Galérie › Vyhľadávanie

Zastávky autobusov pred železničnou stanicou

Trollino v buspruhu a zjavne aj motopruhu

#RYH-810, linka 251, Koszorúslány utca, Kelenföld vasútállomás

Ikarus E91 sa vrátil do svojej domoviny, keď ho BKV ako piaty majiteľ odkúpil po 19 rokoch služby na Pobaltí

Rôzne autobusy na autobusovej stanici liniek MHD

Motorový vozeň #810.625-8 počas posunu v stanici Nitrianske Pravno

Nástupné zastávky pri železničnej stanici a konečnej električiek

#DÜW ZP 810, KIB KG 55, linka 487, Bad Dürkheim, Bahnhofsplatz, Bad Dürkheim Bahnhof

Upokojená zóna s obchodmi a električkami

#HHR-810, Eszperantó út, Helyközi Buszpályaudvar

#810.113-1, linka S28, úsek Kutná Hora - Sedlec - Kutná Hora město

#661.810-2, Stanica Púchov

#NDV-810, linka 74Y, Szentháromság u., zastávka Szent u. Ferenc

#NDV-810, linka 74Y, Szentháromság u., zastávka Szent u. Ferenc

810-ka na linke S65 zastavila v stanici Praha-Zličín

Odstavený motorový voz 810

810tka na prímestskej linke S65 smeruje do obce Rudná u Prahy

Motoráčik na linke S65

„Hanička“ dorazila do Spišského Podhradia

„Hanička“ dorazila do Spišského Podhradia

„Hanička“ čoskoro vyrazí ako Os 8603

Spojenie električiek Konstal 805Na

Odstavené električky na slepých koľajách, keďže električkové depo pojme len 25 vozidiel z celkového počtu 76 električiek

#263.010-1, Stanica Šaľa

Mercedes-Benz Citaro C2 #109 pred Zentralfriedhof

PESA Elf sa rozbieha zo stanice Tychy

Autobusy nad podpovrchovou zastávkou električky

Motorový vozeň radu 810 na linke S65, ktorá premáva cez tzv. Pražský Semmering

#810.489-9, Spišské Podhradie

Ikarus 280 BPI-810 na linke č. 30 na stanici Keleti

Po otočení cez vozovňu sa trojička električiek T4D znova vydáva na cestu do centra mesta

Súprava električiek T4D výnimočne v prevádzke cez víkend

Pracovné vozidlo radu 797 slúžiace pre pražské metro

Os 4617 prichádza do ŽST Šaľa smerom do Nových Zámkov

Stanica nadzemky Rödingsmarkt

Mimoriadne vypravená trojička na čele s T4D-MT #224 263

Be 4/6 Mirage prechádza popri jednom zo symbolov mesta - Вінницька арка. Bola vybudovaná na počesť čestného občana mesta Vinnicia - Jurija Gagarina

Be 4/6 (Mirage) z roku 1966 vchádza na most na Soborna vul.

„Diabolská“ 810 v Plzni

„Diabolská“ 810 v Plzni

Iveco Urbanway 10.5M CNG

Stretnutie električiek T3M.3 z roku 1985 a T3 z roku 1976

Pracovná električka T3 je oficiálne vedená ako generálna oprava električky T2

Mercedes-Benz Citaro II G na letiskovej linke

MAN NÜ263 A20 (ex Nemecko) v centre mesta

MAN Lion's Classic G

Bombardier S / Flexity Classic 8 #263 prichádza na konečnú zastávku linky 12 - Schwanheim Rheinlandstraße

Mercedes-Benz Citaro II večer pred južnou železničnou stanicou

Mercedes-Benz Citaro II G na konečnej nosnej linky G

Duewag GT8Z prichádza na Hlavnú stanicu

Električková trať do mestskej časti Günterstal

Duewag GT8Z smeruje von z mesta

Električková trať oddelená od chodníka vodným kanálom

Linke-Hofmann-Busch / Siemens GT-N pri parkovisku pre bicykle pod magnóliami

Mercedes-Benz Citaro C2 #MHU-810 v zastávke Clark Ádám tér

Mercedes-Benz Citaro C2 #MHU-810 na kruhovom objazde pri Széchenyi Lánchíd

Súprava električiek SWP Be 4/8 + SWP Be 4/6 vošla do úseku s riadenou obojsmernou premávkou

810.404: "Not Found" prichádza do Trebišova

Hustá premávka električiek v náhodných intervaloch

MAZ-206.068 #217 pred budovou niekdajšieho sídla sovietskej tajnej služby KGB

#810.626 na čele Os 8962 z Medzilaboriec

MAN NG313 CNG

KT4YUB #263

Prímestská elektrická jednotka ukončila svoju cestu pri jazere Loch Lomond

Deravé schody na "kačici"

K2YU #263 v spoločnosti MAN SL222 #806

K2YU #263 s celočervenými sedadlami a hrdzavými schodíkmi

Kabína vodiča v #263 je rovnaká ako vo väčšine električiek tohto typu v Sarajeve

K2YU #263 pred mešitou Alipašina

Neoplan N 4016 #263 odchádza z prestupného uzla na regionálnej linke

Stretnutie ekologickej dopravy

Vyhliadkový doubledecker

#263, linka 1, Pilatusstrasse, Kantonalbank

Vlak dopravcu Viamont (Svoboda nad Úpou - Trutnov, hl. n.)

Stanovište sprievodcu v trolejbuse NEBB / Strømmen

Trolejbus NEBB / Strømmen z roku 1951

Pracovisko vodiča trolejbusu NEBB / Strømmen čaká na rekonštrukciu

Interiér trolejbusu NEBB / Strømmen z roku 1951

Zadná plošina trolejbusu NEBB / Strømmen so zníženou podlahou

Interiér trolejbusu NEBB / Strømmen z roku 1951

Trolejbus NEBB / Strømmen z roku 1951 bol zaradený do premávky o rok neskôr na začiatok zimnej olympiády

Van Hool AG300T #263 v lese

Van Hool / Kiepe AG 300 T v trolejbusovej prevádzke vzniknutej v roku 1952 ako náhrada za električku

MAZ 105.065 #810

Volvo 7700A CNG #810

Vozidlo K2G #810 deň po tragickej nehode odťahuje električka KT8D5 #1508

Električka K2G #810 deň po tragickej nehode so súpravou T3SUCS #906+ T3SU #902

Škoda 21 Tr #T-810 na moste cez Tisu

Ikarusy 412 na konečnej zastávke linky 40 Móricz Zsigmond körtér

Trolejbusy NAW / Hess / Ramseier+Jenzer / Siemens BT 5-25 premávali v Luzerne v rokoch 1988 –2017

Ikarus 280 #810

Električka typu SM83 #263 (ex 203) vznikla prestavbou staršieho vozidla SM53 (Høka) podľa vzoru vtedy nových električiek SL79

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie