Galérie › Vyhľadávanie

Koniec podpovrchového úseku linky 1

Zatiaľ čo celá linka 2 "metra" v Málage je podpovrchová, linka 1 má približne polovicu trasy na úrovni terénu

Premávkové vozidlo so surikatou a za ním historická električka Lindner T27

Informácia o potrebe zaplatiť cestovné sa nachádza aj na veľkej tabuli pripevnenej o stožiar osvetlenia na vstupe na nástupište

Nasvietené dopravné značky informujúce o vyhradenom koridore pre električky

K vysokým električkovým nástupištiam vedú dlhé a ohradené rampy

Konečná električiek v Ashtone, ktorá bola otvorená v roku 2013

Vjazd do budovy železničnej stanice Piccadilly

Električky sčasti využívajú bývalú železničnú infraštruktúru

V danom čase najnovšia električka prichádza po bývalom železničnom viadukte

Začiatok električkového viaduktu pred napojením sa do koridoru bývalej železničnej trate

Nová konečná električiek The Trafford Centre sa nachádza vedľa nákupného centra

Stretnutie električiek na križovatke tratí Cornbrook

Stanica Trafford Bar bola vybudovaná v roku 1849 a do roku 1991 slúžila železnici. Od roku 1992 ju obsluhujú električky

Rampa na vysoké električkové nástupište

Záverečný úsek trate do East Didsbury

Stanica, kde sa trať vetví na linku do East Didsbury a na linku na letisko

Konečná električiek sa na letisku nachádza vedľa vlakových nástupíšť

#315, linka 6, Europaplatz, Westbahnhof

Cityrunner mieri k stavenisku metra 3

Ručné prestavovanie výhybky

Historická električková súprava vystavená v stanici Palais (do roku 2023 Beaux Arts)

#317, linka 4, Sady Pětatřicátníků

Vectio pri hornej železničnej stanici, na ktorej zastavujú vlaky do Švajčiarska

#3159, FP 736ZB, linka 4, Piazza del Popolo

Autobus z MHD požičaný na regionálnej linke

#313, linka S2, Daxlanden, Am Anger

#3145, LGZ 5145, linka 11c, Donegall Square North

#3105, linka Red Line, San Francisco International Airport, SFO

Autobus Northern Counties H77F / Leyland Olympian ONCL10/1RZ začínal okolo roku 1990 na Ostrove Man vo verejnej doprave; na vyhliadkový bol upravený až neskôr

Informačný systém vo vozidle Siemens S700

Interiér vozidla Siemens S700

Pohodlný prestup medzi autobusmi a tram-trainom

Od roku 2024 v systéme BART jazdia už len nové jednotky Bombardier / Alstom Movia nazývané Fleet of the Future

Autobus na expresnej linke 221

Autobus na linke v centre Perthu. Centrum Perthu je zónou bezplatného cestovania na všetkých linkách MHD

Skupina autobusov postavených firmou GBV NZ na podvozkoch nákladných automobilov Iveco Eurocargo

Skupina autobusov postavených firmou GBV NZ na podvozkoch nákladných automobilov Iveco Eurocargo

#31-CO-18, 3209, Rua da Trinade, zastávka Trinade

#311, linka 202, Horní nám., zastávka Divadlo

#310, linka 201, Horní nám., zastávka Divadlo

Prestupný uzol Divadlo, kde sa každých 15 minút stretnú linky z viacerých smerov Opavy

KT4YU a historická vianočná súprava ZET M24 #88 + ZET Kosak/Velika #520

#2282 LMX, 3119, Palma, Estació Intermodal

#3146, 8199 LKS, Palma, Estació Intermodal

Stadler Capricorn na osobnom vlaku Filisur - Davos Platz

Prímestský autobus v žltej farbe

Autobusový terminál pred železničnou stanicou

Autobusový terminál pred železničnou stanicou

Električka Timiş 2 TM69E pri starej vozovni v Ghiorocu

Astra Imperio čaká na odchod na nástupnej zastávke

Astra Imperio na v tom čase jedinej premávajúcej električkovej linke v meste

Z dôvodu výlukových prác #3143 na mimoriadnej konečnej zastávke Weaste

Bombardier Flexity Swift vchádza do zastávky MediaCityUK, ktorá sa nachádza v blízkosti miestnej pobočky BBC

#3143, The Quays

M31 s nefunkčným predným transparentom

Elektrická jednotka X11 ako Krösatägen

Celá trasa Nippori-Toneri Liner vedie nadúrovňovo

Stanica Toneri-kōen, kde sa pripája vetva z depa

Odstavné plochy spoločnosti Kjóto bus s autobusmi Space Runner PKG-RA274MAN, Blue Ribbon Hybrid 2SG-HL2ANBP, Erga PKG-LV234N2 a Hino Rainbow KK-HR1JEEE

V Japonsku je bežné, že v metre jazdia popri bežných jednotkách aj regionálne vlaky

Pohľad na priestor brán pri vstupe do vozňov metra

Jednotlivé vozne sú očíslované, rovnako aj brány na nástupištiach, takže v kombinácii so schémami staníc si cestujúci vie vybrať konkrétny vozeň tak, aby vystupoval v tej časti stanice, ktorá je preňho najvýhodnejšia

7. jednotka radu 30000 z roku 2011 na spoji skrátenom po stanicu šinkansenu

Jednotky radu 30000 sú dodávané od roku 2009 a dodávky budú pokračovať najmenej do roku 2025, kedy sa tu bude konať výstava Expo

V neskorých hodinách linku Kamiiida Line obsluhujú už len jednotky premávajúce do regiónu

Jednotky pripomínajúce skôr metro alebo S-Bahn bežne jazdia aj na medziregionálnych vlakoch

Vo vlakoch je štandardne zabezpečený nerušený výhľad cez kabínu strojvodcu, jedinou výnimkou sú úseky v tuneloch

Pracovisko strojvodcu jednotky radu 313-1000

Na niektorých miestach sa prevádzky jednotlivých JR dotýkajú, prípadne aj prelínajú

#3114, KGG 967, linka 59, Laisvės pr., zastávka Sietyno st.

#312, TI 142 027, linka 6, Piazzale Stazione, Lugano, Stazione

#310, TI 76229, linka 1, Piazza Rezzonico

Konečná ozubnicovej železnice

Ozubené koleso na ozubnicovej železnici

Dva vlaky, ktorých vekový rozdiel je 36 rokov

#285, 313, 316, MR-9581, linka 5836, 6827, Turgeņeva iela

29-ročný autobus Camo Camus U90 brázdi ulice Funchalu

#17-28-MA, 311, linka 14, Funchal, Avenida Do Mar, AV Mar Alfândega

Autobusy Camo Camus patria v rámci Funchalu medzi dlhšie

#3162, 3436 LKK, linka M12, C/ Llobregat

#3174 LCJ, 5528, 8332 LLV, 8619, linka 24, H16, Plaça de Catalunya

#3100, linka T1, C. de Gertrudis Gómez de Avellaneda

Interiér električky CAF Urbos 3

Konečná Avenida de la Academia

Sedadlá nad podvozkom

Interiér električky CAF Urbos 3 so šírkou 2,65 m

Upozornenie na prednosť električky pri prístupe na východiskovú zastávku

Každý článok električiek nesie svoje vlastné číslo, rovnako tak aj celé vozidlo

Električková linka 1 končí na zastávke "Čarodejník z krajiny Oz"

Električka smeruje k vlajke Aragónska (Zaragoza je jeho hlavným mestom)

#3120, linka T1, Plaza del Pilar-Murallas

Pôvodné električky v Zaragoze fungovali do roku 1976, moderné jazdia od roku 2011

#3150, linka T1, Plaza de Aragón

#3157 KRR, 6076, Avinguda de la Reina Maria Cristina

#3135, 9688 HZG, linka LH1, Carr. de Collblanc

Interiér súpravy metra od firmy CAF

#31, ME BM 1731, Kieler Straße, zastávka Hauptbahnhof

#311, Prosecká ul., obratisko Letňany

#311, Prosecká ul., obratisko Letňany

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie