Galérie › Vyhľadávanie

Interiér električky TRSC LRV

Interiér električky TRSC LRV

Interiér električky TRSC LRV

Interiér električky TRSC LRV vyrobenej na Taiwane

Električková trať Ankeng LRT bola otvorená v roku 2023 a je dlhá 7,7 km

Konečná stanica električkového systému Ankeng Light Rail

Režim označovača GMV TV100 pri výstupe

Vlak tvorený električkami #22 a 21 a vlečnými vozňami pri pláži

Otvorený vozeň #21 z roku 1890 v novopostavenom depe

#219, KMN-219-U, linka 3, Douglas, Prospect Hill

V Janove platí usmernený nástup a výstup cestujúcich - nástup len prednými a zadnými dverami, výstup ostatnými

Janov má s trolejbusmi veľké plány, na začiatku roka 2024 objednal 112 vozidiel Trollino 18 s batériami a priebežným dobíjaním

Trolejbusy to v Janove nemali ľahké

Jedným smerom jazdia janovské trolejbusy na batérie

Zastávka na jednopruhovej jednosmerke

Centrum Janova má širšie ulice ledva na premávku vozidiel MHD

Trolejbusová trať pod estakádou privádzajúcou autá priamo do centra

AEG / Adtranz GT6N R 2.2

AEG / Adtranz GT6N R 2.2

Regionálny double decker zavítal na letisko

Autobusy na dublinskom letisku

Stanica prímestských vlakov v Dún Laoghaire a nad ňou zastávky autobusov

Spoločný úsek autobusov s električkami

Displej na autobuse informuje o záujme dopravcu o nových vodičov

#212-D-20480, PA169, linka 122, O'Connell Street Upper

Len o niečo viac ako dvojročný autobus dostal už druhý náter vo farebnej schéme Transport for Ireland

#2119, FGZ 3119, linka 511, Victoria Street

#2193, SFZ 9193, Chichester Street

Double decker pred zákazom vjazdu double deckerov

Pohľad na autobusovú stanicu a v nej na budovu s nálezmi

#2186, SFZ 9186, Donegall Square East

#2183, SFZ 9183, linka 5a, Queen's Square

Odstavený double decker na zastávke v centre mesta

Expres na letisko s reklamou na interval 15 min v špičke

Typický double decker v Belfaste pred radnicou

Aj Belfast má svoje "ibalginy"

Školskej doprave v USA aj v roku 2024 kraľovali vysokopodlažné autobusy

Súprava #2132+2134 na skúšobnej jazde krátko po dodaní

Dodávky električiek Siemens S200 do San Francisca sú v plnom prúde, z celkového predpokladaného počtu 249 jednotiek bola v marci 2024 dodaná viac ako polovica

Súprava električiek na zdvíhacom moste

Linka T dostala označenie podľa Tretej ulice, ktorou vedie jej prevažná časť

Trať električkovej linky T prechádza cez dva zdvíhacie mosty, toto je prvý z nich

Súprava #2106+2010 smeruje na odstavnú plochu

Aj keď je konečná zastávka linky N na mnohých miestach označovaná ako Caltrain Depot, oficiálny názov je King St & 4th St

Križovatka električkových liniek N a T

Súprava #2127+2021 vedená v tom čase jednou z najnovších električiek

Súprava #2021+2127 vchádza do električkového tunela dokončeného v roku 2022

Historické fotografie s tematikou MHD z okolia novej stanice Chinatown - Rose Pak

Vlak na linke Armandale Line v centre Perthu

Mercedes-Benz Citaro C2 G #2154 v ružovom nátere

Autobusy MHD Racibórz

#2107, AR 06 LF, Praça Marechal Humberto Delgado, zastávka Sete-Rios

#21, LU 4945S, linka A, Begonii

Stretnutie plynového MANu a trolejbusu Solaris

#211, linka 4, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

Konečná električkovej linky Kelenföld vasútállomás

56-metrová električka na Rákocziho moste

#2127, linka 2, Leidseplein

#2114, linka 2, Leidseplein

#1603, 2115 JRT, linka 36, Faro de Maspalomas

Náplasť na poškodenom laku

Tram-trainy na linke L1 nahradili vlaky

Niektoré súpravy radu 213 chodia tiež v dvojiciach

Modernizované súpravy 213 zabezpečujú vlakovú dopravu a metro na trati s rozchodom 1000mm

#2107, EGZ 082, linka 145, Alvesta, Lillsjögatan

#2107, EGZ 082, linka 145, Alvesta, Lillsjögatan, zastávka Alvesta resecentrum

#2166, KTD 09W, Bangatan

#2154, DU VG 154E, linka 934, Mülheimer Straße

Jednotka radu 2000

Interiér električky z roku 1952

Konečná linky Sanbashi Line, ktorá bola otvorená v roku 1905 (rok po začiatku prevádzky tejto linky)

Električka križuje regionálnu železnicu

Električky typu Little Dancer S sú plné kompromisov

Niektoré električkové zastávky sú veľmi úzke, rovnako ako priestor medzi traťou a domami

12-metrová električka Little Dancer S

Hranaté električky Little Dancer S sa dodávali v rokoch 2002 - 2007

Hranatá električka Little Dancer S radu 2100

Téma anime Anpanman sa objavuje v mnohých vlakoch

Jedna z dvoch električiek postavených v roku 1989 k 100. výročiu založenia Kagošimy

Na údržbu zelených tratí je v Kagošime určená kosiaca električka (nie na fotografii)

#2112 z roku 1991

Hoci sú vozidla na Nanakuma Line ovládané automaticky, na prednom stanovišti sa nachádza aj vodič

Interiér jednej z najnovších jednotiek metra radu 3000A

Koniec tunelu metra v stanici otvorenej v roku 2023

Hitachi Rail radu 3000A v lineárnom metre s rozchodom 1435 mm

#215 z roku 1951

V čase špičky prechádza po jednotlivých úsekoch električka za električkou

Trojica električiek príbuzých radov 202, 211 a 300 vyrábaných v rokoch 1950 - 1954

Staré a nové električky v depe

Konečná linky 1 pri chráme Sófoku-dži sa nachádza čiastočne na moste nad potokom

Jednotky radu 20 od firmy Kinki Sharyo jazdia v metre v Kjóte od roku 2022, pričom ide o druhú generáciu vozidiel od otvorenia tejto linky v roku 1981

Vlniaca sa trať systému na pneumatikách

Port Liner bol prvým plne automatizovaným systémom mestskej hromadnej dopravy na svete

Port Liner bol otvorený v roku 1981

Interiér jednotky Kawasaki radu 2020

Vývoj šinkansenov

Legendárny šinkansen radu 0, ktorý sa vyrábal v rokoch 1963 - 1986 a začínal prevádzku vysokorýchlostných železníc v Japonsku

#2135, BNA 573, linka 7, Geležinkelio g., zastávka Stotis

#21, AG 517193, linka 11, Killwangen-Spreitenbach, Bahnhofstrasse, Bahnhof

Rovnako modernizované vozne z rokov 1986 (#21) a 1982 (#15)

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie