Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Rudyke902

#6918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #6917:
....o.k, tak uss platí dpmk... nejšlo mi ale presne o slovíčka... ? aj ked medzi nami, dpmk by bol rád ak bi mu aj niekto "len tak" ako na charitu prispel pár eurami, nemyslíš? Určite by vedel kam ich dat... ved je to ako "čierna diera"...potešili by sa v dpmk. ?
Odpovedať

Isidor

#6917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6916:
neviem prečo tu vyťahuješ slovíčko "prispieva", akoby DPMK bol nejakou charitou. USS si riadne PLATÍ, za služby, ktoré od dopravného podniku OBJEDNAL. So zmluvou a všetkými dôsledkami, napr. pokutou za každý vynechaný spoj. Podstatné je, že objednávané sú len spoje vnútropodnikovej dopravy.
Odpovedať

Rudyke902

#6916 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #6913:
.... dik za príspevok k dannej téme - no nepriamo si mi potvrdil to čo som spomínal tu už aj včera, že uss dotuje, teda prispieva DP určitou sumou... o aku sumu ide a konkrétne za čo a na čo ju dp použije, k tomu som sa nevyjadroval, len išlo o to že prispieva... ?

...no a k tomu tvojmu porovnavaniu kapacity - tak zober opačný príklad - ak nastúpi náhodný cestujúci do malej (sólo) plnej električky a RA bus je trebárs harmonika citelis v ktorom všetci sedia a len pár ludí stojí,čo hrajú karty v mieste pre kočíky a vozíky...a nezastavuje na všetkých zastávkach- tak no coment.. A nehovoriac o tom že napríklad tí "náhodní cestujúci" su veľakrát študenti či už pri optime, alebo na alejovej ak im končí škola - tak ich nieje pár, ale dosť - cestujú takto v smere vss - alejová a späť,aj jazero-alejová, aj optima-žel.stanica.. a vždy je to nárazovo, bud ak im končí vyučovanie, alebo prídu SAD-kou, alebo opačne.. a vtedy je im jedno či je to solo voz linky R, alebo akú ma kapacitu.. čo príde, s tým cestujú.. To len k doplneniu toho tvojho "náhodného cestujúceho" ?
Odpovedať

Tambus4501

#6915 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLI #6914:
Čo je na tom smutné? Išiel mimo priechod tzn. ponáhľal sa do hrobu a tam aj skončil.
Odpovedať

VLI

#6914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Smutné:
http://krimi.cas.sk/clanok/195577/tragicka-nehoda-v-bratislave-elektricka-zrazila-chodca-53.html ☠
Odpovedať

tbus

#6913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6911:
US STEEL prispieva len na vnútrozávodnú dopravu, ktorá je objednávka. Nie je to mestská doprava, ale doprava v areáli súkromnej firmy, preto ju neplatí mesto ale US Steel, a tuším že aj presuny (ak musí autobus kvôli tomu ísť z mesta).

II.pásmo bolo pri jednorázových lístkoch, nebola časová tarifa, tak sa to rozlišovalo takto. Na linky "za mesto" si trebalo priplatiť.

A ešte k R vs. RA, porovnaj si kapacitu jedného krátkeho autobusu, a jednej električky, možno aj sám prídeš na to, že je rozdiel, ak nastúpi náhodný cestujúci do električky, alebo do mlého autobusu, do ktorého sa potom železiarenskí už nemusia dostať (v špičke) ?
Odpovedať

N/A

#6912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #6906:

Aha, mohol som si myslieť že je to fotomontáž ?
Odpovedať

Rudyke902

#6911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
... VLK... tak neviem ako je to teraz z dotovaním mhd, ale myslím že uss stále prispieva dpmk, ved sa zrušilo aj druhé pásmo, ktoré roky bolo-lebo dp stále argumentoval že je to nákladovejšia doprava aj kôly dialke, a ďalšia vec, dp prevádzkuje v uss aj vnútropodnikovú dopravu - a žeby to všetko odrazu dokázal financovať "len tak" dp z penazí nás všetkých- o tom pochybujem..
A s tým riešením ED - to som napísal ako príklad - keď niektoré linky RA takto fungujú že nestoja na všetkých zastávkach po svojej trase - a nikomu to nevadí, tak prečo by aj ED a niektoré linky R v tom useku tak fungovať nemohla? Zvyk je železná košeľa..
Všetko je ale vec názoru a diskusie.. Tak ďakujem všetkým za názor. Dobrú noc. ?
Odpovedať

Yogi616

#6910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #6909:


* sa mu teda hodí
Odpovedať

Yogi616

#6909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6907:
ty múdra hlava, čo keď niekto zo zamestnancov USS býva pri Kauflande a táto zastávka sa mi teda hodí? Či ty si myslíš, že tam nemôže bývať zamestnanec USS?
Odpovedať

VLK

#6908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6907:
hehe, to sa ti fakt iba zdá... samozrejme, ak dovážajú zamestnancov USS tak sa prispôsobujú potrebám USS, rovnako ako ostatné linky alebo spoje, ktoré slúžia na dovoz a odvoz zamestnancov iných spoločností... a s tvojím "bi" riešením rozhodne nesúhlasím...
Odpovedať

Rudyke902

#6907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #6905:
.... neviem ako, ale sa mi zdá že aj teraz sú linky R sčasti dotované podnikom uss, a prispôsobuje sa doprava potrebám a požiadavkám uss - takže čisto v réžii dpmk tieto linky celkom niesú, a ako píšeš stále je ich poslaním hlavne prevážať zamestnancov uss.. No ak sú v meste už ako píšeš službou pre občanov a to pre všetkých , a sú normálnymi linkami systému MHD tak potom prečo napr. linky RA-6,7... pri jazde cez vyšné opátske a časť jazera nestoja na všetkých zastávkach po trase? Pritom tam koľajová doprava nieje... K tej kauflandovej zastávke pre ED - vyriešiť to tak, že vybrané linky R by proste v tých "obchodných" zastávkach nestáli - tak ako donedávna fungovalo zastavovanie liniek R-"z" na pereši, poľove.. a bolo bi to riešenie..


..JT.. viem čo píšem,netvrdím že linky R sa označovali kôly rýchlosti - no len som napísal, že v useku moldavská-optima už trať názov "rýchlodráha" prestáva mať opodstatnenie.... tak ako to VLK napísal.. A označuju sa stále ako linky R - teda hlavne robotnícke linky su to stále,to porovnávať z električkami z jazera cez južnu triedu nemôžeš, ved na konci si sám napísal že normálne mestké linky to nebudu, lebo nejazdia pravidelne - majú interval účelovo nastavený.. takže napr.aj pre nakupujúcich v optime, či kauflande je takýto interval asi nevyhovujúci, no to je už iná kapitola, je nutné riešiť to napr, zmenou intervalu linky 5, alebo nejakou inou celodennou..
Odpovedať

tbus

#6906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #6901:
Pomaličky vyvetral smrad kým čakal na zelenú, šiel ešte pomalšie ako koňka ? Ak by z toho chcel niekto robiť problém môžem písomne prehlásiť že je to fotomontáž ?
Odpovedať

VLK

#6905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6899:
neviem, koho by mali biť tie linky "R", ale odklonené boli preto, že v meste berie cestujúcich koľajová doprava a doplnková autobusová ju má čo najmenej kopírovať... voľakedy boli Rky platené VSŽ a bola to vyslovene zamestnanecká doprava, dnes je to inak a sú bežnými linkami systému MHD aj keď so svojím špecifickým poslaním - prevozu zamestnancov USS do práce. Pritom však stále plnia poslanie bežných MHD liniek a sú prístupné všetkým cestujúcim. Stále však nechápem tomu názoru - nová zastávka je zdržiavaním? Takže nemala sa robiť zastávka Cassovar, lebo zdržuje cestujúcich z Terasy do mesta? Namiesto dostupnej MHD tu hlásať obmedzovanie? Na priame spojenie bodov A a B bez nutnosti prestupu či zastavenia je tu taxislužba. MHD je službou pre občanov a to pre všetkých, či sa to robotníkom z USS páči alebo nie. Tí nám voľajáko spohodlneli a najradšej by mali autobusy a električky sami pre seba a najlepšie ešte vyhradené miesta. Inu, zabúdajú, že aj my ostatní chodíme ráno MHD do práce, tlačíme sa, stojíme aj viac ako pol hodinu... aspoň ja áno...
Odpovedať

jt

#6904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gabo5607 #6902:
Na začiatku trasy linky musel byť neskutočný smrad... Navyše problém s obťažovaním cestujúcich zápachom sa má riešiť inak, ale k tomu sa nechcem vracať, bolo tu o tom už dosť.
Odpovedať

jt

#6903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6899:
To aby potom mne začalo vadiť, že električky z Jazera zastavujú na celej Južnej triede, veď ma to zdržuje ráno pri ceste do centra... Uvedomuješ si absenciu logiky v tom, čo píšeš? Navyše, pokiaľ viem, linky "R" sa označovali týmto písmenom preto, že šlo o robotnícke linky, nie pre ich rýchlosť. Áno, v priemere majú jazdnú dobu kratšiu, pretože na časti trasy je výrazne nižší počet zastávok, úrovňových krížení a výhybiek a vyššia MPR.

ad. linky RA - áno, odklonili sa, lebo je to ekonomickejšie a ekologickejšie, ak by existovala nová železničná trať do Šace, tiež by sa tam doprava odklonila, nie?

Mimochodom, "normálna mestská linka" to nebude, keďže žiadna nejazdí pravidelne a aj R1/7 majú interval účelovo nastavený. V okolí trate prebieha výstavba, miesta, ktoré boli kedysi v extraviláne sa dostávajú do mesta a tie treba obsluhovať. Alebo čakáš, že sa nevyužije existujúce spojenie, ale s novým územím sa vybuduje úplne nové a paralelné dopravné spojenie?
Odpovedať

gabo5607

#6902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #6901:
Keď je vo voze neuveriteľný smrad, napríklad po spoluobčanoch, a všetci ľudia sedia, nevidím v tom problém, aj keď by sa to nemalo...
Odpovedať

N/A

#6901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To sa môže takto vetrať ❓ http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=41008&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3872
Odpovedať

5211_2

#6900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #6899:
Chudáci USSteláci, prídu do práce alebo domov o 1-2 minúty neskôr. ? Tisíce ďalších ľudí môžu do roboty cestovať linkami čo stoja všade. Čítaš vôbec čo píšeš?
Odpovedať

Rudyke902

#6899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #6896:
..tak svojim spôsobom je to zdržiavanie dopravy pre cestujúcich linkami R do a z uss, myslím že večšina cestujúcich v týchto spojoch cestuje tým úsekom lebo musí - do práce a z práce - a pre nich je to zdržanie dopravy.. Prečo linky RA autobusové smerom furča, tahanovce sa naopak odklonili po dokončení obchvatu poza optimu cez opátske? no pre zrýchlenie a skrátenie dopravy, ak to má biť linka "R"teda nejaká zrýchlená preprava, nie? ešte aj ak bus linky "RA" ide subežne po trase nejakých iných liniek, nestojí na zastávkach po trase, len vybraných a u ED sa deje opak.. a v useku od optimy smerom do mesta už strácaju linky R1 - 8 opodstatnenie, tak ako píše PTI stáva sa z tých liniek normálna mestská linka... tak je to pre cestujucich (pracujucich) v uss ktorý cestuju do a zo zamestnania ED zdržanie oproti cestujucim AD linkach RA, nemám pravdu?

Ináč s PTI suhlasim, len je to na dlhé lakte - a neverím v skoru zmenu riadenia križovatiek s preferenciou ED.. Su aj novšie križovatky a nefunguju v tom režime - vid jazero pri tescu... No ale musim povedať že zavedením tej ED zastávky pri kauflande sa nijako vírazne nezlepší dostupnosť tých centier cestujúcim z jazera.. celý ten usek hornbach - optima , je dosť komplikovane dostupný pre ludí z jazera - to moj postreh.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.