Galérie › Vyhľadávanie

Koniec trate metra pri univerzite

#2-CHZ-110, 22082, 421001, linka E83, Gilly, Rue Brasserie Gillieaux

#1109, linka 12, Nádražní

#1108, linka 12, Konečného náměstí

MAN 15.250 / MCV eVolution

#110, B062, linka 1, Bd d'Italie

#110, B062, linka 1, Bd d'Italie

Klasický a hybridný Van Hool na konečnej zastávke Saint-Roman

#110, B062, linka 1, Bd d'Italie, zastávka Saint-Roman MC

Iveco Crealis 12M CNG na linke 13, ktorá spája letisko so železničnou stanicou Vitrolles Aéroport a centrom Vitrolles

Súprava električiek dlhá viac ako 64 m stojí na zastávke

#110, linka 58, Ul. Na Žertvách, zastávka Palmovka

#110, linka 58, Polabská ul.

Variobahn v mieste, kde sa linka L2 odpája od pôvodnej želznice

Električková trať pod obcou Lisbjerg, samotnú obec obsluhuje len z okraja

V poradí tretí druh mestskej tramvaje v Aarhuse

Dve tretiny jednotiek Yūkarigaoka Line v depe počas prepravného sedla

#53 po rannej špičke odchádza do depa

Na trati jazdia celkovo tri jednotky, všetky vyrobené firmou Nippon Sharyo

Pracovisko vodiča v jednotke #51

Interiér jednotky radu 1000 z roku 1980

Uzatvorená kabína vodiča jednotky systému VONA

Konečná stanica Yūkarigaoka je na konci oblúka, a tak musí byť nástupište viac vzdialené od osi dráhy, následkom čoho tu je väčšia medzera medzi dverami a nástupišťom

Jedna zo štyroch dvojvozňových jednotiek pochádzajúcich od spoločnosti Keiō (vyrobených v roku 1969) pri ruinách hradu Takamacu

Interiér t. č. najnovšej električky Little Dancer Ua

Záverečný úsek Uemachi Line je zatrávnený, na fotografii #1101 z roku 2020, toho času najnovšia električka

Umegle bus je lokálna autobusová linka vo štvrti Umeda

V čase fotografovania disponovalo Sapporo deviatimi nízkopodlažnými električkami Little Dancer S, ktoré sú dodávané od roku 2018

Električky vo vozovni Pisárky pred úpravou koľají do novej podoby

#11034, SG 443913, Interlaken, Untere Bönigstrasse

#11034, SG 443913, Interlaken, Untere Bönigstrasse

Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI

#11017, BE 657480, linka 65, Spiez, Bahnhofstrasse

#11017, 11683, BE 653385, BE 657480, linka 61, 65, Spiez

#1106, 2973, GE BO 1106, RE VS 2973, linka 389, Gelsenkirchen Hauptbahnhof

#11035, SN18 KUB, linka 180, North Greenwich Station

#652, 659, E28-A-520, K59-O-110, linka 103, Bulevar Mimara Sinana, obratisko Dobrinja

#1106, BN SW 4406, linka 609, Maximilianstraße, Busbahnhof

#1106, linka L2, Kystvejen

#1103, linka L2, Lystrup

#1106, linka 3, Nádraží Vítkovice

Konečná skupiny trolejbusových liniek 14x Treno

#1106, linka 1, Nádražní ul.

#1102, linka P1, Rooseveltova ul., zastávka Malinovského náměstí

#1102, Rooseveltova ul.

Ansaldobreda Sirio #1106 na konečnej Poggioreale

Mercedes-Benz Citaro C2 #1101 ako náhradná autobusova doprava za linku metra U2

Nástupištia pred železničnou stanicou s elektrobusmi a CNG-autobusmi

#1105, BZ-HX-45, linka 62, Strawinskylaan, Station Zuid

#1106, 94-BPX-6, linka 3, Schiphol Airport, Aankomstpassage

ProtiCOVIDové opatrenia v električke

Jediné električkové depo, ktoré v Neapole zostalo

Električková linka 4 v celej svojej dĺžke kopíruje časť trolejbusovej linky 254 a električkovej linky 1

Dočasná konečná električiek na nábreží

#1109, linka 1, Piazza Nazionale

#1102, linka 1, Piazza Nazionale

Sirio vypúšťa ľudí mimo zastávky na trať, keďže spoj pred ním ešte neodišiel z konečnej zastávky

Sirio na dočasnej konečnej električkovej linky 1, ktorá sem bola skrátená kvôli výstavbe metra (v pozadí)

Modernizovaný interiér jednotky ETR 110

Jednotka Sofer ETR 110 z roku 1988 pod hlavnou železničnou stanicou

Vjazd autobusov na pojazďovaný úsek električkovej trate riadi signalizácia

Trojnápravový minibus Mercedes-Benz Sprinter City 77

#11022, YX68 UKG, linka 241, Montfichet Road

Elektrické jednotka radu 447 a 470

#383.110-4, Bratislava, Muštová ul.

#1094, 1102, linka 12, Hněvkovského ul., obratisko Komárov

MAN NG 323 Lion's City G

Duewag N8C-NF (ex Dortmund #109) na priebežnej konečnej linky 7

Autobusy náhradnej dopravy za S-Bahn

#1108, linka 6, Bahnhofstraße

#110, Siebenhirten

Volvo 8900LE #555 patriace dopravcovi Autopostale, ktorý zabezpečuje regionálnu dopravu v kantóne Ticino

Interiér elektrickej jednotky Stadler FLIRT

Osobný vlak do Budapešti

Obratisko trolejbusovej linky 5

Interiér trolejbusu Exqui.City 18T

Interiér trolejbusu Exqui.City 18T

Priestor pre cestujúceho na invalidnom vozíku v trolejbuse Exqui.City 18T

Nálepky v trolejbuse Exqui.City 18T

#1101+1497

Podvozok osobného vozňa #110 z roku 1912 čaká na svoj ďalší osud

Metrobus na linke C v centre Limy

#110, Boulevard Robert Schuman

Interiér električky Urbos 3

Farbami hrajúci interiér osvetlený cez fólie na dverách

Zastrešená zastávka Luxexpo

Konečná električiek, z ktorej bude trať predĺžená na letisko

Panel s ručným ovládaním dverí jednotky Valmet M100

Súprava jednotiek na čele s Valmet M100 #110 prichádza na stanicu Aalto-yliopisto

Ľavá časť elektrobusu Bluebus 12 m s oknami aj v hornej časti

#1-VBS-274, 1103, linka 13, Leopold II laan, Elisabeth

#1-VBS-280, 1104, linka 13, Avenue de l'Exposition

Interiér elektrobusu Bluebus 12 m

Interiér elektrobusu Bluebus 12 m s obrazovkou informujúcou o čase do odchodu

Svetlý interiér elektrobusu Bluebus 12 m

Elektrobus Bluebus 12 m s "panoramatickými" oknami na ľavej strane

#1-VBS-280, 1104, linka 13, UZ Brussel

Jeden z prvých piatich bruselských elektrobusov dĺžky 12 m

Brusel je v elektrobusoch opatrnejší, v roku 2019 vlastnil v kategórii 12-metrových iba 5 vozidiel, zato hybridných autobusov rovnakej dĺžky (na fotke vľavo) mal 150

Interiér elektrobusu Bluebus 12 m

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie