Linka 30 je urcena pre klientov zariadenia OAZA, o tom sa pise aj na transparentoch. Ako vieme, klienty zariadenia OAZA su bezdomovci. Navyse su na linku 30 nasadene vozidla z linky 11, takze je to dobre aby nikto z linky 24 si nahodne nesadol na voz z jedenastky a nebol neprijemne prekvapeny, co sa na mojej pamati stavalo veeeeeelakrat. Predstav si ze ides domov do Koksov-Baksi. Sadnes si do 24ky, a stane sa ti ze nielen budes v smrdiacom voze z ciernymi sedackami a kopou slnecnicy na podlahe, tak ani nedojdes do svojho ciela. Preto je dobre rozdielenie linky 24 na dve.
Ďakujem, ale možno by ste mohli odpovede predsa len o pár slov rozvinúť, aby diskusia bola informatívna, bez potreby očakávaných doplňujúcich otázok. Ešte som nevidel, aby relatívne na tej istej trase boli dve linky. Ako to súvisí so skupinou cestujúcich? Sú tam nejaké osobitné pravidlá, že kvôli nim nie je možné mať rovnakú linku?
Chápem, beriem tento argument. Ale aj to by sa dalo vyriešiť jednoduchou poznámkou do služobného CP, že vozidlo, ktoré bude takto prekážať, urobí kolečko okolo zdravotného strediska. Prichádzajúca končiaca 72 by vyhodila ľudí a vybehla naspäť hore na Moskovskú a medzičasom by sa ten prvý voz vrátil na výstupno-nástupnú zastávku. Pripúšťam, že by to medzi čakajúcimi možno vyvolalo trochu chaos, ale stále lepšie ako nesystémové ukončenie na Moskovskej.
A to už nemôžu tie 2 resp. 1 spoj denne zísť tú jednu zastávku dole do Myslavy a vrátiť sa späť na Moskovskú? To sa musí vytvoriť nezmyselná nesystémová polhodinová diera? Cez školský rok má spoj 72 príchod na Moskovskú 17:10, o 5 minút odchádza klasická 55 a skrátená po Tesco ide o ďalších 10 minút 17:25. To tam bude 15 minút stáť, namiesto toho aby išiel na Grunt?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
mi.v
L1, L7, L9 a zrušenie L4 – za mňa výborná optimalizácia linkového vedenia.