Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

18ka možno nie je vyťažena linka večer ale neviem či je riešienie zrušiť ju v sedle, zrušilo sa tak uplne spojenie s KVP (cez vikend, ak nechcem isť obchadzkou). A Watsonova nie je vôbec obslužena.

K ostatnemu sa nevyjadrujem, nemam čo povedať keď si to vysvetlil...

zaujímavé, tak 18 vozí večer vzduch a tebe sa zdá 30´ málo? Namiesto 18 bude v úseku Moskovská - Bruselská cez NMMM linka 36...

Re #4959 Peter55: 15+16 robia preklad pre spojenie na Železníky a OC Cassovia + Hala Cassosport. Je to rovnako aj náhrada za posjenie 34 z THC, teraz 10 + 15/16 s rýchlym prestupom v centre...
THC majú večer interval 10 min., keby bolo z čoho dať, dáme viac...

Re #4956 TA: kooridnujú sa dve linky 15+16 s rovnakým intervalom (20´) vo vzájomnom preklade a tretia nekoordinovateľná (29 s intervalom 30´) končí na STN.

Re #4960 tbus: Podhradová taktiež dostáva rovnomerný preklad vo vzájomne vykrytom intervale liniek 12+16 + zachádzka L29 niekoľkými spojmi

to budú čumieť na dopravu o rok ?

Krátky šot o doprave na MS 2010
http://www.youtube.com/watch?v=-XnXqll-AZ0

Nie L18 bude posilnená, ale nepremáva v sedle a cez prázdniny je tam interval 24/30 minút.

Re #4962 5: Cez Watsonovu nebude jazdiť okrem špičky nič.

Nespomínam si na žiadnu debatu o sedlovom a víkendovom rušení L18.
Keď som niečo obhajoval, tak to boli trolejbusy áno pre Furču, s nadväzným prestupom na L18 idúcu z/na THC.
Čo sa L18 týka, kritizoval som slabý sedlový interval 30'. Na nič iné si nespomínam.

Teraz sa ozývaš? Keď sa o tom hovorilo si aj ty mlčal a obhajoval len trolejbusy, tak teraz vážne nechápem o čo ti ide, že tu nariekaš.

zober si však, že teraz chodí cez víkend na Železníky ešte viac spojov - za hodinu 7: 3 na L 15, 2 na L 16 a 2 na L 29. Takže zníženie počtu spojov je správny krok, hoci len o 1. Pozitívom však bude koordinácia všetkých 6 spojov, zatiaľ čo v súčasnosti sú koordinované medzi sebou len skupiny 3 a 4 spojov.

zas na opacnom konci smerom na podhradovu 30 minutovy bol malo, lebo sa na mieri cez vikendy stretavali 12 a 16 v priebehu piatich minut... 29 ka tam jazdi len okrajovo a neobsluhuje tu podstatne obyvanu cast.

Fakt nechapem načo je na L16 cez vikend 20 minutovy interval, to mi vychadza pre Železniky každych 10 minut spoj z a do mesta. Fakt luxus v sedle cez volny deň.
Ale hlavne že na Ťahanovce pojde cez PD večer autobus každych 20 minut, super interval pre take sidlisko.

Veď aj sú tie dve linky (15, 16) koordinované. Linka 29 končí na ŽST.

no ved 18 v spicke bude posilnena, ale celkovo oslabena

to je opäť super logika v podaní DPMK. Aspoň by mohli L 16 skoordinovať s L 15 cez víkend a L 29 ukončiť na stanici (snáď okrem pár dopoludňajších " blšákových " spojov). Inak bude zbytočne voziť len vzduch od NO po OC Cassovia.

posilnená a zároveň oslabená bude L18? To jak? Asi miesto tej L18 tam mala byť L15 (pri posilňovaní)

Nie, tá ma 30 minútový interval. Koordinované sú len cez PD, inak sú tie spoje vložené niekde medzi.

A zabudol som na L15 ohľadom toho posilňovania.

ak na L 16 sa zavedie cez víkend 20-minútový interval, snáď sa to nejako zohľadní aj na L 29, aby boli koordinované

Posilňuje sa špička na linkách 10, 18, 19, 27, 36, 51 (ráno 10, poobede 12 v "c") + každý spoj linky 10 bude jazdiť do Optimy + linka 16 bude mať cez víkend interval 20 minút. Oslabené budú linky 18, 30, 50, 54, 55. To len tak pri letmom pohľade do CP. Vlk hádam bližšie doplní.

a ktora linka sa ma posilnit, ak sa 18ka v sedle rusi?

Nejde o škrtanie výkonov, veď DPMK dostal prachy na "kvalitné linkové vedenie", ale o presun medzi linkami.