Galérie › Vyhľadávanie

Ústecký Tedom po rannej špičke na "rozlúčkovom" dni

Ústecký Tedom po rannej špičke na "rozlúčkovom" dni

Tedom C12 D #61 posledný deň svojej pravidelnej premávky

Tedom C12 D #61 smeruje ako skrátený spoj na Hlavní nádraží v "rozlúčkový" deň Tedomov

Električky pôvodného dopravcu SNCV (typ S z 1950. rokov a BN LRV zo začiatku 1980. rokov)

Autobus pristavený pri zarážke, ktorá korešponduje so signálnym a vodiacim pásom pre nevidiacich

Jednoduchý interiér autobusu Foton BJ6123

Interiér elektrobusu Foton BJ6123

#6102, linka 42, Letenská ul.

#6102, linka 42, Malostranské náměstí

#33-1057, 616, 9T7 9871, linka 312, Nádražní, zastávka Žel. st.

#6138 HZW, 710, linka 12, Las Palmas de Gran Canaria, Calle Albareda, Albareda (Mercado del Puerto)

Crossway 12.8 pôvodom z ČSAD autobusy Plzeň na náhradnej doprave za vlaky

Crossway 12.8 pôvodom z ČSAD autobusy Plzeň na náhradnej doprave za vlaky

Jedna zo starších Škodoviek 27 Tr

Bočný pohľad na ústecký Tedom C12 D #61

Tedom C12 D smeruje do Církvic

Zaujímavo vyriešený interiérový priestor pred motorom v Tedome C12 D

Naftový Tedom smeruje do vozovne

Konečná stanica jednej z dvoch liniek Ečizenskej železnice

Vozeň radu MC6001 pôvodom z Aichi Loop Railway

Konečná stanica železnice Kotoden pri hrade v Takamacu

#612 s komixom Anpanman pri úzkych zastávkach ďalej od centra mesta

#617 z roku 1959

Linka Sanbashi má 3,2 km a vedie v priamke s jedným zalomením

#616, linka 3, Obere Königsstraße

#619, linka 3, Obere Königsstraße

Električka vyrobená firmou Naniwa Kōki v roku 1960 na spoji linky 2 predĺženom v čase špičky po segregovanej električkovej trati prímestského charakteru

Zelená linka metra bola otvorená v roku 1977 vrátane stanice na fotografii

V stanici Kashiharajingū-mae sa stretávajú úzkorozchodnné trate s normálnorozchodnou traťou rovnakej železnice Kintetsu

Na stanici Jošino je možné prestúpiť na visutú lanovku ku chrámu

Interiér jednotky radu 6000

Úzkorozchodná linka Sakura-dōri

Jednotka metra Nippon Sharyo / Hitachi z prelomu 1980. a 1990. rokov

Interiér kabíny vodiča jednotky Nippon Sharyo / Hitachi radu 6000

Durmazlar Panorama #617 napájaný systémom Alstom APS

#4894, 6172 KYZ, linka 33, P.º de Pamplona

#6116, 6289 LBW, linka H8, Plaça de Francesc Macià

#1864, 4820 LNX, 6116, 6289 LBW, linka 27, H8, Plaça de Francesc Macià

#61, ZH 513361, linka 916, Theaterstrasse, Bellevue

#61, ZH 513361, linka 918, Bellerivestrasse, Bahnhof Tiefenbrunnen

#611, linka 54, Šrámkova, Dobětice točna

#612, linka 62, Trmice, Tyršova ul., Globus

#613, linka 62, Nová ul.

#613, linka 1, Obere Königsstraße

Nástupištia električiek na stanici Wilhelmshöhe

Prestupný terminál Senne

Prestupný terminál Senne

#611, linka U7, Am Erlenbruch, Schäfflestraße

Úrovňové priecestie U-Bahnu poukazuje na skutočnosť, že viaceré trate U-Bahnu vo Frankfurte vznikli transformáciou elekričkových tratí

#611, DC 4366, linka 18, Boulevard Franklin Delano Roosevelt, zastávka Centre, F.D. Roosevelt

Irisbus Agora S

Stretnutie električiek CAF Urbos 100 z roku 2015 a B.K.V.T. #611 z roku 1908

Prímestská elektrická jednotka Končár rady 6112, ktorá premáva na osobných vlakoch v okolí Záhrebu

Mercedes-Benz Citaro II #617

#527, 6142 HPG, linka 27, Atocha

#10-52-VO, 616, linka 142, Estrada de Benfica

#61-BPB-1, 7029, linka 9, Stationsplein, Hoofdstation

#24-BHV-8, 6164, linka 2, Godsweerdersingel

#532, 6171 HPG, Plaza Castilla

#4857 HBR, 6142, linka 18A, Rúa Urzáiz

Dva druhy minibusov Mercedes Benz Sprinter v službách MHD v Ponta Delgada

Mercedes Benz Sprinter na konečnej zastávke v centre Ponta Delgada

#12, 61-MT-43, linka C, Ponta Delgada, R. Cons. Dr. Luís Bettencourt M

#6122, 6424 LBW, linka D20, Passeig Marítim de la Barceloneta

#619, 619 TNS, linka 2, Jaama

#51, 61, linka 60, Rege út, zastávka Széchenyi-hegy, Gyermekvasút

#612, CT 7446S, linka 14, Fosa Staromiejska

#617, 619, FG 4889E, FG 4894E, Wieprzyce

Vnútorný informačný LCD panel v súprave typu A3L92

Posledné električky KT4D, ktoré dojazdili v Berlíne začiatkom mája 2021

#6002, 6149, 6340, Muzeum městské hromadné dopravy Praha

#613, linka 51, Revoluční ul.

Interiér Škody 27 Tr #618

#412, 571, 614, linka 56, Hrnčířská ul., zastávka Mírové náměstí571

#613, linka 51, Seifertova ulice

#613, linka 51, Mírové nám.

Motorova jednotka 612 premávajúca na linke Cheb - Norinberg

Naklápacie motorové jednotky radu 612

Vlak vedený rušňom Ge 4/4 II

#611, PP-975CT, linka 704402, Torysky, zastávka Torysky, MŠ

Kneeling a Solaris Trollino 12 #615

Schéma linky M3 počas rekonštrukcie južného úseku

#615, linka 1, Bajcsy-Zsilinszky utca

#612, 627, linka 1, Kandó Kálmán tér

#612, linka 1, Baross Gábor út

#610, 7233-AO, Nicholson Street

#615, BUS-615, linka 57, Federation Mall

Električky z troch miest: rad Y1 v Melbourne (#611 z roku 1930), rad 1050 v Nagasaki (#1054 z roku 1952) a rad R1 v Sydney (#1979 z roku 1936)

Električky pri vstupe do podpovrchového obratiska Schottentor

MCI D4000CL dopravcu HELE-ON

Verejná doprava na ostrove Big Island v podaní autobusu MCI dopravcu HELE-ON

#617, linka 51, Hrnčířská ul.

Škoda 27 Tr #617

Škoda 27 Tr #613

Dve generácie autobusu Citaro G

Volvo 7700 #560 a Solaris Urbino 12 II #615 prestávkujú v obratisku Partizanų g.

Irisbus Citelis 18M vybavený navádzacím systémom Siemens Optiguide

Volvo 8900LE 6x2 #612 odchádza zo zastávky Kalasatama

Oranžové Volvo 8900LE 6x2 #618 prechádza po Teollisuuskatu ako spoj linky 58

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie