Galérie › Vyhľadávanie

#5024, EL0 24BD, linka 34, Petřkovická, Hornické muzeum

Pôvodná konečná zelenej linky s električkami dvoch sérií

Tram-train #5022

Zatiaľ čo v sedle jazdia regionálne vlaky pomerne prázdne, v čase špičky býva dopyt cestujúcich nárazový a vlaky sú plné

Okno v podlahe otvoreného vyhliadkového vozňa

Trojica Anpanman vlakov sa stretla v stanici Okajama na ostrove Honšú, ich väčšinovým pôsobiskom je však ostrov Šikoku, kam od roku 1988 vedie železničné spojenie cez 13 km dlhú skupinu mostov Seto Ōhashi

Okno v úrovni sedadiel je vyplnené figúrkami

Otvorený vozeň vlaku Anpanman Torokko, časť okien sa nachádza v úrovni sedadiel

Vozeň KiKuHa 32-502 z roku 2003 je od výroby otvorený a v retro dizajne, pričom slúži pre vlak Anpanman

Solaris Urbino 18 IV a elektrobus BYD

Solaris Urbino 18 IV

Vlečné vozne 4NBWE boli zakúpené z druhej ruky z Rostocku (#502 je ex 854)

Obrovské zastrešenie uzla pred najdôležitejšou železničnou stanicou v Kasseli, ktorá nesie názov Kassel-Wilhelmshöhe

V čase fotografovania najnovšia električka GTZ8-B Vamos dodaná v roku 2022 do Bielefeldu, kde sa zrodila a dodnes sídli známa potravinárska značka

Podzemná časť Stadtbahnu sa stavala v rokoch 1969 - 1991, teda necelých 23 rokov

Nesúmerne usporiadané dvere so skladacími schodmi

#5021+5014 na konečnej Stieghorst s ostrovným nástupišťom

Regionálne autobusy a metro v stanici Ørestads

Siemens Desiro v nátere CityJet

Scania Citywide LE 12,0 z Hessenska zachytená v Aachene na linke MHD

MAN Lion's City 12 II

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

#37-XL-65, 502, Avenida Emídio Navarro

#300, 37-XL-65, 502, 91-FO-57, linka 49T, Avenida Emídio Navarro

#502, linka 2, Kopli

#502, linka 2, Kopli

#502, linka 2, Kopli

SOR NB 18 City #5021 odbočuje na konečnú zastávku Zoologická zahrada

SOR NB 18 #5021 s Trojským zámkom, v ktorom sa nachádza Galéria hl. m. Prahy

Siemens Desiro v konečnej stanici Puchberg am Schneeberg

Interiér jednotky Siemens Desiro

Interiér jednotky Siemens Desiro s automatom na cestovné lístky

Siemens Desiro a Siemens ER20 na čele osobného vlaku na konečnej regionálnej linky pri hranici Rakúska a Slovinska

Električky SGP Mannheim a Variobahn odpočívajúce vo vozovni

#5023, linka 3, Kohlenberg, Barfüsserplatz

#5025, linka 3, Steinenberg

Avenio na zastávke so stromami

Kovovo-dreveno-sklenené zastrešenie nástupište električiek pred stanicou Hollands Spoor

Súprava SIG / Holec #5020+5024

"Rýchla električka" (Sneltram) SIG / Holec Súprava SIG / Holec #5020+5024 po modernizácii

"Rýchla električka" (Sneltram) SIG / Holec z roku 1983

Ešte nemodernizovaný úsek, ktorý sa napája na rýchlodráhu, a kde sa jazdí pomaly

#502, SF17 VDY, linka 100, Shandwick Pl

Mountainrunner #502 čaká na odchod linky 50

Van Hool AG300T

Alstom Citadis 402 #5024 odchádza zo zastávky Harcourt

Scania K230UB 4x2 / Lahti Scala pri novej štvrti

Mountainrunner v centre mesta

Súprava metra Bombardier H97 medzi stanicami Hellersdorf a Cottbusser Platz

Düwag-Siemens U4 #502 prichádza do stanice Südbahnhof

Siemens Desiro na hlavnej stanici v Grazi

Bombardier Flexity Outlook Mountainrunner na vrchu Pöstlingberg

Metro typu Bombardier H prechádza vykachličkovanou stanicou

Van Hool newA300K v centre Berkeley

Van Hool newA300K

Regionálne vlaky MBTA v Hyannis vzdialenom asi 110 km od Bostonu

Solaris Urbino 15 III

Mercedes - Benz O 530 Citaro #502 na novej autobusovej stanici

Mercedes - Benz O 530 Citaro #502

Bombardier Mountainrunner

Bombardier Mountainrunner pri vianočných trhoch

Bombardier Mountainrunner na konečnej linky 50

Satra II #502 (ex K2YU #224)

Vodič električky Satra II #502 ide prestaviť výhybku tyčou zapichnutou v snehu

Satra II #502 (ex K2YU #224)

Satra II po odprataní snehu z centra

MAN 18.310 / Camo #502 pri pláži

Siemens / Düwag / CAF #502 vo vozovni

#502, linka 50, Nibelungenbrücke

Pohľad na garáž firmy Unibuss

Ikarus 280T #502

Ikarus 280T #502

Regionálna električka Neuchâtel - Boudry vedie zväčša po pobreží jazera

Po dodaní vozidiel Schlieren Be 4/4 v roku 1981 boli na oboch konečných odstránené slučky

Pobrežná električková trať s vozidlom Schlieren Be 4/4

Vozidlá pre rýchloelektričku dodala švajčiarska firma SIG v roku 1983, zmodernizované boli v rokoch 2000 - 2001

Rýchloelektrička premáva s vozidlami SIG série 5000 z Utrechtu do Nieuwegein, kde sa trať vetví na dve vetvy

Bombardier Flexity Outlook #502 za zastávkou Spazgasse

Bombardier Wien MR #502 prichádza na konečnú

Križovanie železničnej trate s vozidlom Desiro 5022 a trate Pöstlingbergbahn

Električky Bombardier Wien MR #501 a 502 vo výhybni Hagen

Bombardier Wien MR #502 na výhybni Hagen

Bombardier Wien MR #502 na konečnej zastávke

Pracovisko vodiča vozňa #5025 z roku 1935

#5025, Woluwe, Musée du Transport Urbain Bruxellois, Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel

Interiér vozňa #5025 z roku 1935

#5025, Woluwe, Musée du Transport Urbain Bruxellois, Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel

Škoda 24 Tr #502

Autobus Iveco 491.12.29 CityClass Cursor #5020

Električka KCSV #502 pri železničnej stanici MÁV

Električka Sofia 100

Regionálna doprava vo veľkom štýle

NABI Ikarus 416 #5026 na 6th Street

Siemens Taurus čaká na odchod vlaku dopravcu GySEV zo stanice Budapest - Déli

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie