Galérie › Vyhľadávanie

Električková trať vedie vysoko nad ulicami a najkrajší pohľad na ňu je práve z estakády

Koniec električkovej estakády pred zídením do modernej štvrte

Električkový systém v Danhai sa nazýva aj Zelená horská linka

Električky sú v Tchaj-peji číslované po článkoch, takže toto vozidlo nesie postupne čísla 1141 až 1145

#114.55, Plaça de Catalunya

#114, linka 3, Bahnhofplatz

#1145, linka 10, Nowe Ogrody

Konečná linky metra L7

#1141 LXT, 6815, linka D10, Travessera de Dalt

Rýchlik Rijeka - Zagreb na zastávke Karlovac Centar

#114, linka 2, Mere puiestee, zastávka Linnahall

#1114, 114 TAK, linka 21B, Paldiski maantee, zastávka Zoo

#1145, 819 BDY, linka 8, Narva maantee, zastávka J. Poska

#913.114+813.114 práve dorazila ako Os 8723 zo Spišskej Novej Vsi

Vrecia s pieskom sa skrývajú pod sklápacím sedadlom vedľa kĺbu

Prechod z #813.114 do #913.114

Pohľad do interiéru #813.114 pred odchodom z Levoče ako Os 8723

#105, 114, linka Wiener Lokalbahnen, Maria Enzersdorf Südstadt

Os 7880 na čele s „ozdobeným“ rušňom #163.114 prichádza na spišsko-vlašskú stanicu

Stretnutie električiek v obratisku Jelitkowo

Duewag N8C-NF (ex Dortmund #143)

Duewag N8C-NF (ex Dortmund #143) pod železničnou zastávkou Strzyża

Duewag N8C-NF (ex Dortmund #147)

Duewag N8C-NF (ex Dortmund #148)

Duewag N8C-NF (ex Dortmund #141)

Konstal Nk z roku 1951

Osobné vozne a jednotky v stanici Langenthal, v popredí Stadler Be 4/8

Interiér jednotky Stadler Be 4/8

Stadler Be 4/8 v konečnej zastávke St. Urban Ziegelei umiestnenej v koľajovom oblúku

Stadler Be 4/8 v konečnej zastávke St. Urban Ziegelei umiestnenej v koľajovom oblúku

#114, linka 101, Avenue du Premier-Mars

#415 114, linka G10, Stanica Komárom

DMU Bombardier V/Line VLocity

Kombinácia autobusov Mercedes-Benz O 405 a Citaro na austrálsky spôsob

Mercedes-Benz T1

Poschodový turistický vyhliadkový minibus

Jednotka typu M5 od firmy Alstom Konstal

Prehliadka MANov

ZiU-682G vyrobený v roku 2006

Električky Supertram sú čiastočne nízkopodlažné s nízkou podlahou vo výške 42 cm, čomu sú prispôsobené aj nástupištia

La Brugeoise PCC #1147 z roku 1958 slúžila v Haagu a v múzeu reprezentuje vývoj električiek v pevninskej Európe

Obojsmerná súprava električiek VarioLF+/o na najnovšej trati v Olomouci na Trnkovu

Jazda po hlavnej ulici jednej z obcí

Interiér vozňa na rozchode 750 mm

Koncová stanica Waldenburg s vozidlami z rokov 1985 - 1993

Irisbus Citelis 12 / Castrosua Magnus II

DWA / Siemens NGT8 s reklamou na zoo

#1144.247, úsek Tallersbrunn - Angern an der March

Odstavná plocha na Koželužskej ul.

Pracovné vozidlá vo vozovni Gliwice

Vlak REX do Györu za zastávkou Nickelsdorf

Súprava dvojice CityShuttlov čaká na odchod vlaku do Graz Hbf

Scania Citywide LF 12,0 CNG #114 v konečnej zastávke linky 1 - Tezenska Dobrava

Detail na čelné svetlo Scanie Citywide

Moderné nízkopodlažné autobusy na CNG na autobusovej stanici

Onálepkovaná Scania

Súprava CityShuttle prichádza na stanicu Landeck-Zams

Škoda 14 Tr 89/6 #114 z roku 1989

Mercedes-Benz O 530 Citaro G vychádza z centra

Düwag N8C-NF #1147 (ex Dortmund) na ceste k stanici PKM Strzyża

Düwag N8C-NF #1145 (ex Dortmund) vchádza na zastávku Stadion Energa Gdańsk

Düwag N8C-NF #1149 (ex Dortmund)

Van Hool newA300K na konečnej zastávke pri stanici metra

Interiér midibusu Van Hool newA300K

Interiér midibusu Van Hool newA300K s motorom v strednej časti

Van Hool newA300L začína aj končí na stanici metra, odkiaľ robí v 10-minútovom intervale nadväznú dopravu od 7:00 do polnoci a cez víkendy až do 3:30

Van Hool newA300K v službách "cirkulátora", na ktorom v roku 2015 platilo cestovné len $1 (cca 0,90 €) za jazdu

Výcvik vodiča v autobuse Van Hool newA300L

Autobus Van Hool newA300L z roku 2010 sa oproti svojmu staršiemu bratovi líši iným rázvorom, vyhotovením dverí aj ich počtom

Regionálny expres do Bazileja zastavil vo Freiburgu

Citaro na výstupnej zastávke Blankenese

Irisbus Citelis 12M v centre horského strediska Crans-Montana

Irisbus Crossway LE

Vyčkávacie plochy pre autobusy v popredí s Isuzu NovoCiti

Mercedes-Benz Citaro FuelCELL Hybrid v modernej štvrti HafenCity

Električka #114 s rebríkom na zadnom čele

Na linke 3 zostáva električke 114 prejsť posledný krátky medzizastávkový úsek

#113+114 na krížení so železnicou

#113, 114, linka 5, Ulice 17. listopadu, Švýcarské nábřeží

#114, linka 3, Švýcarské nábřeží

#113, 114, linka 3, Velkomoravská ulice

#106, 114, linka 5, Rooseveltova ul., zastávka Trnkova

#114, linka 5, Jeremenkova ul., zastávka Hlavní nádraží

#114, linka M12, Porte de la Chapelle

Odstavené autobusy NABI a Neoplan

Volvo 7700 Hybrid #1201

Scania CK280UB #1142 z roku 2012 v centre mesta

Ikarus 260 zaparkovaný v Rajke

Vyhliadkový CityMaster pri Víťaznom oblúku

Vyhliadkový doubledecker

Pohľad cez bránu vozovne na KT4SU #1144 z roku 1988

Posledná originálna KT4SU #1145 dodaná do Ľvova

Mercedes-Benz O 530 G Citaro #114

Lokomotíva Tm 2/2 #114 posunuje v rámci stanice Davos Platz

SGP "Mannheim" v dielňach

Mercedes-Benz Conecto novej generácie

Solaris Urbino 18 III

Solaris Urbino 18 III

Prímestská badenská električka vo Viedni absolvuje aj podzemný úsek električkovej trate

SGP E1 #114 (ex Wien #4709) + Lohner c3 #574 (ex Wien #1195)

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie