Galérie › Vyhľadávanie

Autobus linky 1 #HE-413CP smeruje do Chemlonu

Isuzu NovoCiti Life #HE-222CP premáva najmä na linke 3 na Dubník

Počas prázdnin #HE-418CP zabezpečuje linku 4 na Sídlisko pod Sokolejom

Na linke 6 do Podskalky premávajú zvyčajne SORky

Crossway u tretieho majiteľa čaká na výkon na regionálnej linke

Autobusová stanica vo Svite

Autobus MHD Svit a v pozadí kupola historickej budovy železničnej stanice Svit

Autobus svitskej MHD vychádza z Podskalky, historicky nazývanej aj Kanada

Kompletný vozidlový park svitskej MHD na konečnej v Podskalke

Karsan Atak pred Kežmarským hradom

Kežmarský hrad s autobusom kežmarskej MHD

Školský autobus pre žiakov z obce Rakúsy do základnej školy na Hradnom námestí v Kežmarku

#6248, linka 🟩, Green, North Water Street, Water & Chicago

#2334, East 11th Street

Elektrobus na moste ponad potok Blatina

Počas mesačného testovania vystrieda testovaný elektrobus všetky pezinské linky

Cieľom testovania elektrobusu je získanie praktických skúseností s takýmto pohonom pred zakúpením nových ekologických vozidiel

Elektrické Isuzu prichádza k zastávke Sídlisko Sever na linke 44

Prezentačný elektrický Isuzu NovoCiti Volt počas mesačného testovania v Pezinku

Prezentačný elektrický Isuzu NovoCiti Volt počas mesačného testovania v Pezinku

Vozidlo je vybavené elektromotorom Dana TM4 HV2200-A2 s maximálnym výkonom 270 kW

Prezentačný elektrický Isuzu NovoCiti Volt počas mesačného testovania v Pezinku

Záložný autobus #PP-242EU na linke MHD v priemyselnom parku v Kežmarku

Ľubovniansky hrad a #MI-223EZ

Aj 12-metrové vozidlo potrebuje svoju posilu pri striedaní pracovných zmien v priemyselnom parku v Starej Ľubovni

SOR BN 12 #NR-074DT pred zaradením v Starej Ľubovni pôsobil v MHD v Nitre

Autobus #MI-899FR na posilovom spoji linky 2 čaká na ukončenie pracovnej zmeny v Panasonicu

SOR Lili #PP-489EC jazdí v regióne Vysokých Tatier od svojho dodania v roku 2000 - najprv pre ubytovacie zariadenia, následne v MHD vo Svite

Crossway #ZV-866ES odchádza z nemocnice

#AA-780EE, Spišské Podhradie, Palešovo nám., Spišské Podhradie, nám.

Crosswaye pod Spišským hradom

Crossway pri Spišskej Kapitule smútiacej za pápežom Františkom

Crossway pred Košickou bránou

Starší Crossway pred historickými levočskými budovami

PP-901FH na levočskej MHD

Crossway pri zachovaných hradbách

Ranné nedeľné spoje slúžia na návoz veriacich na sväté omše a bohoslužby a odvoz z nich

Autobus #ZV-538ES sa v roku 2025 presunul z prímestských liniek v okolí Brezna na mestské turnusy

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Nízke Tatry z Brezna

Autobus #ZV-125ET na dojazde z linky Braväcovo - Brezno

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Porovnanie najnovšej a najstaršiej generácie trolejbusov v premávke

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Iveco Crossway LE #ZV-866ES stabilne zabezpečuje mestské spoje v Brezne

Autobus #ZV-538ES prichádza na Mazorníkovo

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Elektrobus Iveco First FCLEI #EL-386AD na výjazde na linku 3

Nový Urbanway a klasicistická zvonica v Dúžave

Linka 4 a Reformovaný kostol v Mojíne

Najnovší autobus MHD Rimavská Sobota v Mojíne

Iveco Urbanway #AA-032RC na linke 4 vstupuje do Dúžavy

Iveco Urbanway #AA-800TZ medzi mestskými časťami Nižná Pokoradz a Vyšná Pokoradz

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Iveco Streetway #AA-629BA nad riekou Rimava

Linka 3 do Sobôtky je obsluhovaná najmä elektrobusmi

Iveco Streetway #AA-043CA počas dopoludňajšieho oddychu na Rúbanisku

2.5.2025 sa mesto České Budějovice ako posledné mesto v Česku a na Slovensku rozlúčilo s trolejbusmi Škoda 15 Tr

Iveco Streetway #AA-086CA je pridelený na celotýždenný turnus

Elektrobusy v Lučenci najprv zabezpečovali linky 4 a 5, následne sa zvýšilo ich využitie zapojením do premávky aj na ostatných linkách

Elektrobus #EL-388AD pri Kostole Krista Kráľa

Iveco Streetway #AA-117CA sa presunul z Rimavskej Soboty do Lučenca

Iveco Crealis #LC-566DC v novom šate

#ZV-137ET, Železničná ul., Autobusová stanica

Crossway ako "osobný vlak" v úseku Žarnovica - Levice počas výluky traťového úseku Nová Baňa - Hronský Beňadik

Crossway pri rieke Hron

Jednotka z linky T1 odstavená počas víkendu v stanici Inca

Otočné zrkadlo na jednotke radu 81.00

Interiér jednotky CAF radu UT-81.00

Koniec železnice v meste Sa Pobla

Vyťaženie historických električiek je veľké

Cestujúci v najvyťaženejších časoch berú električky útokom

Vlak tvorený električkami #22 a 21 a vlečnými vozňami pri pláži

Električky jazdia priamo nad plážou v zálive

Vybrané električkové spoje sú objednané turistickými operátormi a nie sú prístupné pre bežnú verejnosť

Zastávky električiek sú umiestnené pri križovatkách s ulicami

Električková trať za Sóllerom vedie medzi záhradami, ktoré boli v čase fotografovania plné pomarančov a citrónov

Popularita historických vlakov aj električiek je obrovská, aj mimo hlavnej sezóny vozidlá obliehajú davy turistov, ktorí sa chcú odviezť

Otvorený električkový vlečný vozeň

Električky používajú rovnaký rozchod ako elektrická železnica z Palmy (914 mm) a ich prevádzka sa začala v roku 1913 rok po otvorení železničnej trate

Depo elektrickej železnice v Sólleri

Križovanie vlakov v jednosmernej zastávke Mirador des Pujol d’en Banya

Metro M1 zdieľa v centre mesta trať s regionálnymi vlakmi, potom sa odkláňa a vedie po dedikovanej trati k univerzite (na fotografii)

Historický vlak smeruje do hôr

Jednotky radu CAF UT-71.00 boli dodané v roku 2006 a otvárali prevádzku na linke metra M1 v nasledujúcom roku

Koniec trate metra pri univerzite

Isuzu Kendo 12.3 po doplnení polepov dopravcu AZ-Lines

Dvojicu nových minibusov Isuzu NovoCiti Life dopĺňa veľký linkový autobus Isuzu Kendo 12.3

#AA-319RT, linka A, Malacky, ul. gen. M. R. Štefánika

Interiér linkového minibusu Isuzu NovoCiti Life 2025

Vodič má pracovisko oddelené kabínkou, vozidlo je vybavené automatickou prevodovkou Allison 2100

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie