Galérie › Vyhľadávanie

Odstavené malé autobusy Yutong pred železničnou stanicou

Aby sa do rekonštruovaného úseku a najmä na stavebnú výhybku nedostali iné vozidlá, je úsek zabezpečený závorami

Články pôvodného Combina (v popredí a úplne vzadu) majú rozdielny prierez ako dodatočne vložené články z typu Avenio (v strede)

Keď sa skríži Combino s Aveniom: Osem zo sedemnástich Combín bolo od roku 2017 predĺžených z 5 na 7 článkov z dôvodu potreby zvýšenia kapacity

Obratisko električiek a autobusov Campus Jungfernsee, kam bola vybudovaná nová električková trať v roku 2017

Combino s dodatočne vloženými článkami vchádza do jednokoľajného úseku

Pri zmene smeru jazdy je vďaka gravitácii spustený vlečný vozeň na koniec trate

Električkový viadukt v Laxey bol postavený v roku 1894

#2 + 41 na súbežnom úseku so železnicou na horu Snaefell

#419, S 480 VW, linka 6, Rudolfsplatz

Trolejbusová remíza

#418, S 479 VW, linka 10, Rudolfskai, Rathaus

#414, S 735 VC, linka 1, Mirabellplatz

Odstavné plochy pre autobusy na jednej z dvoch autobusových staníc v Belfaste

#415, linka 59, Schengenská ul., Terminál 2

Vlna vezúca sa na autobuse

Stanica metra Powell

Vlak na letiskovej linke na hlavnej stanici

Historická električková linka vedie hneď vedľa terás reštaurácií a barov v pešej zóne

Električka W2 z roku 1927 pôvodom z austrálskeho Melbourne bola zakúpená pre novodobú električkovú dopravu v Christchurch, kde slúži ako pojazdná reštaurácia

#4164, linka 28A, Fiumei út

#4136, linka 59, Érdi út

Konečná električkovej linky 59

Električkové depo Szépilona

#2036, 4126, linka 6, 61, Széll Kálmán tér

#4132, linka 61, Széll Kálmán tér

#4136, linka 59, Széll Kálmán tér

#4163, 8105 GKN, San Cristóbal de La Laguna, Intercambiador Laguna

#412, ICC-917, linka 14, Repülőtéri út, obratisko Repülőtér/BOSCH

#032, 412, ICC-917, JUV-084, linka 14, 20, Repülőtéri út, obratisko Repülőtér/BOSCH

Stretnutie generácií

#412, ICC-917, linka 14, Repülőtéri út, obratisko Repülőtér/BOSCH

#4161, KBC 19R, Åkareplatsen

AnsaldoBreda Sirio prichádza do zastávky Kungsportsplatsen

Škoda 28 Tr Solaris #413 sa vydáva do centra Ústí nad Labem

Škoda 28 Tr Solaris #413 s CVR oddychuje v obratisku Skalka

Ústecká MHD vo svojich vozidlách informuje cestujúcich o dopytovom otváraní dverí

Jednoduchý návod ako používania cestovného lístka na platobnej karte v Ústí nad Labem

Interiér ústeckej Škody 28 Tr

#414, linka 2, Zlín, Dřevnická ulice

Interiér vozidla automatizovaného navádzaného systému

Predná časť vozidla automatizovaného navádzaného systému

Predná časť vozidiel, kde sa dá sedieť, pokiaľ vozidlá nie sú ovládané manuálne vodičom

Vozidlá radu 2000 sú druhou generáciou na Seaside Line a začali jazdiť v roku 2011 a do roku 2014 nahradili pôvodné jednotky radu 1000

Cesta je otvorená od polovice apríla do konca novembra

Snehový múr patrí medzi jednu z najväčších atrakcií Alpskej cesty z Tatejamy do Kurobe

T. č. jedny z najnovších autobusov Erga

#4138, KPK 790, linka 82, Geležinkelio g.

#4127, linka 20, bul. Iskarsko Shose

ČKD Tatra T6A5 pôvodom z Prahy

#41, linka 20, Falkenplatz, Universität

Nákupná ulica vo Vevey s trolejbusmi a autobusmi

Camo Citadino z roku 2008 pri pevnosti

Odstavné plochy pre autobusy pri autobusovej stanici

Vyhliadkový autobus MAN NL283F / Sercar

#4140 LRS, linka A1, Plaça de Catalunya

#4149 LRS, linka A2, Plaça de Catalunya

Obratisko Würzenbach

Trolejbus vo vyhradenom jazdnom pruhu na vstupe do centra Luzernu

#415, linka 8, Tribschenstrasse, Wartegg

#415, linka 8, Tribschenstrasse

Obratisko pre trolejbusy pred nákupným centrom

#413, linka 61, Hoření, Malátova

#417, linka 51, Revoluční ul., Divadlo

#415, linka C11, Straße der Nationen

#4108, linka 1, Aachener Straße

V Kolíne jazdia vozidlá Flexity Swift vo vysokopodlažnej aj nízkopodlažnej verzii (na fotografii)

#416, DA BH 416E, linka K, Ernst-Ludwigs-Platz

Konečná zastávka náhradnej električkovej dopravy

#4128, linka 9, Bad Dürkheim, Mannheimer Str.

Konečná regionálnej električkovej linky v Heddesheime

Prestup na hrane na konečnej regionálnej električkovej linky 5A

Historické električky Duewag GT8 (vľavo) GT8K (v strede) a Waggonfabrik Rastatt T4 (vpravo) v rôznych náteroch, z ktorých ľavý je predošlý náter medzimestských električiek

Električky Rhein-Neckar-Variobahn sú úspšnou unifikáciou vozidlového parku miest Mannhein & Ludwigshafen a Heidelberg a tiež regionálnych tratí spájajúcich uvedené mestá

Na medzimestskom úseku električkovej trate sa jazdí rýchlosťou 80 km/h

#4153, linka 5, Dossenheimer Landstraße

Interiér jednej zo šiestich 2,5 metra širokých električiek Variobahn slúžiacich medzi Mannheimom a Heidelbergom

Variobahn z roku 1996 pri depe v Edingene

Električka s rúškom

Mannheim a Heidelberg spája po dvoch rôznych regionálnych tratiach okružná električková linka 5

Prímestská električková linka v centre Mannheimu

Elektrická jednotka 412

Stretnutie trolejbusov a regionálneho autobusu v blízkosti železničnej stanice

Stadbahn v stanici Ruhbank (Fernsehturm)

Karosa C 956.1074

Stadler Flirt a Stadler Kiss na Nyugati pályaudvar

Súprava električiek T5C5 na nábreží

ČKD Tatra T5C5 pred mostom cez železnicu

Stadler Flirt smeruje na stanicu Keleti

Na poslednú "trolejbusovú" linku 1/4 boli na jar 2022 vypravované výlučne autobusy

#416.017, Stanica Debrecen

Dispečerský VW Transporter #4191

Historická električka M z roku 1929

Horné poschodie v elektrickej jednotke Stadler KISS

Informačné displeje v jednotke Stadler KISS informujú o trase vlaku a obsadenosti jednotlivých častí vlaku

Bombardier Talent v novej farebnej schéme ÖBB Cityjet

Dieselové autobusy v depe

Autobusová vozovňa s prípravou na umiestnenie nabíjacích miest pre elektrobusy

414 vchádza do obratiska Repuloter/BOSCH

Ťahač DAF MWP-837 odťahuje nepojazdný MAN A74 #412 z obratiska Repülőtér

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie