Galérie › Vyhľadávanie

Stadler Citylink sa otáča na dočasnej konečnej linky 1

Tram-train v uliciach Szegedu

Na zastávke Rókus vasútállomás sa vozidlá prichádzajúce do Szegedu opäť pripoja k trolejovému vedeniu a vozidlá idúce opačným smerom pokračujú na dieselový pohon

Stadler Citylink vchádza do poslednej časti szegedského elektrifikovaného úseku

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel a vysúva sa plošina

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel a vysúva sa plošina

Algyő je jedinou zastávkou na trase linky 1, kde sa využije schopnosť vozidiel obslúžiť vyššie železničné nástupištia

Na zastávke Hódmezővásárhelyi Népkert vasútállomás končí elektrické napájanie a tram-train do Szegedu pokračuje na dieselový pohon

Interiér prednej časti tram-trainu Stadler Citylink

Otvorené dvere pre nástupištia dvoch úrovní

Zatvorené dvere pre nástupištia dvoch úrovní

Nástupište tram-trainov pri železničnej stanici Hódmezővásárhely, kde sa trate električky a železnice nespájajú

Konečná v Hódmezővásárhely je oplotená a súčasne slúži aj na odstavovanie tram-trainov

Konečná tramtrainov v meste Hódmezővásárhely

Zastávka Kossuth tér v centre mesta Hódmezővásárhely slúži zároveň aj ako výhybňa

40-tisícové mesto Hódmezővásárhely dostalo tram-train, ktorý cestujúcich dopraví priamo do Szegedu

Interiér tram-trainu Stadler Citylink s malými stolíkmi a zásuvkami 230 V s USB nabíjačkami pod nimi

Tram-train Stadler Citylink má dvere v rôznych výškach pre železničné a električkové zastávky

Schéma tram-trainovej linky 1

Veľký priestor pre bicykel, kočík a bicykle v tram-traine Stadler Citylink

Interiér tram-trainu Stadler Citylink s LCD displejom so vzhľadom typickým pre MÁV

Výmena cestujúcich medzi náhradnou dopravou a električkou

#406.011, linka 1, Kossuth Lajos sugárút

Stadler Citylink v Hódmezővásárhely

V decembri 2024 sa znížil podiel vysokopodlažných trolejbusov v Jerevane na 50 %

Dvojica autobusov Scania Citywide LF10,9

Isuzu Citiport 12 prechádza okolo Getsemanskej záhrady

Alstom Citadis 402

Trojčlánkové trolejbusy boli vo Winterthure nasadené v roku 2022

#002, 18. novembra iela

#406.002, linka 1, Kossuth Lajos sugárút

#406.002, linka 1, Hódmezővásárhely, stanica Hódmezővásárhely

Pohľad na zakončenie električkovej trate v Hódmezővásárhely

Ohradená konečná zastávka "tram-trainu" v Hódmezővásárhely

#406.002, linka 1, Stanica Algyő

Stadler Citylink #406.002 a #406.003 sa vykrižovalii v stanici Algyő

Stadler Citylink #406.002 a #406.003 sa vykrižovalii v stanici Algyő

#406.003, linka 1, Stanica Algyő

MÁV zakúpil celkom 8 vozidiel typu Stadler Citylink

Stadler Citylink #406.003 prechádza jednokoľajným úsekom v Hódmezővásárhely

Stadler Citylink #406.003 v centre mesta Hódmezővásárhely, ktoré leží asi 25 kilometrov severovýchodne od Szegedu

Stadler Citylink zachytený na električkovej trati v centre Segedínu

Pohľad do interiéru Stadleru Citylink

Stolík s klasickými a USB zásuvkami

Polica nad sedadlami v Stadler Citylink

Pohľad na štvorku v Citylinku

Priestor pre bicykle, vozíky a kočíky vo vlakoelektričke Stadler Citylink, ktorá premávza medzi Szegedom a Hódmezővásárhely

Prepravný poriadok a informácie o tarife v segedínskom TramTraine

Stadler Citylink pred segedínskou železničnou stanicou

Električky prechádzajú peknými verejnými priestormi, sú však pomalé a len občas dosahujú maximálnu premávkovú rýchlosť 50 km/h

#002 BND, 180 KMY, linka 884, Turu, zastávka Tartu bussijaam

#002 BND, Sadama, Ahhaa parkla

Stanica Gheorgheni na trati CFR 400

#381.002-5 po oprave v Šumperku

#403, 406, linka 3, Ul. Antonína Barcala, obratisko Máj - Antonína Barcala

#406, Ul. Antonína Barcala, obratisko Máj - Antonína Barcala

Bageta prichádza do Utekáča

Naleštená 350.002 počas ranného svitania

#812.002 na svojej trase z Brezna do Tisovca

Pesa Elf #34WEa-002 dopravcu Koleje Śląskie po príchode do Bohumína ako linka S71 čaká na odchod ako linka S78

Informácie na RGB LED displeji v elektrickej jednotke Pesa Elf #34WEa-002 dopravcu Koleje Śląskie

Schéma liniek dopravcu Koleje Śląskie

Pohľad na LCD displej v elektrickej jednotke Pesa Elf #34WEa-002 dopravcu Koleje Śląskie

Solaris Trollino 12 III #002 prechádza okružnou križovatkou na okraji sídliska Eiguliai

Škoda 28 Tr #406 s reklamou na spojenie Pardubíc a Tatier vlakom SC Pendolino

Škoda 21 Tr AC #406 (ex #51 DP Hradec Králové) v obratisku Pod Vyhlídkou

#380.013-3, 415 002, linka EN477, S80, Stanica Keleti pályaudvar

Pendolino je pripravené na odchod zo stanice Ostrava-Svinov

Vossloh Euro 4000 v ŽST Murcia

Vossloh Euro 4000 so súpravou Talgo

Hess BGH-N2C na turnuse 64/22 po takmer hodinovej ceste naprieč mestom prišiel na zastávku Elbepark

Hess BGH-N2C na špičkovom spoji linky 64, ktorý končí už na Spenerstr

Električky Flexity 2 jazdia v Blackpoole od roku 2012

#406, 407, Masarykova ul., vozovna Všebořice

Počas levočskej púte jazdili vlaky v trojitej zostave

Druhý autobus z rozsiahlej dodávky midibusov King Long XMQ6900J z roku 2011

Vozeň jednotky S-Bahnu pre Mníchov vyrobený firmami MAN a AEG v roku 1968

#002 čaká na odchod okružnej linky 14 neďaleko železničnej stanice

Polovica vozidlového parku dopravcu TESKO sa stretla neďaleko železničnej stanice

Jeden zo štvorice mestských Solarisov čaká odchod okružnej linky 14

Pesa 121N pri pohľade z nákupného centra Ogrody

Podvozok EPL9T #002

Kyjevská mestská "električka" - Київська міська електричка EPL9T #002 na zastávke Троєщина-2

EPL9T #002 pri zastávke Троєщина-2

Elektrická osobná jednotka v železničnej stanici Eger

Špinavý Stadler Flirt #480.002 po príchode do Prahy

Trolejbusy Hess lighTram 4 na konečnej zatrolejovanej linky 2 sprevádzkovanej ako trolejbusovej v decembri 2016

Hess lighTram 4 s pokazenými dverami

Kúsok Švajčiarska v Česku: Autobus Irisbus Citelis 12M CNG ako nadväzná doprava pri hornej stanici lanovky Imperiál, ktorá jazdí v intervale 15 minút

Škoda 15 Tr 11/7 v jesennom Chomutove

861.002 v stanici Strážske

Električku Artic vyrába fínska firma Transtech, v ktorej má od roku 2015 kontrolný podiel česká firma Škoda Transportation

Električka MLNRV III Transtech Artic je vyrábaná vo Fínsku

KTM-23 (71-623-01) prechádza popri supermarkete

KTM-23 (71-623-01) je nízkopodlažná električka, ktorú vyrába Usť-Katavskij vagonostroiteľnyj zavod imeni S. M. Kirova (UKVZ) v Rusku

#002, linka 40, Jirkov, Červenohrádecká ulice

#002, linka 40, Jirkov, Studentská ulice, Dvořákova ulice

Düwag R #003 prichádza na zastávku Platz der Republik

Düwag R #002

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie