Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja dlhšiu dobu sledujem Tvoje príspevky na tému nákupu autobusov DPB a stále mnohého nerozumiem. Aký zmysel má otázka, či "Solaris nie je vedúcim koňom"? A to ako máme zistiť? Veď pokiaľ viem, vecerjná súťaž ešte nebola. A do tej doby ani poriadne nevedno, kto sa prihlási, čo ponúkne a nieto ešte, či vyhrá.
Každopádne Ťa uisťujem, že Solaris bude mať záujem o Bratislavu.

Neviete, kde by som našiel prevádzkové údaje DPMK?

Moja kamarátka študuje v košiciach a zo záujmovej deformácie som sa samozrejme pýtal na MHD a povedala takú peknú vetičku: " Nóóó, ak autobus dojde, tak dojde aspoň pekný, to majú dorbé."

BM: 683 miliónov nie je niekoľko Solarisov ale takých 65 až 70. A v roku 2005 by mala byť ďalšia dodávka busov.

BM: Takže stále je to zrejme mercedes. No uvidíme. Ponúka vôbec Solaris aj pohon na CNG.

vole, samozrejme ze by sa to nedalo aplikovat plosne, na vsetkych. Ale napriklad na slusneho, ale chudobneho cloveka by to mozno fungovalo. Takisto aj na spustu mladych ludi, co si nekupia listok v snahe usetrit.

Zatial este nie. Ale DPMK by chcelo predat pre BA niekolko Solarisov. Vsetko musi ale prejst vyberovym konanim.

Papyr: Ja by som skôr bral súdom nariadené verejnoprospešné práce v DP pre tých idiotov, ktorý sa potrebujú realizovať s fixkou v ruke na vozoch a liečiť si tým svoje komplexi menej cennosti a nevýraznosti.
Vzorec by bol takýto:
Jeden nápis (20x20cm) = 80 pracovných hodín pod dozorom.

Prosím vás. Mesto Bratislava vyčlenilo na ďalší rok na nákup nových busov 683 mil Sk. Neviete mi niekto zistiť na DPMK či Solaris nie je vedúcim koňom. Ak áno prosím o info na mail. Dik

A to ho chcu opravit silou vole? Lebo u nas maju plnu aviu naradia a nahradnych dielov.

Re #817 Papyr: A to myslis, ze keby si ich pustil do arealu DP, ze by tie vozy nedonicili od zlosti?

Samozrejme! Na toto sú zákony! Každý je povinný rešpektovať platné platidlá v SR. Ak niekto vyhlási, že neberie 50 hal. a menej, porušil zákon.

Drobné mal zobrať (23.10.2003)
Na zastávke Berlínska na Sídlisku Ťahanovce sa včera vodič naťahoval s pasažierom, ktorý si chcel od neho kúpiť lístok, ale dve koruny mal len v drobných minciach. Šofér ich nechcel vziať. "V zmysle interných predpisov DPMK cestujúci si má na kúpu lístka pripraviť drobné. Bližšie ale nie je špecifikované aké a v akom množstve. Kým sú halierniky platné, šofér bol povinný ich zobrať," uviedol riaditeľ prevádzky cestnej dopravy DPMK Ing. Ľubomír Melichar.

Ináč viete ako sa dopravujú technici k pokazenému trolejbusu v Ke? Mestskou dopravou!
Dnes som bol toho svedkom. Dvaja technici (jeden z nich v špinavých montérkách) nastúpili pri "H-Tesco" do trolejbusu a zviezli sa na Lingov k pokazenému troleju.

Ja sa snazim ale nestiham , kazdy nieco odomna chce ale ja nestiham. musim robit , studovat, zivit sa a este robit iMHD. Situacia sa ylepsuje, lebo uz mam konecne pocitac ale este stale nemam net.

Napadlo ma mozno trochu cudne riesenie... Pokuta je 100x cestovne, ale keby bola ciernym pasazierom dana moznost namiesto platenia pokuty odpracovat jeden den a jednu noc (napr. cez vikend) v nejakej vozovni DP, kde by umyvali vozy, cistili interiery, okrem ineho aj od nalepiek, tagov a inych cmaranin, platali rozrezane sedadla... - ze by to mnohi prijali.

Akurát mi na tom vadí údajný nástup cez predné dvere. Nebesia, prečo DPMK robí poriadky s nepltičmi vždy tak, aby na to doplatili aj poctiví platiaci cestujúci???!!!

Re #814 J: Poviem to asi tak, že existuje termín, ktorý by som rád stihol. Ten sa skutočne blíži a myslím, že aspoň v takejto, zaiaľ obmedzenej forme, ako ke.imhd.sk by sa to mohlo spustiť.

Vladimír: No stačí. Mne ten pojem hovorí tak do mesiaca, dvoch. Asi ani sám nevieš kedy to stihneš čo?

Dnes som takú raziu na 11-ke zažil (škoda, že pri internátoch som vystupoval). Brutálna sranda. 5 (čítaj päť) revízorov na 1 Ikarus 435. Boli dosť tvrdí, dokonca mali aj zmysel pre humor. Konečne sa s nimi niečo robí. Aj keď či nejaké peniaze vymôžu, o tom si už dovolím pochybovať.

A ešte pochvala pre vodiča 5230, 13-ka, 21.00 z Nám. MMM, vynikajúca jazda.

Ináč, revízori majú nasledujúce týždne "sústredenie" na L11. Budú robiť tzv. sprievodcu a nástup je cez predné dvere. Samozrejme to platí len pre Luník IX.

Až tak do detailov by som nešiel. TAM bus tam chýbal, je však iba jeden a v košickej mhd zastupuje teda mizivé percento, naviac kto by sa chválil vrakom. Viac mi tam chýbala C744-ka, ktorá bola odstavená v predu. C734 sú v Šaci a sú to vraky, ktoré sa majú tento rok tiež vyradiť. A Ik280.87, skôr by som si pýtal 280.10 konkrétne 4126, je to veľmi pekný voz.

Vozy sa prezentovali všeobecne, mal si tam Ik280, tak načo tam trepať ďalšie vraky, to isté 15Tr. Takmer to isté.

Vozový park bol zastúpeny takmer kompletne, chýbal len ten TAM.

C744, C734 a iné verzie IK, sa odlišujú od vystavených vozov len v detailoch, alebo usporiadaní interiéru a len by kazili celkový dojem a nádhernú zeleno - bielu kolónu vozidiel