Galérie › Vyhľadávanie

Dvojpodlažná prestupná stanica Guadalmedina medzi linkami 1 a 2

Nasledujúce zastávky na trase bez ďalších detailov

Informácia o nasledujúcej zastávke s mapou a smerom výstupu

Interiér električky CAF Urbos 100

Konečná električiek v historickom centre Málagy

Citaro pôvodom z Wolfsburgu určené na náhradnú dopravu s "výlukovými" pruhmi

LiAZ-5280 #030 (ex #035)

Trolejbusy sú v Jerevane suverénne najpomalším druhom dopravy, zároveň však aj najlacnejším

Combino s dodatočne vloženými článkami vchádza do jednokoľajného úseku

Mercedes-Benz #030 pôvodom z Nemeckého Wolfsburgu nahrádza jeden z trolejbusov na linke 10

#415, linka 59, Schengenská ul., Terminál 2

#AA LC-814, JIW-415, linka 3707, Búza tér, autóbusz-állomás

Obratisko Würzenbach

Trolejbus vo vyhradenom jazdnom pruhu na vstupe do centra Luzernu

#415, linka 8, Tribschenstrasse, Wartegg

#415, linka 8, Tribschenstrasse

#415, linka C11, Straße der Nationen

Stadler Flirt a Stadler Kiss na Nyugati pályaudvar

Stadler Flirt smeruje na stanicu Keleti

Horné poschodie v elektrickej jednotke Stadler KISS

Informačné displeje v jednotke Stadler KISS informujú o trase vlaku a obsadenosti jednotlivých častí vlaku

Siemens Combino NF6 #415 rožšírený o dva články

#415, 569, linka 51, Revoluční ulice

#844.030-7, Stanica Pardubice hl. n.

#415, Nám. Jana Pernera, zastávka Hlavní nádraží

#TU 415 EX, linka 9, 12, Bahnhofplatz, zastávka Hauptbahnhof Süd

#1630, NID-030, linka 21, Baross Gábor út

Elektrické jednotky Stadler FLIRT v Ostrihome

#415 114, linka G10, Stanica Komárom

Moderná motorová jednotka Regiomover prechádza vedľa starých mechanických návestidiel

Interiér elektrickej jednotky Stadler FLIRT

Osobný vlak do Budapešti

Tri rôzne série elektrických jednotiek Stadler FLIRT

Stadler FLIRT v Győri

Interiér jednotky Stadler FLIRT dopravcu GYSEV

Bočný pohľad na čelá jednotiek Stadler FLIRT

#415 501, linka R 9923, Stanica Sopron

813-913.030 na medzinárodnom osobnom vlaku do Velkej nad Veličkou

Dieselová jednotka 861 030-9 po príchode z Nitry do Leopoldova

Trolejbus MAN NGT 204 F / Autodromo BusOtto F18 / Kiepe

Osobný vlak do Budapešti odchádza zo stanice v Komárome

Vlaky MÁV v Győri

Elektrická jednotka FLIRT krátko po príchode do Győru z Budapešti

#415 na zastávke Svornosti

#415 081, linka G72, Aquincum

Vozidla budapeštianskej MHD pred kostolom svätej Anny

#380.013-3, 415 002, linka EN477, S80, Stanica Keleti pályaudvar

#415 073, 415 090, linka S72, Z72, Stanica Esztergom

#415 073, 415 090, linka Z72, S72, Stanica Esztergom

Interiér elektrickej jednotky Stadler Flirt

Interiér elektrickej jednotky Stadler Flirt

#415 086, linka Z72, Stanica Újpest

Motorový vozeň radu 812 sa rozbieha zo stanice Vráble

Súprava CAF MA 300 v stanici Ponte Mammolo

Detail koncového vozu CAF MA 300

CAF MA 300 vchádza do stanice Ponte Mammolo

Súprava metra CAF MA 300

Dvojička Citelisov

Súprava Siemens Desiro ML (rad 4746)

Kým jednotka Flirt ukončila svoju jazdu v Hegyeshalome, Railjet RJ 64 pokračuje z Budapešti cez Viedeň až do Mníchova

Dvojica elektrických jednotiek Stadler FLIRT prechádza okolo slnečníc

#415.030, linka S10, Stanica Komárom

Súprava elektrických jednotiek Stadler FLIRT na linke S10

#1630, NID-030, linka 68, Bükkszentlászló

Dvojica elektrických jednotiek Stadler Flirt na osobnom vlaku do Budapešti

Stadler Dosto #511 030 prichádza do stanice Buchs

Elektrická jednotka Stadler FLIRT na linke S60

Düwag R #030

Ikarus 415.04 #71-56

Ikarus 415.04 #71-56

Interiér budapeštianskeho Ikarusu 415.04 #71-56

Motor Rába D10 v historickom Ikaruse 415.04

Pohľad do kabíny vodiča v autobuse Ikarus 415.04

Combino #415 cúva na Berliner Str.

Combino #415 cúva na Berliner Str.

Pohodlný prestup z autobusu na električku na jednej hrane

#415, 423, ICC-920, JIC-901, linka 69, 1, Hegyalja út, obratisko Felső-Majláth

Osobné vlaky v pohraničnej stanici Kúty

Škoda 28 Tr #415

#812.030 čaká na odchod Os 6057 do Šiah

Motorové vozy 812 čakajú v Čate na príchod Os z Levíc

URAC V3A-93 na zastávke

#474.030-4, linka S1, Stanica Wandsbeker Chaussee

Škoda 28 Tr Solaris

15-metrové trolejbusy Škoda 28 Tr Solaris nahradili staršie kĺbové vozidlá

Irisbus Citelis Line je oproti Citelisu 12M ľahko rozpoznateľný odlišnou zadnou časťou

#030, JUV-082, Hegyalja út, zastávka Felső-Majláth

#415, ICC-920, linka 38, Ilona utca

Maršrutka Mercedes-Benz Sprinter 208D

Stredný vstup do historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Pracovisko vodiča historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Interiér historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Interiér historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Interiér historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Interiér historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Interiér historického autobusu Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck pred múzeom električiek

Historický autobus Leyland Atlantean LPDR1/1 / Park Royal Double Deck z roku 1967

#030, linka 1, Prospekt Lenina

Modertrans Moderus Beta MF02AC pred Univerzitou Adama Mickiewicza

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie