Galérie › Vyhľadávanie

Minneapolis má okrem zaujímavej MHD aj zaujímavú pešiu dopravu ako vystrihnutú z utopistických obrázkov zo začiatku a polovice 20. storočia

Dve dĺžkové verzie faceliftovaného Citara na autobusovej a "trolejbusovej" linke

Vlak v novej a starej farebnej kombinácii

Električka vyrobená firmou Milnes v roku 1902 v celodrevenom vzhľade pri replike malej dvojpodlažnej električky z konca 19. storočia

Dve veľkosti dvojpodlažných električiek

GBV NZ Enviroline na linke pre letiskové parkovisko Park & Ride

#224, linka 5, Zlín, Náměstí práce

Na mieste pôvodnej zubačky vznikla strmá cesta, po ktorej dnes jazdí MHD

36-ročný autobus UTIC NAUP z roku 1986 šplhá po strmej ulici Rua do Comboio (v preklade Vlaková ulica), čo napovedá, že v minulosti tadiaľto jazdili vlaky ozubnicovej železnice

Flexity Classic pred vežou Eurotower

#205, GE 224 EA, linka 118, Via dei Fori Imperiali

Crossway na križovatke ciest 66 a 67

Stretnutie električiek ČKD Tatra KT4D v dvoch rôznych náteroch

Regionálne Crosswaye v prístave

Odstavené električky na slepých koľajách, keďže električkové depo pojme len 25 vozidiel z celkového počtu 76 električiek

#224, 7C4 9501, linka 11, Ul. Na Sadech, zastávka Poliklinika Sever

#224, 7C4 9501, linka 11, Žižkova tř.

Jednotky Alstom Régiolis a Stadler FLIRT (v popredí) zabezpečujúce prímestskú dopravu v okolí Ženevy

Po najfrekventovanejšej trati v Melbourne premáva 8 električkových liniek, ktoré sa vetvia po jednej do jednotlivých radiál

Pri melbournskej univerzite končí šesť z ôsmich liniek jazdiacich okolo

Na električkách radu Z3 spravidla na jednej strane električky zostala základňa pre pôvodný tyčový zberač

Pri melbournskej univerzite končí šesť z ôsmich liniek jazdiacich okolo

Letisková expresná linka

#224, linka 3, vul. Vovčynecka, zastávka Krok

#07 J 224, Side

#224, linka 4, Chmeľnicke šose, zastávka Lisopark

Po otočení cez vozovňu sa trojička električiek T4D znova vydáva na cestu do centra mesta

Súprava električiek T4D výnimočne v prevádzke cez víkend

#224 v stúpaní na kopec Froschberg

#224 schádza z kopca Froschberg

Van Hool Exqui.City 24T #224 opúšťa zastávku Froschberg

#224 na konečnej Froschberg

Trolejbus Van Hool Exqui.City 24T #224

#224 na konečnej Froschberg

Ikarus 280T #261 na konečnej linky 72 neďaleko baziliky sv. Štefana

Credo BC 11 ako autobus mestskej hromadnej dopravy

#224, 3H6 1824, linka 9, Riegrovo nám., zastávka Hlavní nádraží

#224, 3H6 1824, linka 9, Nádražní ul.

Otokar Doruk 215T

Bredabus 4001.18 z roku 1992

Stadler Variobahn #224 v pešej zóne

Stadler Variobahn #244 v pešej zóne

Dobová reklama na električke DUTC #224

DUTC Unvestibuled Tram #224 z roku 1900

DUTC Unvestibuled Tram #224 v spoločnosti Leyland Titan PD2 #R389

Mimoriadne vypravená trojička na čele s T4D-MT #224 263

Trojička na čele s T4D-MT #224 269 na mimoriadnej linke E4

Trojička 2x T4D-MT + TB4D 224 261 + 224 229 + 244 020

Bombardier NGT D12DD a dvojička T4D-MT #224 269 + 224 266 na posilovej linke E12

Dvojička T4D-MT #224 269 + 224 266 na posilovej linke E7

Súprava električiek T4D-MT #224 269 + 224 266 vyrobených v rokoch 1974 a 1978

Trojička T4 na konci s T4D-MT #224 217

Súprava postavená zo starších vozňov vedľa parného vlaku

Súprava Bhe 4/8 #224+223 smeruje k ľadovcu v pozadí

T3R.P #261 v zastávke Anglické nábřeží, kde automobily električku obehnúť nemôžu

#224, 4J5 4543, linka 12, Masarykovo náměstí

Škoda 14 Tr z roku 1987

MAN Lion's City #261 ako autobus na kúpalisko Dreilinden

MAN Lion's City #261 ako autobus na kúpalisko Dreilinden

KT4C "VinWay"

Tatra KT4C #224 je prvá električka v dizajne "VinWay"

#261, 9001, linka 72, Arany János utca

Mercedes-Benz Citaro II #261 dopravcu Autobus Sippel GmbH

Duewag GT8N z roku 1990/1991

ČKD T4D #224 261 preváža deti po Drážďanoch

ČKD T4D #224 261 preváža deti po Drážďanoch

#04-89-XQ, 224, Praça da Estrela, zastávka Estrela

Rumunský trolejbus Rocar 212E 2x

#261 zaťahuje do vozovne

Súprava SWP/SAAS Beh2/4 #71 + R+J/MOB/ABB Bt #224

Sieť čiastočne ozubnicových tratí Chemins de fer électriques Veveysans dosahuje dĺžku 10,5 km

Interiér modernizovaných vozňov #71+224

Súprava modernizovaných vozňov #71+224 na vrcholovej stanici Les Pléiades

Súprava modernizovaných vozňov #71+224 na vrcholovej stanici Les Pléiades

Prestup medzi adhéznym vlakom a vlakom premávajúcim na ozubnicovej časti trate

Súprava modernizovaných vozňov vchádza do prestupnej stanice Blonay

Pred vjazdom do pojazďovaného zastávkového mysu dostane električka automaticky voľno a autá signál Stoj

KT4D (ex Berlin) na rozkopanej ulici

MAN A26 Lion's City C v termináli pred železničnou stanicou

Variotram #224 a #238 pri provizórnych nástupištiach

Trolejbus NAW / Hess / Siemens BT 5-25 #261 s vlečným vozidlom Lanz & Marti / Hess APM 5.6-13

Solaris Urbino 18 z roku 2004

Mercedes-Benz O 405

GT6-70D/N z 1. série z roku 1995

Zatrávnená električková trať

Ikarus 411.02

Mercedes-Benz O 405 G pred železničnou stanicou

Irisbus Citelis 12M

Stretnutie autobusov Mercedes-Benz O 405 / Marcopolo Tricana a Mercedes-Benz O 530 Citaro

Irisbus Citelis 18M #224 s farebným LED displejom

Prestupný uzol s autobusmi Irisbus Citelis 18M a Heuliez

Solaris Urbino 12 #224 s reklamou na 100 rokov MHD v Českých Budějoviciach

Renault Agora 12M vchádza do podzemného terminálu

#261 zozadu

Van Hool AG-300T #261

Nadchod cez koľajisko stanice prechádza aj ponad električkovú trať

#224 na Golf Course Road

Autobusy Thomas CL960 #224 a #207 a NABI Ikarus 436 #9614

Súprava T6B5 #3-261 v centre mesta

KT4D v prestupnom uzle Tunnel

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie