veteran
Reakcia na: KVKV #9829:
Do elektriky sa nejako extra nevyznám, takže neviem, ako to bolo predtým. Knihy: tak kedysi dávno vyšla výročná publikácia VSE, ale nenašiel som ju v žiadnej knižnici. Mojim zdrojom (o dyname) boli staré noviny. Tie postupne dávajú na net zdigitalizované. Treba si ich vyhľadať cez online katalóg vedeckej knižnice, napr. je zdigitalizovaný Felsőmagyarország, Kassai Ujság, Slovenský východ. V katalógu je potom link na digitálnu verziu.
Plynové osvetlenie: ešte v 20. rokoch bola väčšina lámp plynová. Kdesi mám aj čísla, ale nemám momentálne poruke. No pamätám si, že som čítal, že vtedy (20. roky) fungovali asi len dve tretiny z nich. Dačo možno časom povymieňali, v nových štvrtiach sa dávali už elektrické. Osobne som názoru, že plynové lampy definitívne vymizli až po druhej svetovej vojne.
veteran
Tento týždeň si pripomenieme 70. výročie vážnej nehody košických električiek. Niekedy medzi 17. a 21. júnom 1944 (presný dátum z dostupných materiálov nie je zrejmý) došlo k zrážke uvoľneného nemeckého železničného vagóna so súpravou električiek neznámych ev. č. stojacou v zastávke Uszoda–utca (zastávka na Komenského ulici pri Tomášikovej). Nehoda si vyžiadala jeden ľudský život, jedna osoba skončila v nemocnici s veľmi ťažkými zraneniami. Konštrukcia vlečného vozňa električky bola mohutným nárazom úplne poskrúcaná, drevené časti ostali kompletne dolámané, sklenené výplne sa rozleteli na tisícky kúskov. Predný motorový vozeň utrpel taktiež vážne poškodenia. Uvoľnenie vagóna v Čermeli bolo spôsobené nedbalosťou dvoch strojvodcov KVKV. V októbri 1944 boli obaja odsúdení za prečin verejného ohrozenia, zabitia z nedbanlivosti a spôsobenia ťažkej ujmy na zdraví z nedbanlivosti na 3 mesiace väzenia.