Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Ano v tom smere na Cermel ich je vela, aj na muriku potoka.

Ešte asi dostatočne nezvlhol jej obsah.

Ale táto, asi najmenej dôležitá zo všetkých, paradoxne funguje

Tá tabuľa by ale najprv musela svietiť.

Slnko sa tam prediera, je tam nádej na zlepšenie

Pekná fotka, taká správne košicky depresívna .

Dnešné ráno na zastávke Kruhový objazd Alejová

Pred nejakým časom som na chodníku pozdĺž Čermeľskej cesty v úseku pri štadióne (ale na strane pri rodinných domoch) objavil tento kus kovu vytŕčajúceho z neho. Myslíte, že by mohlo ísť o nejaký pozostatok po električkovej trati? (Napríklad pozostatok po trakčnom stĺpe?)

Ak niekoho zaujima, ako zhruba momentalne vyzera vozovna, tu je jedno zaujimave video https://m.youtube.com/watch?v=qVZ8X0Hg5lw&t=491s

Spravidla postačuje a používa sa jedno až trojciferné. Stretol som sa však už aj so štvor a päťcifernými číslami - u SAD Prešov, v čase keď jazdili navážky do Kysaku k vlakom Regiojet a spoje boli očíslované podľa čísel vlakom, ku ktorým a od ktorých tvorili prípoj. Používajú sa výhradne čísla.

Tak to je veľmi dobrá odpoveď, ďakujem. Končí sa číslom 99, alebo keďže je číslo spoja na nich, môžu ho dávať ľubovoľne dlhé, prípadne aj s písmenami?

Systém číslovania spojov v tej-ktorej linke spravidla nemá svoj hlbší význam. Častokrát sa číslovanie kontinuálne vyvíja už od čias vzniku linky (aj v súčasnosti existujú linky, v ktorých by sa našli spoje v podobnej alebo dokonca rovnakej časovej polohe pod rovnakým číslom, ako v CP tej linky spred 30-40 rokov). Ako sa vyvíjal čas a zmeny cestovného poriadku linky, spoje sa rušili, vznikali nové spoje a číslo, ktoré im bolo pridelené záviselo od dopravného technológa / tvorcu cestovného poriadku - či využil medzeru v číslovaní, alebo pokračovalo v najbližšom vyššom čísle. Dodržiava sa len zásada číslovania nepárnymi číslami v smere tam a párnymi v smere späť - vychádza to ešte zo smerníc na tvorbu cestovných poriadkov ČSAD z čias socializmu.

Dopĺňam, že čísla krajov a okresov sú v normách (pomôže vyhľadávanie "číselník okresov"), ale z pohodlnosti dám len odkaz na wiki, kde je možné zapnúť triedenie tabuľky podľa čísla okresu:
https://sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_okresov_na_Slovensku
Kto trochu robil v štátnej správe, vie, že tieto čísla sa používajú aj inde, napríklad ako prvá časť kódu obce (náhodný príklad: http://www.sodbtn.sk/obce/obec.php?kod_obce=508446 )

Je niekde možné, že číslo spoja sa prideľuje aj iným kľúčom dopravcu ako je poradové číslo? Pri náhodnom rýchlom hľadaní som našiel "77", čo som dal do príkladu v pôvodnej otázke.

https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/statny-dopravny-urad-4/medzinarodna-autobusova-doprava/metodicky-pokyn-c-37-2016-ktorym-sa-vydava-jednotny-celostatny-ciselnik-autobusovych-liniek

Prvych 6 cisel je cislo linky (prve z toho je cislo kraja, dalsie dve cisla su v ramci nejakeho mensieho dopravneho obvodu, neviem ci podla okresu alebo spadoveho mesta, posledne tri su uz konkretne verejne cislo linky). Cislo spoja je za medzerou, je to len poradove cislo spoja, parne su v smere jazdy linky a neparne su smerom naspat. Z cisla sa viac vycitat neda, iba smer.

Šesťčíslie je linka, nie spoj.

1. Čo v sebe obsahujú dlhé čísla spojov SAD?
2. Existujú veci, ktoré nie sú priamo v čísle, ale dajú sa z nich pri znalosti dopravnej problematiky odvodiť tiež? (Niečo ako napríklad "po tejto trase pravdepodobne idú iba dva páry spojov denne".)

Príklad čísel spojov (viac ukáže hocijaký vyhľadávač, napr. cp.sk):
811419 1
802448 77

Skúšal som trošku vyhľadávať, ale žiadne info som bežným spôsobom nenašiel.

Všetky testy z mojej strany som robil v inkognito režime.