Galérie › Vyhľadávanie

Keďže električková sieť v San Franciscu má vysoké nástupištia, nízke nástupištia a často aj žiadne nástupištia, ani nové vozidlá nepriniesli plnú bezbariérovovsť

Skladacie schody električky Siemens S200 SF

Skladacie schody električky Siemens S200 SF

Križovatka električkových liniek N a T

#2055+2079 prechádza po novej trati do Centrálneho tunela

Van Hool newA330 Hyb

Električka s mikulášskou čiapkou robí reklamu na vianočnú rozhlasovú stanicu

Električka bola privedená do tesnej blízkosti železničného nástupišťa

Regionálna motorová jednotka Alstom Coradia LINT 41 vchádza do stanice, z ktorej sa dá pokračovať aj električkou

#205 z roku 1950 na koľajovej križovatke, kde sa pretínajú jediné dve trate v Kóči

Každá jednotka má svoju farbu nielen v exteriéri, ale aj v interiéri

Hino Rainbow pod hradom Himedži

#205, AD-11-IF, linka 48, Funchal, Monte, Estrada dos Marmeleiros, Largo Fonte

#2055, linka 29, Vase Čarapića

#205, linka 8, Obratisko Jižní Svahy Kocanda

#205, linka 16, Friedrich-Ebert-Anlage

#205, GE 224 EA, linka 118, Via dei Fori Imperiali

Elektrická jednotka Bombardier Talent 2

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 s prívesným vozňom #730

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 + #730 na zastávke Držićeva

Stretnutie električiek Đuro Đaković TMK201 #205 a #223

Bočná linková tabuľa v električke Đuro Đaković TMK201 #205

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električka Đuro Đaković TMK201 pred zastávkou Zagrebački transporti

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Interiér električky Đuro Đaković TMK201

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Interiér električky Đuro Đaković TMK201

Interiér električky Đuro Đaković TMK201

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 pózuje v obratisku Savišće

Električka Đuro Đaković TMK201 #205 z roku 1973

Nasleduje zastávka Slovenska - čiže Slovinská

Đuro Đaković TMK201 #205 + #730

#2053, 3AY 1405, Bucharova ul., zastávka Nové Butovice

#205, SB 88 TSB, linka 1, Piața Unirii

Ikarus 260.04 prišiel pomôcť Conectu

MAN A21 NL283, Citaro C2 G a Urbino 18 na obratisku autobusov v blízkosti lodenice

MAN A21 NL 283 pred Európskym centrom Solidarity

MAN A21 NL 283

#2055, 3AY 3378, Kuklova ul.

Regionova Trio v nátere Najbrt

#2058, GE 962861, La Plaine, Chemin du Rail

Autobusy čakajúce na odchod v blízkosti švajčiarsko-francúzskej hranice

Jeden z batériových trolejbusov dodaných v roku 2020

Súprava Tram 2000 #2057+2420 pri stanici Zürich Enge

Stadler Variobahn v centre Grazu

#2052, 3525, linka 6, Princes Bridge

Autobusy Volgren Optimus sa vyrábajú na viacerých typoch podvozkov

#205, Trolejbusne depo EAT

#2050, linka 10, Bulevard James Bourchier

#2050, linka 10, ul. Alabin

Minibusy Iveco Kapena premávajú v Rijeke aj s pohonom na zemný plyn, o čom svedčí aj reklamný polep na vozidle

#2052, Kruisplein

Amsterdamský pride si vyžiadal rozsiahle odklony MHD v centre mesta a tiež zdržanie premávky na viacerých tratich

#2051, 2090, linka 12, 2, Leidsestraat

V špičke prechádza po Leidsestraat jedna električka za druhou

Malý Solaris na linke 230

KT4SU #205 pôvodom z Vinice neďaleko električkovej vozovne

#205, 730, linka 2, Koledovična ul.

Interiér električky Siemens S200 LRV4

Nová električka Siemens S200, ktorá bola čerstvo vyložená z nákladného automobilu vo vozovni Metro East Yard

Displej namiesto spätného zrkadla v elektrobuse Hess lighTram 19 OPP

Palubný počítač od firmy Trapeze

Priestor pri predných dverách elektrobusu Hess lighTram 19 OPP

Interiér elektrobusu Hess lighTram 19 OPP

#205, BE 724205, linka 17, Landorfstrasse, Köniz, Weiermatt

#205, BE 724205, linka 17, Landorfstrasse, Köniz, Weiermatt

#205, BE 724205, linka 17, Landorfstrasse, Köniz, Weiermatt

Elektrobus Hess lighTram 19 OPP má plne elektrické vykurovanie aj chladenie

Prvých 5 elektrobusov v Berne bolo nasadených na 9 km dlhú linku, na ktorej sa nabíjajú približne 10 minút po vykonaní každého kola a vydržia tak jazdiť celý deň

Nabíjanie elektrobusu pomocou zberača umiestneného v nabíjacej stanici

Interiér elektrobusu Hess lighTram 19 OPP

Interiér elektrobusu Hess lighTram 19 OPP

Zadná časť elektrobusu Hess lighTram 19 OPP

Stretnutie elektrobusov na konečnej

V roku 2018 boli v prevádzke v Miláne štyri trolejbusové linky, z nich dve boli okružné protismerné

V roku 2018 boli v prevádzke v Miláne štyri trolejbusové linky, z nich dve boli okružné protismerné

Bredabus 4001.18 na okružnej linke premávajúcej v smere hodinových ručičiek

Bredabus 4001.18 na okružnej linke premávajúcej v smere hodinových ručičiek

Stadler Variobahn #205 v centre

Električky na zvlnenej trati v centre

Autobus linky 50X v termináli Praça Ferreira Amaral

Autobus Yutong ZK6902HG z roku 2011 patrí medzi najstaršie vozidlá dopravcu TCM

T6A2 a Be 4/6 S (ex Bazilej)

T6A2 #2054 v stúpaní do vrchu Vitoša

T6A2 #2054 v stúpaní do vrchu Vitoša

T6A2 s bulharskými vlajkami

T6A2 #2054 pred budovou súdu

Služobná jazda v podaní 9 Tr zastavovala na zastávkach a brala cestujúcich

Alstom Citadis 302

Alstom Citadis 302

Alstom Citadis 302

Solaris Urbino 8,9 LE III #2057 na konečnej linky 266

Inekon Trio #205 na Triede Svobody

Inekon Trio #205 pred konečnou Neředín, krematorium

Inekon Trio #205 pred Hlavním nádražím

T3M.3 s výzbrojou TV14

Bombardier radu T2000 na konečnej linky 62 na okraji Bruselu v blízkosti letiska

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie