Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie..ale nove fotky maju byt aktualne..nie spred dvoch mesiacov !!!!

Sú to NOVÉ FOTKY NA IMHD.sk. Takže v tomto zmysle nové sú. Alebo máme k updatu písať "staré fotky"?

Re #9227 bonzak: Čo myslíš tým "konečne"? Na ke.imhd.sk štandardne (až na výnimky) nahadzujem novú anketu každé tri týždne. O nič dlhšie nebola ani posledná anketa.

Caute...len by som sa Vas chcel spytat na jednu vec.Na dnesny den su napisane "nove" fotky Ikarusov na linke č.32...Lenže ked sa pozriem kedy tieto fotky boli fotene,tak ich nepovazujem za nove...Nemali by ste ich uvadzat, ako nove fotky,ked su niektore stare viac ako 2.mesiace...zamyslite sa ?

super....nová anketa...konečne....

Príspevky #9214 a #9216 nie sú odo mňa. Ja cez wap neprispievam. Neviem, kto to písal, ale spomínam si len na jedného prispievateľa, ktorý za Re #cislo neuvádza aj meno toho, na koho reaguje...

Asi tak nejako.

Fakt? Wow! Nejdeme na didžinu?;-)

bingo....prvy čo trafil ?

Diggi-ako sa cita tvoj nick? -didži-

A teraz som si spomenul, chybicka se vloudila aj do CP L25. Totiz pri odchode o 22.40 z Vysneho Opatskeho figuruje poznamka h - premava len po Saca - Namestie. Co je blud. Spravne ma byt 22.40g (g - premava aj cez zel. stanicu az po Saca - Nemocnica)

No tak tých chybiciek krásy (niektoré sú kumulatívne, iné bohuzial nové) som v spomínanej brozúrke našiel viacej ako som stihol spísat:

Pre L9 (stará chyba) odchody o 4.11a a 4.30b majú byt správne 4.11e a 4.30f (e,f sú v poznámkach vysvetlené a,b nie).

Pre R1 odchod zo z.st. o 17.77z! (ani sa mi verit nechce, ze 17ta hodina má niekedy viac ako 60 minút :D), správne má byt 17.17z + nesedia rozstupy v ' (minútach) medzi zastávkami a to v oboch smeroch s L5 (L6 s L5 sedí).

Pre zastávku Plynárne má R1 uvedených 10' a L5 9', takisto rozstup je uvedený zle pre zastávku SOU Dopravné pre R1 je 11' a pre L5 10' (od východzej zastávky t.j. z.st.). Pre zastávku OC Optima je všetko v poriadku.

Pre "spätný chod" (-> z.st.) je to tiez poprehadzované. R1 má pre SOU Dopravné + 3' L5 4' od OC Optima. To sa opakuje az do zastávky Zimný štadión, od nej uz všetko sedí.

Pre R7 (stará chyba) je odchod z Amfiteátra 12.43a má byt 12.43z. A tiez to s rozstupmi (v ') medzi zastávkami nesedí v porovnaní s R3, R4. Od OC Optimy majú ku Spolocenskému pavilónu +3', ale R7 +4' atd. Proste ak cestujete R7 tak z OC Optimy na Amfiteáter dôjdete za 13 minút a ked pouzijete R3 ci R4 tak to bude len za 12'.

Vlastne úsek od Spolocenského pavilónu po Amfiteáter je celkovo zvláštny (asi je zakliaty , co linka to originálne rozdiely medzi zastávkami) aj u L6 (9') a L9 (iba 8'). Nemusím dodávat, ze ked to porovnám s R3, R4 a R7 je to chaos - clovek ver comu chceš. To, ze týchto 5 liniek má akosi spolocnú trasu na tomto úseku a patrilo by sa tie rozstupy medzi zastávkami ujednotit, to uz vydavatela zjavne netrápi a asi sa mu nechcelo hrat s "neposednými minútami" . Nechcem malovat certa na stenu, ale asi o tieto "neposedné minúty" nebude núdza aj v brozúre pre rok 2006...

No a na extrém (ktorý sa opakuje tiez, je porovnanie L18 a L55). L18 má z OD Mier +4' na Kalinovskú, ale L55 +5' - nemusím vysvetlovat rozdiel medzi L55 a L18, pricom L55 by tento úsek trasy mala absolvovat za kratší cas, lenze to asi nieje pravda a zas zaúcinkovali "neposedné minúty", alebo vodic L55 niekde stojí (Kde? Asi v HM Tesco, ide na nákup :D). Proste ked sa chcete z OD Mier dostat na Kalinovskú pouzite L18, inác pri pouzití L55 Vám to bude trvat dlhšie...

Pre L19 je uvedená zastávka "Ovsená" pricom má byt "Orechová."

Pre L15 a L32 je zlý názov zastávky "Orechvá."

Zaujímavý je odchod R5 o 14.59 z Hotela Strojár s poznámkou V (ide do vozovne). S takým dacím som sa stretol niekedy na zaciatku 90-tych rokov, ked si DP dával tlacit CP do novín. Tam tiez spisoval Véckové spoje. Neviem ci niekto túto moznost reálne vyuzije (resp. ci neslúzi len ako informácia), alebo vydavatel predtým dokoncil R4, kde sú tieto spoje uvedené a tak v rýchlosti to umiestnil aj pre R5. Ked sa uz tak spisujú Véckové spoje, tak by sa okrem R4 (kde to opodstatnené je) a R5 patrilo spísat aj u ostatných elektrickových liniek (u ktorých to mozné je), len opät je otázne ci tieto "dovozovnacky" cestujúci aj vyuzije, nakolko nemusí bývat na Tr. SNP.

Zameral som sa ešte na toto: ci na vybraných linkách okrem L11, 30, 31, 33 a 37 sú uvedené nové zastávky Orechová a Termostav. Áno sú (L13, 15, 18, 19 (ked si odmyslím Ovsenú a urobím z nej Orechovú), 20, 25, 27, 32 u expresov len Termostav - tak ako po minulé roky)

Škoda preškoda týchto chýb, niektoré treba opät pripísat na vrub vydavatela najmä na jeho nedôslednost, pricom by stacilo ak by si nad hotovým rukopisom sadol niekto iný a všetko poriadne skontroloval, porovnal s údajmi, ktoré má.

to obratisko v Barci teda malo byť až niekde pri vale trate KE - Haniska?

------------------------------------------------------------------

Z najnovšieho fotoupdatu - chybička : Moskovksej. http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f0f5f1edf4f0f0f2&no=1&id=27302aeef3f021f1f9f0f421

5: ty si mental ?

-D

si z inej planéty chlapče? JA už neviem ako vám treba povedať, že takéto veci patria do dispečera... ?

L9 521

Kedysi to bola moja predstava, kolajnice az do Sebastoviec. Ale DP to asi nemal ani v najsmelsich planoch, obratisko, ked sa dobre paamtam, malo byt tesne za poslednymi domami Barce. Navyse, nazabudaj na dnes velmi oblubeny pojdem vozokilometre. Aj ked, pomaly ale isto ma prestava bavit, ze emsto nema na uricity pocet vozkm peniaze, tak sa musi obmedzovat atd atd.

Re Teoreticky celé Šebastovce by sa dali napchať do dvoch KT ! Keď ma 54 miest na sedenie a 283 miest na statie?...
283+54=337, 600:2=300, takže vlaste by neboli až také napchaté... dvere by nevypadli. ?
A vôbec...stačilo by "dotiahnúť" koľajnice po Šebastovce a mali by tam "štvorečku" cez špičku aj 4 krát za hodinu...

To čo by ako chceli Šebastovčania? Len letmý pohľad do mapy mi hovorí, že tam majú o 3 domy viac ako v Džungli, na cassovia.sk čítam počet obyvateľov cca 600 a oni by chceli autobus každých 20 minút v špičke? To koho by ako vozilo, keď celá dedina vojde do 4 solarisov?

Presmerovať L12 cez Južnú tr. a Cintorínsku mohli hneď vtedy, keď sa zmenila organizácia dopravy na výjazde z Rastislavovej k VSS-križovatke, lebo tie "obchádzky" sú fakt dlhé a bez zmyslu. Ale či bude tak či onak, nevidím žiadny dôvod na posilnenie dopravy do Šebastoviec.