Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

SOLARIS MANIAK

#7345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
☺ E-mareq: Ešte doplním včerajší výjazd:
L16: 3516 ( ako vravíš ty)
L18: 3511
L37: 3534,3533
Odpovedať

SOLARIS MANIAK

#7344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
NODES: T3MOD-ka 359 skončila riadne svoju sližbu, aj napriek tomu,že s ňou včerajší vodiči išli dosť rýchlo!!! ☺

... viete o tom že 521 má rotrhané (rozrezané) zadné sedalo pri kabíne "B" - no niesu tí vandali svine?
Odpovedať

TeBeCe

#7343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ad 620&621: to ste na tom naozaj tak zle, ze musite setrit na cuvackach a reflektoroch? ?
Odpovedať

Benulo

#7342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes rano som si vsimol oznam v elektricke hovoriaci o zmene v mesacnikoch .. spominali sa cipove karty. co o tom viete?
Odpovedať

Diggi

#7341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
One question mám: nevšimol si dnes niekto ráno na Hornádskej plyňak?...Ak som dobre videl mal vzadu kocky, ale chýbal mu text SPP. Tak teraz neviem či som v tej závratnej rýchlosti preplnenej 11-ky 4205 nestihol všimnuť, alebo ozaj máme niečo také... ?
Odpovedať

Vladimír

#7340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #7338:
Rozumiem ?
Odpovedať

Furčan

#7339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7331:
no vydel som ju ešte o 19:00 tak zrejme ano.
Odpovedať

1018

#7338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7337:


Tie preskoky su v pohode, velmi dobre vies, ze proti logickym a podlozenym navrhom nemam nic proti. Preskoky ako take su OK, ale to prevedenie do grafikonovej podoby (v suvislosti so zakonom 121/2004) je priserne a som rad, ze nezacalo platit tak, ako malo. Niektore skoro 13-hodinove sluzby, kvantum preskokov uplne nazmyselnych, ranne a odpoludnajsie casti trhanych sluzieb nezmyselne pospajane, atd. Musel by si vidiet, prestudovat. Vlado poviem Ti, des! ?
Odpovedať

Vladimír

#7337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #7334:
Prečo mám stále pocit, ako keby si o tých "preskokoch" vravel ako niečom odpornom, nevhodnom a zvrátenom? 🙂
Odpovedať

pete.

#7336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7333:
Keby vlak jazdil rychlejsie, keby nestal za kazdou vrbou a keby jazdil castejsie, tiez by som s nim chodil, ale...
Ja viem ze sedenie je v granuse fajn, aj motor je sviznejsi, aj zvuk prijemnejsi, ale aj tak je to taka vrzgava krabica ?
Odpovedať

1018

#7335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d #7323:


5224 nic nove, ten predny panel blbne uz dlhsiu dobu, trebalo by ho "resetovat a precistit".
Odpovedať

1018

#7334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #7321:


Takou je len jedna sluzba, pokial sa nemylim tak popoludni 03 01 2 (dopoludnia neviem, nerobil som), ale ostatne si v zakladnom rezime robia svoju robotu. V tom navrhu ale ide o nonstop preskoky vsetkych sluzieb, cize jedno kolo na linke 7, druhe kolo na linke 3 atd dookola. to iste aj 2+4. ? ?
Odpovedať

Nodes

#7333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pete. #7322:
Keby cas jazdy vlakom bol kratsi, aj ja by som ho uprednostnil pred autobusom. Preco? Ziadny, opakujem, ziadny autobus mi neposkytne tolko priestoru pre nohy a kolena ako vlak. Ked, pochopitelne, oproti mne nikto nesedi. A mozem potvrdit, ze sedenie v Granuse je fajn. V irise som sa nevedel poskladat na sedadlo.
Odpovedať

Nodes

#7332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #7317:
Doplnim tetno prispevok.

1. Na stanici na vonkajsej ( sestkovej ) kolaji rype stredny clanok do obrubnika, na vnutornej ( dvojkovej ) rypu do obrubnika VSETKY KT 8 BEZ VYNIMKY. Opakujem to znovu a po X - ty krat. ? NP KT maju prikaz jazdit len na vnutornu kolaj.

2. Na Lokomotive NP KT takisto rype do obrubnika.

Pred nedavnom ma postihla apatia, ale myslim, ze nebude dlho trvat a naozaj podniknem patricne kroky v tomto smere.
Odpovedať

Nodes

#7331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SOLARIS MANIAK #7309:
Ze este prednedavnom to vobec tak nevyzeralo, ze by uz mohla byt dnes vonku. A skutocne, videl som ju z okna. Vie niekto, ci dnes riadne skoncila svoju dnesnu sluzbu?
Odpovedať

pete.

#7330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #7329:
Irisbusy su este fajn, ale MB Connecto (resp ine MBcky) su nepohodlne daleko viac.
Odpovedať

Diggi

#7329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #7328:
Uznávam, že nie su najnovšie, ale ani v Irisbuse som sa necitil tak pohodlne. Uznávam, že vtedajšia Košická dopravná spoločnosť ich mala tuším 6 alebo 8 a Eurobus Košice ma už len 4 #141 - 144. Podľa špz si nechali len každý druhý, jeden pod novou špz jazdí v Eurobuse v spišskej a vídať ho v Košiciach pod evidenčným číslom 330.
Ale ak budú aj Irisbusy mať toľko priestoru na nohy a miesto sedačiek niečo ako kreslá tak budem tak rád chodiť aj nimi. ? ? ? ? ? ?
Odpovedať

LUK

#7328 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #7327:
Rýchly je taký, aký je vodič, ale s obmedzovačom toho veľa nedokáže ani Schumi:-). A hrdza na ňom rastie veľmi rada.
Odpovedať

Diggi

#7327 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #7325:
mne je jedno, že je vysoký...ale rýchly a pohodlný... ? ?
Odpovedať

pete.

#7326 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #7324:
hej, najlepsie je to na poslednych sedadlach v tej dvojmetrovej vyske nad vozovkou 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.