Galérie › Vyhľadávanie

#AA LC-814, JIW-415, linka 3707, Búza tér, autóbusz-állomás

Historické električky odstavené v depe, v ktorom, keďže ide o Japonsko, nechýba ani nápojový automat

#LI-SV 207, linka 3, Kolpingstr.

#922, LPR 207, linka 29G, Kauno oro uostas

#207, linka 53, Am Gautor

#207, linka 5, Sanderstraße, zastávka Sanderring

#814.308-3, Stanica Strakonice

Mercedes-Benz Citaro II #207 smeruje do Trnavy

Mercedes-Benz Citaro II CNG

Regionova ČD na Negrelliho viadukte

#814.218-4, linka S31, Stanica Doubravník

#814.218-4, linka S31, Stanica Doubravník

Interiér Regionovy Trio

Regionova Trio v nátere Najbrt

#814.207-7, linka S91, Stanica Lipov

Električka radu Z3 pri veľkej tržnici pod ešte väčšími mrakodrapmi

#207, BS02-NP, linka 22, Sturt St

#206, 207, Trolejbusne depo EAT

Minibusy obsluhujú historické centrum mesta

#207, 302, PRM-530, linka 82, Örs vezér tere, zastávka Örs vezér tere

Porovnanie dvoch modelov Karsanu

#814.228-3, linka S2, Stanica Brno hlavní nádraží

Historická KTM-1 ako pomník pred vozovňou

Citelis #207 s reklamou na mestské služby

Električky Stadler Variobahn v centre

Konstal 116Nd #814 na zastávke Św. Floriana

#207 v obratisku Neředín, krematorium

#207, linka 75, Hősök tere

Takmer všetky autobusy na fotografii sú zakúpené z druhej ruky a v Kaunase dostali jednotný červený náter

Den Oudsten B93 (ex HTM Haag #918) je jedným z množstva vozidiel z druhej ruky, ktoré jazdia v Kaunase

Renault Master #814 odbočuje do Šarhovej ulice

Mercedes-Benz Citaro K #LI SV 207 odbočuje k železničnej stanici

Malé Mercedesy sa blížia k železničnej stanici

Terminál plný autobusov krátko pred rozjazdom

Citaro II K #LI SV 207 prichádza k ZUP

Stretnutie midibusov pri výjazde z centra mesta

#LI SV 207 odchádza z centra

Citaro K #LI SV 207 prichádza k zastávke Maxhof

Citaro K #LI SV 207 sa prediera úzkymi uličkami centra Lindau

Bombardier S / Flexity Classic 8 #207 na Friedensbrücke

#207, 4E0 3979, Nám. Jana Pernera, zastávka Hlavní nádraží

Stadler Variobahn na Hlavnom námestí

Mercedes-Benz Citaro C2 #MHU-814

Mercedes-Benz Citaro C2 #MHU-814

Alstom Citadis X-04 pri hradbách

Súprava Alstom Citadis X-04 pred zastávkou Topkapi

Súprava električiek Düwag prichádza do zastávky Fetih Kapı

Karosa B 841 v zastávke Fabijoniškių žiedas

KT4D (ex Berlín) vedľa postupne miznúcej druhej koľaje v obratisku Nufărul

#207, linka 1V, Széchenyi István út

#207, linka 7, Jeremenkova ul., zastávka Hlavní nádraží

#207, 251, linka 2, 7, Jeremenkova ulice

Inekon Trio 2001 #207 z roku 2006

Neoplan N4020 #814

Neoplan N4020 #814

Neoplan N4020 #814 v centre mesta

Stretnutie električiek Alstom TFS-2 z roku 1996 - 1997: jedna električka prichádza na konečnú, druhá z nej odchádza

Električka TFS-2 bola vyrábaná v rokoch 1987 - 1998, pre Paríž bola dodaná v rokoch 1992, 1996 a 1997

#207, linka 1, Széchenyi István út, zastávka Szinvapark

Električky pred miškoveckou radnicou

#207, linka 1, Városház tér

#196, 207, linka 1, 2, Győri kapu, zastávka Károly utca

Irisbus Citelis 12M CNG

Irisbus Citelis 12M CNG

Inekon Trio 01

#207, linka 9, Zlín, obratisko Středová

Mercedes-Benz O 405GN2 Avtomontaža

Inekon Trio prechádza cez železničnú trať

Vyhliadkové autobusy Scania K280UB / Ayats Bravo City a VDL SDD138-510 / VDL Bova Synergy

Interiér vozňa v nových farbách

Napriek rôznorodosti typov električiek v uliciach stále dominujú vozidlá K2YU

K2YU #207 čaká na výjazd na linku

K2YU #207 smeruje do vozovne

Pohľad do vozovne na autobusy MAN SL222 a Ikarbus IK206 a IK201

MAN SL222 #822 z roku 1998

Mercedes-Benz O 405N2

Alstom 116Nd odchádza z upravenej kruhovej križovatky

Alstom 116Nd na prestupnej zastávke

Interiér trolejbusu Gräf & Stift GE 112 M16

Interiér trolejbusu Gräf & Stift GE 112 M16

Označovač cestovných lístkov

Súprava električiek ACMV / Duewag / BBC Be 4/6

Staršie vozne sú označené názvom vrcholovej stanice

Vozne SLM/BBC Bhe 2/4 z rokov 1939 a 1949

Vozne SLM/BBC Bhe 2/4 odstavené na mieste pôvodnej konečnej, odkiaľ sa dalo nadol dopraviť len lanovkou

Východisková stanica liniek 27, 28 a 29 je Stockholm Östra

Odstavená KT8D5 #207 (ex DPMK #507)

Vasgyári út v lete 2010 plnila funkciu odstavnej plochy kvôli vozovni odrezanej od zvyšku tratí

Interiér modernizovanej električky SM83

Ovládanie modernizovanej električky SM83

Pracovisko vodiča modernizovanej električky SM83

Električky SM83 vznikli prestavbou starších vozidiel Høka

KT4D #207 ex Cottbus

MAN SG 263 #786 a KT8D5 #207 (ex Košice #507)

Prestupný terminál Diósgyőr

Nástup cestujúcich do vozidiel je riadený

Vylepšenia električiek KT8D5

KT8D5 #207 (ex Košice #507) a Siemens E1 #183 (ex Wien #4723) reprezentujú jediné dva typy električiek (s výnimkou vlečných vozidiel Lohner c3) jazdiacich v roku 2009 v Miškovci

Zadný vozeň Konstal 13N #207

#207 kľučkuje

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie