Pružné upevnenie koľajnicových pásov sa používa aj na tak zaostalej železnici ako je tá naša, tzn. že sa používa. Ak bude dnes so mnou robiť v Družstevnej pri Hornáde ten kolega čo včera, pošlem ho kvaziodfotiť mobilom to upevnenie a pošle Ti MMS. Nočna sa blíži...
. Sklo cely , plechy taky nebyla nejak zvlast pomackany . Holt kvalita .
.
Sarko
A ešte jedna otázočka. Keď je pružné upevnenie také dobré a nerozrušuje sa štrkové lôžko okolo podvalov, prečo sa nepoužíva? Výroba alebo materiál je drahší?
Koho by to zaujímalo, niečo o typoch pražcov:
http://www.zpsv.cz/web/htm/list_110.htm