heilbronn a Schwaigern, časť pokračuje takmer 2 hodiny až do Karlsruhe

Mikrobus Mercedes-Benz triedy V v rámci dopravy na zavolanie

Škoda 30 Tr na konci úseku s trolejovým vedením

Interiér trolejbusu Škoda 30 Tr

Trolejbus Škoda 30 Tr s batériovým pohonom na konečnej v Letňanoch

Škoda 30 Tr na dobíjacom mieste

Skutočne nízkopodlažný BredaMenarinibus Avancity+ L #9542

BredaMenarinibus Avancity+ L

Scania OmniDekka v univerzitnom campuse

#95, linka 221, Janská ul. zastávka Východní nádraží

#954, linka 38, Bytom, Piekarska

Dvaja vodiči sa rozprávajú pri autobuse Alexander Dennis Enviro400 #9517

Alexander Dennis Enviro400 II zatáča na križovatke Bank

Trolejbusová linka 58 už v pravidelnej prevádzke

Škoda 30 Tr s batériovým pohonom na trolejbusovej linke 58

#955, linka 7, Výškovická ul., obratisko Výškovice

Socimi / Iveco 2470 v spoločnosti trolejovej veže

Socimi / Iveco 2470 na zastávke

Stretnutie trolejových veží pri vjazde do vozovne Messina

Historický kĺbový autobus Fiat 418 AC / Macchi 103S

Historický kĺbový autobus Fiat 418 AC / Macchi 103S

Historický kĺbový autobus Fiat 418 AC / Macchi 103S

Interiérový displej BUSE BS 120

Palubný počítač trolejbusu SOR TNB 12

Pracovisko vodiča trolejbusu SOR TNB 12

Pracovisko vodiča trolejbusu SOR TNB 12

Interiér trolejbusu SOR TNB 12

Informačný LCD displej Bustec

Interiér trolejbusu SOR TNB 12

Počas skúšobnej prevádzky bola preprava zdarma

„AcuMario“ a jeho nabíjačka

SOR TNB 12 #9505 sa nabíja

#9505, Nám. Bohumila Hrabala, obratisko Palmovka

Trolejbus sa pripája k nabíjačke

#9505 odchádza k nabíjačke

Trolejbus mimo trolejbusovej trate

„AcuMario“ prichádza na južnú konečnú zastávku linky 58

„AcuMario“ na trolejbusovej trati

SOR TNB 12 City #9505

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie