Galérie › Vyhľadávanie

Stadler Citylink sa otáča na dočasnej konečnej linky 1

Tram-train v uliciach Szegedu

Na zastávke Rókus vasútállomás sa vozidlá prichádzajúce do Szegedu opäť pripoja k trolejovému vedeniu a vozidlá idúce opačným smerom pokračujú na dieselový pohon

Stadler Citylink vchádza do poslednej časti szegedského elektrifikovaného úseku

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel a vysúva sa plošina

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel a vysúva sa plošina

Algyő je jedinou zastávkou na trase linky 1, kde sa využije schopnosť vozidiel obslúžiť vyššie železničné nástupištia

Na zastávke Hódmezővásárhelyi Népkert vasútállomás končí elektrické napájanie a tram-train do Szegedu pokračuje na dieselový pohon

Interiér prednej časti tram-trainu Stadler Citylink

Otvorené dvere pre nástupištia dvoch úrovní

Zatvorené dvere pre nástupištia dvoch úrovní

Nástupište tram-trainov pri železničnej stanici Hódmezővásárhely, kde sa trate električky a železnice nespájajú

Konečná v Hódmezővásárhely je oplotená a súčasne slúži aj na odstavovanie tram-trainov

Konečná tramtrainov v meste Hódmezővásárhely

Zastávka Kossuth tér v centre mesta Hódmezővásárhely slúži zároveň aj ako výhybňa

40-tisícové mesto Hódmezővásárhely dostalo tram-train, ktorý cestujúcich dopraví priamo do Szegedu

Interiér tram-trainu Stadler Citylink s malými stolíkmi a zásuvkami 230 V s USB nabíjačkami pod nimi

Tram-train Stadler Citylink má dvere v rôznych výškach pre železničné a električkové zastávky

Schéma tram-trainovej linky 1

Veľký priestor pre bicykel, kočík a bicykle v tram-traine Stadler Citylink

Interiér tram-trainu Stadler Citylink s LCD displejom so vzhľadom typickým pre MÁV

Výmena cestujúcich medzi náhradnou dopravou a električkou

#406.011, linka 1, Kossuth Lajos sugárút

Stadler Citylink v Hódmezővásárhely

Električkové depo Szépilona

Električky odstavené vedľa haly depa

Trojčlánkové trolejbusy boli vo Winterthure nasadené v roku 2022

Zatiaľ čo staršie E1 skončili, modernejšie E2 budú ešte nejaký ten čas cestujúcich voziť

Súprava električiek T5C5 na nábreží

#406.002, linka 1, Kossuth Lajos sugárút

#406.002, linka 1, Hódmezővásárhely, stanica Hódmezővásárhely

Pohľad na zakončenie električkovej trate v Hódmezővásárhely

Ohradená konečná zastávka "tram-trainu" v Hódmezővásárhely

#406.002, linka 1, Stanica Algyő

Stadler Citylink #406.002 a #406.003 sa vykrižovalii v stanici Algyő

#406.003, linka 1, Stanica Algyő

MÁV zakúpil celkom 8 vozidiel typu Stadler Citylink

Stadler Citylink #406.003 prechádza jednokoľajným úsekom v Hódmezővásárhely

Stadler Citylink #406.003 v centre mesta Hódmezővásárhely, ktoré leží asi 25 kilometrov severovýchodne od Szegedu

Stadler Citylink zachytený na električkovej trati v centre Segedínu

Pohľad do interiéru Stadleru Citylink

Stolík s klasickými a USB zásuvkami

Polica nad sedadlami v Stadler Citylink

Pohľad na štvorku v Citylinku

Priestor pre bicykle, vozíky a kočíky vo vlakoelektričke Stadler Citylink, ktorá premávza medzi Szegedom a Hódmezővásárhely

Prepravný poriadok a informácie o tarife v segedínskom TramTraine

Stadler Citylink pred segedínskou železničnou stanicou

Električky prechádzajú peknými verejnými priestormi, sú však pomalé a len občas dosahujú maximálnu premávkovú rýchlosť 50 km/h

#403, 406, linka 3, Ul. Antonína Barcala, obratisko Máj - Antonína Barcala

#406, Ul. Antonína Barcala, obratisko Máj - Antonína Barcala

#4063, linka 61, Budaörsi út

Československé električky sa stretli v prestupnom uzle Szell Kalmán tér

#1467, 4067, linka 26, Kagraner Platz

Fotografia zachytáva obratisko Hausfeldstraße so všetkou hromadnou dopravou, ktorá tadiaľ prechádza

V obedných hodinách sa na linke 26 objavujú aj vysokopodlažné električky

#4064, linka 19, Phoenixstraat

Karosa B 951E #4065 dorazila ku konečnej zastávke

Škoda 28 Tr #406 s reklamou na spojenie Pardubíc a Tatier vlakom SC Pendolino

#1AI 3032, 4069, linka 213, Votická ul., zastávka Želivského

Škoda 21 Tr AC #406 (ex #51 DP Hradec Králové) v obratisku Pod Vyhlídkou

Konduktorka naložila odpadnutý brzdový bubon a časť kardanového krížu, vozidlo odišlo do vozovne vlastnou silou

Zvyšky kardanového kríža jednej z náprav zadného podvozku T3R.P #4060

T3R.P tesne pred utrhnutím brzdového bubna na zadnom podvozku

#4063, linka 15, Нерубайська вулиця

Vozenie sa na spriahadle na odeských rozbitých tratiach nie je práve najbezpečnejšie

#4068, linka 10, вулиця Преображенська

#4068, linka 10, вулиця Новощіпний Ряд

Schéma zobrazujúca sieť vlakov Thameslink, Southern, Great Northern v Londýne a okolí

Pohľad do interiéru elektrickej jednotky Desiro City (Class 700) ktorá jazdí na linkách Thameslinku

#406, 407, Masarykova ul., vozovna Všebořice

Pesa 121N pri pohľade z nákupného centra Ogrody

Trolejbusy Hess lighTram 4 na konečnej zatrolejovanej linky 2 sprevádzkovanej ako trolejbusovej v decembri 2016

Hess lighTram 4 s pokazenými dverami

Míňajúce sa električky pri zastávke De Wand

Kúsok Švajčiarska v Česku: Autobus Irisbus Citelis 12M CNG ako nadväzná doprava pri hornej stanici lanovky Imperiál, ktorá jazdí v intervale 15 minút

Úrovňový priechod cez električkovú trať v podzemnej časti siete

Električku Artic vyrába fínska firma Transtech, v ktorej má od roku 2015 kontrolný podiel česká firma Škoda Transportation

Električka MLNRV III Transtech Artic je vyrábaná vo Fínsku

SGP E2 #4060 + Bombardier-Rotax c5 v zastávke Dr. Karl Renner Ring

SGP E2 #4062 + Bombardier-Rotax c5 #1412

ČKD Tatra RT6N1 / Modertrans MF06AC #406

Električky dokážu prepravovať aj bicykle, aj keď americkým spôsobom

Križovanie sa vozňov električky na lanovom úseku bez trolejového vedenia

Vozeň Stanga/TIBB prechádza cez kruhovú križovatku

Električka sa vďaka vozíku zavesenému na lane šplhá vysoko nad Terst

Škoda 28Tr Solaris #406 s reklamou na vlakové spojenie Českých dráh

Súprava T5C5 #4062+4066 na provizórnej zastávke Széll Kálmán tér

Súprava T5C5 #4062+4066 pred Széll Kálmán tér

ČKD T5C5K #4066 na konečnej Széll Kálmán tér

Šesťuholníkové prístrešky pre Széll Kálmán tér

#4062, linka 18, 59A, Széll Kálmán tér

#406, linka 58, Revoluční ul., zastávka Divadlo

Električka #406 bola vyrobená v roku 1942 firmami Officine Meccaniche Stanga (OMS) a Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB)

Náhradná doprava za hybridnú električku

Električka opretá o vozík ťahaný lanom na začiatku lanovej dráhy

Stretnutie trolejbusov Škoda 28 Tr pred hlavnou stanicou

#4067, linka 18, Westbahnhof

Mercedes-Benz 709D / Alexander Sprint sa vracia zo spoja, ktorý je v podstate školským spojom s povolenou prepravou bežných cestujúcich

Mercedes-Benz 709D / Alexander Sprint pripravený na vykonanie školského spoja pred základnou školou vybavenou malou veternou elektrárňou

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie