Galérie › Vyhľadávanie

Koľajová spojka systému VAL pre bývalej konečnej zastávke spolu s protihlukovou stenou

Vlaky tchaj-pejského systému VAL sú tvorené dvoma dvojicami s celkovou dĺžkou 55 metrov a kapacitou podobnou dlhým električkám

Citaro pod trolejovým vedením, ktoré sa po rozsiahlych redukciách trolejbusových liniek využíva len na jazdy do depa

Autobusy v Magdeburgu takmer nevidno, keďže mesto má hustú električkovú sieť

Kone je nutné na oboch stranách prepriahnuť na opačný koniec vozňa

Prestup medzi konskou železnicou a elektrickou železnicou

Napojenie zrekonštruovanej trate konky na pôvodnú

Trať konky vedie stredom ulice s minimálnymi odstupmi od súbežne jazdiacich vozidiel

Prepriahanie koňa na konečnej

Pohonička vedie vlak cez priecestie s plnou preferenciou konky

Dočasná konečná konky Villa Marina a vľavo vzadu pôvodné miesto ukončenia trate v prístave

Pri rekonštrukcii trate v rokoch 2016 - 2021 bola snaha presunúť koľaje konky zo stredu cesty bližšie k moru, čo sa však nestretlo s pochopením obyvateľov a tak aj po rekonštrukcii koľaje zostali na pôvodnom mieste

Konka pod útesom Falcon, na ktorom vyrástol hotel a k nemu pozemná lanovka

Dočasná konečná konky na okraji centra mesta po jej skrátení

Na konke sú použité pôvodné vozne, napr. #36 z roku 1896

Konka v Douglase jazdí s prestávkami od roku 1876

Miesto pre invalidný vozík v električke Flexity Wien

Jedno z troch miest pre kočík v električke Flexity Wien

Jedno z troch miest pre kočík v električke Flexity Wien

Vnútorný informačný displej zobrazujúci informáciu o prestupoch na iné linky, avšak bez ich odchodov

Trolejbusová remíza

#363, S 290 To, linka 7, Gaswerkgasse, Landeskrankenhaus

Do trolejbusov je v Salzburgu možné nastupovať počas celej doby pobytu na konečnej zastávke

#366, S 293 TO, linka 4, Eugen-Müller-Straße, Forellenwegsiedlung

#366, S 293 TO, linka 4, Makartplatz

#365, S 376 XA, linka 1, Dreifaltigkeitsgasse

#362, S 803 TJ, linka 8, Salzachweg

Porovnanie električiek Vario LF2/2 IN a EVO2

#3642, Konečného náměstí

Ulica, ktorej značnú časť zaberajú nástupištia autobusov, má miesta na prechádzanie vysunuté do vozovky a chodci tak prechádzajú len cez jeden jazdný pruh

Autobusy Thomas sa okrem školských spojov využívajú aj na turistické účely

Zbrusu nový elektrobus Yutong E10 smeruje do centra

Aj Dunedin začal presedlávať na elektrobusy, tento Yutong E10 bol vyrobený v roku 2024

#367, FX-688-QT, linka 8, Boulevard Henri Sappia, zastávka Henri Sappia

Autobusy Centrotrans a Gras v termináli Ilidža

Odstavné plochy autobusov v prístave

Versus z roku 2009

Posilová doprava na futbalový zápas

Prvá z plzenských električiek EVO2

Najmodernejšia generácia nemeckých autobusov

Posledné „eso" 363 pred zastávkou Pezinok zastávka

Hybridný Solaris Urbino 18 III s peknou reklamou na nákupné centrum

#3678, Žerotínovo nám.

#3649, linka 27, Bubeníčkova ul., Stará osada

Konečná Nippori-Toneri Liner nad autobusovým terminálom, od ktorého trať vychádza

#3694, 5AB 6129, linka 143, Rašínovo nábř.

V čase špičky prechádza po jednotlivých úsekoch električka za električkou

Normálnorozchodná trať električky vedie pod vyvýšenou úzkorozchodnou (1067 mm) železnicou

Manipulačný presun električky z roku 1961

7-kusová séria električiek radu 360 bola vyrobená firmou Nippon Sharyo v roku 1961

Pracovisko vodiča v električke z roku 1961

Erga pred bránou Goeido-mon

Pod značkami Hino a Isuzu sa predávajú autobusy vyrobené firmou J-Bus

Zelená linka metra bola otvorená v roku 1977 vrátane stanice na fotografii

Jednotka radu 3000 od firmy Kawasaki vyrobená v roku 2022

#3666, CB 4938 HB, linka 67, bul. Peyo K. Yavorov, zastávka Televizionna Kula

Yutong ZK6126GHA-CNG

Dlhé zábradlia oddeľujúce jednotlivé zastávky nepotešili cestujúcich ani architektov

Škoda 27 Tr na novej trati na konci Veletržnej ul.

Centrálna časť vynoveného námestia s terminálom MHD je ladená dočervena

Súčasťou prestavby Mendlovho nám. bola aj preložka trolejbusovej trate

#3628, linka 26, Hlinky

#3662, linka 25, Hlinky

Plynový Mercedes Benz Citaro

#3603, 3605, linka X, Brandlova ul., zastávka Česká

#3603, linka X, Netroufalky, obratisko Nemocnice Bohunice

#2690, 2BP 4382, 3603, linka X, 50, Žebětínská, zastávka Kohoutovice, hájenka

#0823 KGS, 3616, linka H6, Plaça de Lesseps

#3679, 9883 JVN, linka 7, Passeig de Gràcia

#3688, YHG 623, linka 10, Pildammsvägen

#369, DA MB 369, linka EW1, Ernst-Ludwigs-Platz

Citaro v univerzitnom areále

#3603, linka 25, Pisárecká ul.

Pohľad na bočnú reklamu autobusu Mercedes Benz Citaro C2

Mercedes-Benz Citaro C2 #36 prechádza po promenáde popri rieke Dunaj

VDL Citea SLF-120 #1522 sa nabíja

#3667 počas údržby

#3667 počas údržby

Zadný článok #3601 počas rekonštrukcie

Zadný článok historickej Škody 22 Tr počas rekonštrukcie

#3303, 3310, 3641, Brno, Vozovna Komín

Bočný pohľad na autobusy MAN odbavujúce zastávku Hauptbahnhof

#36, linka O, Bruno-Marek-Allee, zastávka Krakauer Straße

Nástup do trolejbusov je oficiálne povolený len prednými a zadnými dverami

Jediným miestom systému Metromare, kde trolejbusy jazdia spolu s ostatnou dopravou, je kruhová križovatka v Riccione, kde sa otáčajú

Od predstavenia po spustenie systému Metromare ubehlo 25 rokov (1994 - 2019)

Pohľad do trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T

#36517, RN 517, linka Metromare, Riccione

Trať Metromare bola otvorená v roku 2019 a obsluhovaná najskôr autobusmi kvôli meškajúcej dodávke trolejbusov

Pre plne segregovanú trať Metromare bolo zakúpených 9 trolejbusov Van Hool Exqui.City 18T

#3648, linka 27, Rokytova ul.

#3636, linka 27, Žarošická ul., zastávka Vlčnovská

#3649, linka 27, Novolíšeňská ul., zastávka Jírova

#3648, linka 27, Novolíšeňská ul.

#3636, linka 27, Novolíšeňská ul.

#3659, linka 33, Olomoucká ul., zastávka Spáčilova

#3657, linka 33, Olomoucká ul.

#3647, linka 33, Benešova tř., obratisko Hlavní nádraží

#3629, linka 25, Drobného ul.

#3625, linka 26, Provazníkova ul.

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie