imhd.sk
Slovensko a svet
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Nájdi text
Najbližšia zastávka
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
imhd.sk
Menu
sk
English
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
Aktuality
MHD na Slovensku
Články
Fotky a médiá
Diskusia
Vozidlá
Zábava
Šotolionár
Sci-fi Bratislava
Sci-fi Banská Bystrica
Sci-fi Košice
Vystrihovačky
Najbližšia zastávka
sk
English
Slovensko a svet
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Prievidza
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Novinky e-mailom
Zadajte váš e-mail
Pridať
Facebook
Twitter
Instagram
Smartfónová appka
Smartfónová appka
Autorské práva
Podmienky
Súkromie
O imhd.sk
Kontakt
Powered by
Copyright © imhd.sk, 2000 – 2026
Cestovné
poriadky
Plánovač
cesty
Mapy
MHD na
Slovensku
Menu
Galérie
›
Vyhľadávanie
Zdvojená signalizácia pre električku a chodcov križujúcich trať
Riadený priechod cez električkovú trať s dvojnásobným signálom stoj
Jediné dva typy električiek premávajúce od roku 2013 v Plauen
Vozeň NGT6 začína stúpať na Bahnhofstraße
Pešia zóna vedúca z centra mesta, ktorej súčasťou je aj premávka električiek
V časoch, kedy každá električková linka premáva len raz za 30 minút, sa všetky spoje stretnú v uzle Tunnel a vyčkajú na prestup cestujúcich
#306, linka 4, Rosa Luxemburg Platz, zastávka Neundorf
Električky NGT6 majú usporiadanie náprav Bo'2'Bo'
Električka prechádza okolo dočasných trakčných stožiarov a tabuľke s de facto upozornením na začiatok otvoreného koľajového zvršku
Električky pod zámkom Plauen
#304, linka 1, Syrastraße
Električka vedľa nedokončeného nástupišťa počas rekonštrukcie mosta Neue Elsterbrücke
Informácia o petícii za zachovanie električiek v Plauen
Električka na trati stúpajúcej z centra mesta
Odstavné plochy električiek v obratisku Oberer Bahnhof
Uzol MHD pred hornou stanicou
Sieť električiek v Plauen
Centrálna prestupná zastávka v historickom centre Plauen
Centrálny prestupný uzol medzi všetkymi linkami Tunnel
Predné dvere električky CAF Urbos 3 so schémou liniek nad nimi
Interiér električky CAF Urbos 3
Interiér električky CAF Urbos 3
Metro prechádza po masívnom moste v susedstve železnice
#1530, 3062, Nám. Jana Palacha
MAN s bulharskou zástavou míňa T6A2B nasadenú na výcvik vodičov
Trolejbus Škoda 24 Tr
Reťazou oddelené jednotlivé koľaje na zastávke v centre mesta
Zastavovanie pre obrubníku nástupišťa sa na Mallorce veľmi nenosí, dokonca ani na letisku
#3001, 9520 LWH, Manacor, Plaça de sa Mora
Plynový minibus Dekstra LF38 CNG
Dekstra LF38 CNG s nálepkou informujúcou, že jazdí na zemný plyn
Čínsky elektrobus AlfaBus eCity L12 na letisku VLC
Smer jazdy vlakov je zobrazený aj na koncoch nástupíšť
#30, K 830 IZ, linka A, Neuer Platz
Autobusová "vozovňa" v Pezinku, toho času s "najnovším" prírastkom MHD Pezinok (na fotke vpravo)
#303, EC 061 GF, linka 25, Emiciclo Giuseppe Garibaldi
#303, EC 061 GF, linka 25, Corso Margherita di Savoia
Terminál MHD pred hlavnou stanicou
#304, linka 3, Friedrichstraße
NGT6-DE pod panelákom v centre mesta
Víkendová výprava predstavuje tri električky, ktoré striedavo jazdia na dvoch linkách v polhodinovom intervale
Prechod trate zo stredovej polohy do krajnej
Historické električky Schumann Leipzig 22c z roku 1925 (pôvodom z Lipska) a LOWA z roku 1971
V rokoch 2001 - 2002 bolo dodaných 10 električiek NGT6-DE, ktoré zabezpečujú 100-% nízkopodlažnú výpravu
Dvojica električiek NGT6-DE v depe, vľavo bez niektorých dielcov
Časť tratí má otvorený koľajový zvršok
Interiér električky NGT6-DE
Interiér električky NGT6-DE s automatom na cestovné lístky
Interiér električky NGT6-DE
Na konečnej električkovej linky 1 sa nachádza prestupná zastávka na autobusy
Podobne ako inde, aj v Dessau sa v 1950. rokoch plánovalo nahradenie električiek trolejbusmi a neskôr autobusmi
V Dessau električky jazdia popri historických budovách ako je napr. pošta vľavo, ale aj pri stavbách z čias socializmu
Mestská koľajová doprava bola v Dessau zriadená v roku 1894
Interiér električky NGT6-DE
Informačný displej v električke s limitovanými informáciami
Priebežná konečná linky 3 Junkerspark sa nachádza na jednosmernom okruhu v sídlisku
Električky prechádzajú tesne pred budovou hlavnej stanice
Trendy v mobilite v roku 2024 - elektrina, vodík a autonómne riadenie
Pezinský Citelis ako statický reklamný nosič
Električková trať pretína železničnú stanicu Piccadilly na prízemí, zatiaľ čo vlaky zastavujú na vyššom podlaží
Električky sčasti využívajú bývalú železničnú infraštruktúru
Električky v Manchesteri jazdia v koľajových oblúkoch veľmi pomaly, niekedy dokonca krokom
V zastávke Deansgate-Castlefield umiestnenej na moste sú nainštalované boxy s rozchodníkmi
Tower of Light je novou dominantou pri električkovom moste vedúcom do centra mesta
#3016, Lower Mosley Street
Električky na viadukte pri bývalej centrálnej železničnej stanici Manchester Central
Stanica Deansgate-Castlefield slúži aj ako konečná pre vybrané spoje
Električky Flexity Swift pre Manchester boli dodané v priebehu 15 rokov - 2007 - 2022
Pohľad na slepú koľaj v zastávke MediaCityUK
Do zastávky MediaCityUK umiestnenej v slepej vetve od hlavnej trate zachádzajú električky v oboch smerom jazdy
Električkové trate v Manchestri občas zdieľajú jazdné pruhy s autami a stoja v dopravných zápchach
Konečná električiek Eccles, kam boli električky privedené v roku 2000
Konečná električiek Eccles, kam boli električky privedené v roku 2000
Do zastávky MediaCityUK umiestnenej v slepej vetve od hlavnej trate zachádzajú električky v oboch smerom jazdy
Za zastávkou Pomona sa odpája nová trať do Trafford Centre
Flexity Swift pred nákupným centrom Trafford Palazzo
Trať Trafford Park Line bola otvorená v roku 2020 a v čase fotografovania bola najnovšou traťou v Manchestri
Stretnutie električiek na križovatke tratí Cornbrook
Električky a vlaky majú v okolí stanice Navigation Road svoje vlastné koľaje
Električka obsluhuje jedno nástupište v oboch smeroch
Električkové aj železničné priecestie
Električkové aj železničné priecestie s drevenými hranolmi na zabránenie prístupu chodcov na trať
Pred Altrinchamom sa k električke pripája železničná trať, pričom električka má svoju vlastnú koľaj a rovnako aj vlaky majú svoju samostatnú koľaj
Železničná trať do Altrinchamu bola konvertovaná na električkovú ako jedna z prvých, ako električková bola otvorená v roku 1992. Železnici slúžila od roku 1849
Na linke do Altrinchamu sa striedajú súpravy električiek (na fotke #3044 + 3039) so samostatnými jednotkami (na fotke #3051)
Interiér vysokopodlažnej električky Flexity Swift v mieste určenom pre invalidné vozíky
Rôzne upozornenia pre cestujúcich sa nachádzajú aj priamo na dverách
Výrazné upozornenie na povinnosť zaplatiť cestovné sa nachádza aj pri schéme siete električkových liniek
Výrazné upozornenie na povinnosť zaplatiť cestovné
Interiér vysokopodlažnej električky Flexity Swift
Tlačidlá a komunikačný systém pri mieste pre vozík
Označenie miesta pre zdravotne znevýhodnených cestujúcich a tehotné ženy
Priečne schodisko k jednému nástupišťu, pozdĺžne k druhému
Rampa na vysoké električkové nástupište
Na konečnej East Didsbury sa nachádza veľké parkovisko P+R
Wright Eclipse s vlčími makmi symbolizujúcimi úctu k vojnovým veteránom
StreetDeck v meste Castletown, ktoré bolo do roku 1869 hlavným mestom Ostrova Man
Takmer všetky linky verejnej dopravy na Ostrove Man sú regionálne a jazdia na nich aj dvojpodlažné autobusy
Horné podlažie autobusu StreetDeck
V roku 2024 najmodernejší vozidlový informačný systém na Ostrove Man
Začiatok
Predchádzajúce
Nasledujúce
Koniec
Vyhľadávanie
Opis a lokalita
Číslo vozidla
Linka
Meno autora
Dátum od
Dátum do
Iba táto galéria
Vyhľadať
Návod pre pokročilé vyhľadávanie
nájdete tu
.
Triedenie
podľa dátumu
podľa evidenčného čísla, dátumu a linky
podľa dátumu uverejnenia
vzostupne
zostupne
Počet materiálov na stranu
100
200
500
neobmedzene
Zmeniť triedenie