Reakcia na: Vladimír #2758:
Uvedomil som si, že ja napr. nechodím do BA-dispečera a dnes som tam našiel mnohé zaujímavé príspevky. V talóne mám ďalšie info o nehodách:Ad 501:
Mimoriadna udalosť, ktorá sa stala včera, 29.2.2004 (L9) na zastávke NMM, po skrate v elektroinštalácii spôsobila, že kábeláž, izolácia a mech v kĺbe začali horieť. Plamene museli byť dosť veľké, pretože sa ich nepodarilo uhasiť ani hasiacim prístrojom z iného vozidla (vlastný HP bol nefunkčný...). Plamene vyšľahli v pravej časti kĺbu medzi článkami "B" a "C", pričom okrem prepojovacích káblov došlo aj k uhoreniu časti kabeláže v kanáli pod stropom, jedného žiarivkového svietidla a časti náteru vnútri vozidla. Vonkajší náter poškodený nebol. Vozidlo je momentálne odstavené v hale GO (Generálne opravy), s predpokladanou niekoľko týždňovou "PN".
Ad 627:
Nehoda, ktorá sa stala v sobotu 28.2.2004 (L2) s OMV na križovatke Komenského-Hlinkova sa obišla bez zranení a drobného poškodenia nárazníka a ohnutého plechu. Škoda na električke 1.000,- Sk, momentálne je odstavené pred halou ĽÚ (Ľahká údržba) a čaká na opravu.
Ad 384 (zo súpravy 384+385):
Toto vozidlo bolo účastníkom DN v piatok 27.2.2004 (L9) za zastávkou Amfiteáter, smer Tr. SNP, keď skoro ráno, pri prechádzadní cez priecestie v kruhovom objazde, vošiel do dráhy električky cestný snehový pluh. Na električke bola poškodená a mierne zdeformovaná laminátová časť od okna po nárazník, poškodený bol pravý reflektor a stlačený nárazník. Vozidlo je momentálne odstavené pred halou GO a čaká na opravu. "B" vozidlo bolo odstavené, nakoľko nie je samostatne pojazdné.
Nejaký čas sa tvárili civilizovane, ale len nejaký čas. S mimoriadnym záujmom som si prečítal článok (na hlavnej stránke je, ako vždy, odkaz) o tom, ako sa počas jazdy s cestujúcimi vznietil oheň v KT-čku. Veru, už to tu asi začínalo byť nudné.
:)). Nieco ako nahrada za trojicky.
eMareq
V piatok aj s kolegom sme nabehli okolo osmej do DP a zacali pracovat - kazdy na svojom
Ja som si zobral, ako obvykle na paskal CP, konkretne z 1.5.1981. Niekolko zaujimavosti:
Dlzka L1 je 6 420m, L4 (o dve zastavky viac) 12 300m, tento rozdiel (~6km) ma prejst za 2 minuty! ? Z toho mi vychadza priemerna rychlost na tomto useku (ZTS - Barca) ~180km/h ?
Pre L6 chyba zastavka Vsl. Tehelne
Pozrime sa na intervaly
Jednoznacnym favoritom je L6
L1 - 10/1/8/2/10/ minutovym intervalom (raz aj za 24 min)
L2 - 10,/ kratko 8,/10/15 minutovy interval
L4 - 10/15 minutovy interval
L5 - 10 minutovy (7.46 - 13.16) (16.06 -18.56)
Dalsia zaujimavost je, ze R3 s odchodom o 23.00 z VA VSZ, premavala ako autobus, na ziadnej inej Rke sa take nieco nevyskytovalo.
Dalsi pekny interval bol na RT (z Amfiteatra)
4: 49, 50, 51, 52, 54, 55, 56, 58
5: 00, 01, 04, 10, 13, 16
L16: s 10/8/7/5/10/5/10/12 minutovym intervalom pocas PD
L17: 10/dve prelozene 15/10/18!!!//miesany 13/11/12//dve prelozene 15/18 min. interval. Cez. volne dni 18/19 minutovy interval.
L22 so 45/90 a 60 minutovym intervalom
Na L29 figuruje zastavka Ryba, rozmyslam ci sa nejedna o spominanu restauraciu, zeby L29 zastavovala i tam?
Dalsi dobry interval bol na L30: dve prelozene 15/5/10/5/dve prelozene 15/kratko 12/15
Ale najvacsi udiv u mna sposobili odchody expresu L52:
Odchod zo Sace (sidlisko po NO) uz o 3:30!!! ? ? ?
Odchod z NO do Sace: 0.20!!! ? ? ? Naviac oba spoje zastavovali na Peresi, Polove a L. Dvore. Interval bol mix 20/15/kratko 5 a 10/. Posledny spoj odchadzal o 23.30 zo Sace po NO. Naviac tak isto +/- nieco ubudlo, premaval aj cez volne dni. Tiez spominanych 3.30 ci 0.20 aj v soboty a nedele.