Galérie › Vyhľadávanie

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Vyťaženie historických električiek je veľké

Vlak tvorený električkami #22 a 21 a vlečnými vozňami pri pláži

Električky jazdia priamo nad plážou v zálive

Zastávky električiek sú umiestnené pri križovatkách s ulicami

Električková trať za Sóllerom vedie medzi záhradami, ktoré boli v čase fotografovania plné pomarančov a citrónov

Popularita historických vlakov aj električiek je obrovská, aj mimo hlavnej sezóny vozidlá obliehajú davy turistov, ktorí sa chcú odviezť

Električky používajú rovnaký rozchod ako elektrická železnica z Palmy (914 mm) a ich prevádzka sa začala v roku 1913 rok po otvorení železničnej trate

Križovanie vlakov v jednosmernej zastávke Mirador des Pujol d’en Banya

Historický vlak smeruje do hôr

#5024, EL0 24BD, linka 34, Petřkovická, Hornické muzeum

Čínsko-maďarský elektrobus Ikarus 120e v Poľsku

Čínsko-maďarský elektrobus Ikarus 120e v Poľsku

Jednotka Pesa Elf na zastávke na okraji Rybnika

Pôvodne berlínsky dvojpodlažný autobus vyrobený v 1979 doslúžil v MHD v 1993 a po ďalších 8 rokoch bol odpredaný do Španielska

Čínsky autobus King Long XMQ6120AGD5 B12 LF z roku 2021

#2201, 7094 MFK, linka C1, Gran Via de Ramón y Cajal, Plaça d'Espanya

Dopravná zápcha počas festivalu Fallas, ktorého organizácia si vyžiadala vylúčenie povrchovej verejnej dopravy z centra mesta

17-ročné Citaro ešte v premávke s cestujúcimi

Náhradná doprava za metro

Väčšiu časť cesty pred železničnou stanicou zaberajú zastávky autobusov

Elektrobus na konečnej pred železničnou stanicou Nord

22-ročný autobus Scania N94UB / Carsa CS.40 City II stále v premávke

Historické centrum Valencie je obsluhované autobusmi, keďže metro zastavuje len na jeho okraji

Spoločné depo pre trolejbusy a autobusy

Midibus vchádza cez bránu sv. Pankráca do starého mesta

Midibus pod citadelou

Nástupištia na autobusovej stanici

Jeden zo stovky hybridných Solarisov, ktoré začali byť na Sardíniu dodávané v roku 2024

Odstavné plochy autobusov v rámci železničnej stanice

Priebežná konečná zastávka pre viacero liniek v meste Quartu Sant'Elena

Displeje autobusov hrajú všetkými farbami

Crossway v mestečku Orgosolo známom maľbami murals

Súpravy SIEMENS SD160 a S200 na modrej linke

Autobusy regionálneho dopravcu ARST sú označované evidenčnými číslami pozostávajúcimi z dvojčíslia roku zaradenia a pred ním z poradového čísla vozidla dodaného v danom roku

V rokoch 2022 - 2023 bolo pre regionálnu dopravu na Sardínii dodaných 238 autobusov Iveco Crossway 12M

School Bus a Flixbus na jednom parkovisku v kanadskom Banffe

Ulica s mostom v centre mesta vyhradená pre MHD

Šampionát TRAM-EM 2024

Kedysi po celej dĺžke promenády jazdila konka, dnes sú to autobusy

Motorový vozeň #29 z roku 1904 čaká na dokončenie rekonštrukcie

Citaro prechádza popri pozostatkoch neslávne známeho zábavného parku Summerland

Otvorené vozne do pekného počasia

Depo s pracovným kanálom a parným rušňom z roku 1947

Na električke #2 je vidno 131 rokov prevádzky

Vybrané texty ako napríklad služobná jazda sú zobrazované na displejoch v anglickom aj manskom jazyku

#219, KMN-219-U, linka 3, Douglas, Prospect Hill

Vozeň #2 stúpa na najvyšší bod Ostrova Man, horu Snaefell s výškou 621 m n. m.

Krátko počas výstavby a po nej mala železnica na horu Snaefell duálny rozchod 914 a 1067 mm umožňujúci jazdu vozidiel z ostatných železníc na Ostrove Man

27 km dlhá elektrická železnica bola vybudovaná v rokoch 1893 - 1899

Snaefell Mountain Railway funguje od roku 1895

Fellov systém s 3. koľajnicou bol prvý raz použitý v 1863

Horská železnica na horu Snaefell začína v blízkosti električkovej trate

Regionálne vlaky na hlavnej stanici v Linci

Trolejbusová remíza

#363, S 290 To, linka 7, Gaswerkgasse, Landeskrankenhaus

#366, S 293 TO, linka 4, Eugen-Müller-Straße, Forellenwegsiedlung

#366, S 293 TO, linka 4, Makartplatz

Premávka električiek v Charleroi končí o 20. hodine, následne sú električky nahradené autobusmi

#2-CHZ-110, 22082, 421001, linka E83, Gilly, Rue Brasserie Gillieaux

Nový prestupný terminál má vedľa seba električkové a autobusové nástupištia

KT8D5.RN2P v retro nátere

#3370, FG 240WH, linka 1, Piazza Camillo Benso Conte di Cavour

#2640, FP 703ZB, linka C50, Via Pretorio

#2640, FP 703ZB, linka C50, Via Virginio Bertinelli

V Janove platí usmernený nástup a výstup cestujúcich - nástup len prednými a zadnými dverami, výstup ostatnými

Janov má s trolejbusmi veľké plány, na začiatku roka 2024 objednal 112 vozidiel Trollino 18 s batériami a priebežným dobíjaním

#4609, DK 266RM, linka 39, Via Venti Settembre

Trolejbusy to v Janove nemali ľahké

Dvojica elektrických midibusov Irizar ie bus 10.8m pri jednom z početných tunelov v Janove

Jedným smerom jazdia janovské trolejbusy na batérie

Jeden z 31 elektrických midibusov zakúpených v rokoch 2020 - 2023

Zastávka na jednopruhovej jednosmerke

Centrum Janova má širšie ulice ledva na premávku vozidiel MHD

Trolejbusová trať pod estakádou privádzajúcou autá priamo do centra

#6916, GM 248TL, linka 39, Via Antonio Stradivari

#6365, EA 276PJ, Via Antonio Stradivari

Vlak v novej a starej farebnej kombinácii

Regionálne vlaky v stanici Dublin Connolly

Stanica prímestských vlakov v Dún Laoghaire a nad ňou zastávky autobusov

#221-D-24132, PA242, linka 150, College Street

Spoločný úsek autobusov s električkami

Displej na autobuse informuje o záujme dopravcu o nových vodičov

Nové elektrobusy StreetDeck Electroliner sú vybavené LED displejmi s vysokým rozlíšením s rozostupom LED diód 2 mm (v porovnaní so štandardnými displejmi, ktoré majú rozostupy okolo 10 mm)

Len o niečo viac ako dvojročný autobus dostal už druhý náter vo farebnej schéme Transport for Ireland

Jeden z približne stovky elektrobusov, ktoré začali byť dodávané do Dublinu na sklonku roka 2023

Autobusová stanica v Dubline

Double decker VDL Futura pre regionálnu dopravu

Leyland PD3 z roku 1961

Leyland PD3 z roku 1961

#2208, SEZ 2208, East Bridge Street, Lanyon Place Station

Double decker na regionálnej linke

#3537, YUI 2317, linka 7a, Howard Street

Autobus odparkovaný na ploche, ktorá bude slúžiť pre novú centrálnu stanicu (vrátane autobusovej), ktorej výstavba prebieha v pozadí

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie