Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

110mat110

#11235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V navrhu uprav DZ ( https://www.slov-lex.sk/legislativne-procesy/-/SK/dokumenty/LP-2019-804 ) som sa docital, ze sa navrhuje pouzivat pre vozidla hromadnej dopravy miesto gulickovej sustavy pouzivat sustavu prazcovu. Neviete niekto co to znamena? Neviem to nikde najst.
Odpovedať

mi.v

#11234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera som sa kuriózne dostal k návodu na obojstrannej A4 "Ovládanie klimatizácie v autobusoch SOR 12, 18 CITY" z roku 2016. Okrem obrázkov a vysvetliviek sa v ňom píše "Podľa služobného príkazu 16/2016 je vodič povinný v období od 30.5.2016 do 30.9.2016 používať klimatizáciu pre cestujúcich pri vonkajšej teplote od 25° C a v vnútornej teplote v salóne vozidla od 28° C." Tiež sa uvádza, že nefungujúca klimatizácia môže byť dôvodom odstavenia vozidla.
Viem, že väčšina vodičov by to neurobila, ale tento postarší jednotlivec pri krátkom čakaní na červenej otvoril ľavé okienko a vyhodil na cestu nejaké odpadky. Keď autá prešli, šiel som ich pozbierať a na počudovanie bol medzi nimi aj tento príkaz z oddelenia výpravy 7.7.2016. Zaujímavé bolo, že spoj bol na ceste iba 3 minúty od svojho odchodu z konečnej. Možno nie je vybavená smetným košom.
Odpovedať

romeo

#11233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #11232:
nemala s nimi chodiť mestská polícia?
Odpovedať

Troll

#11232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cestujúci v košickej električke udrel revízorku. Skončila v nemocnici
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22255539/cestujuci-v-kosickej-elektricke-udrel-revizorku-skoncila-v-nemocnici.html
Odpovedať

TVkubo

#11231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iv #11230:
Dakujem
Odpovedať

Iv

#11230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TVkubo #11229:
Emailom na imhd@imhd.sk
Odpovedať

TVkubo

#11229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobrý den poradite mi prosim ako pridat fotky z Kosickej MHD tu? Ak do je mozne dakujem.
Odpovedať

mi.v

#11228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #11227:
Bude zaujímavé vidieť, či tá služba iba *zoberie* z existujúcej dostupnosti (príklad: doteraz 4 pravidelne zachádzajúce spoje denne budú teraz už iba na zavolanie) alebo či k dostupnosti aj *pridá* (pokračovanie príkladu: okrem tých 4 spojov denne, ktoré budú po novom na zavolanie, môžu v prípade potreby z hlavného koridoru odbočiť aj ďalšie 3 páry okoloidúcich spojov, ktoré doteraz pre danú lokalitu určené neboli).
Odpovedať

Dispecer

#11227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Košický kraj pripravuje službu „autobus na zavolanie“
https://web.vucke.sk/sk/novinky/kosicky-kraj-pripravuje-sluzbu-autobus-zavolanie.html
Odpovedať

S499.1023

#11226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #11225:
Po slovensky sa píše "tím". A tú dcérsku spoločnosť bude financovať kto?
Odpovedať

KVKV

#11225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #11221:
NOSTALGICKÁ ELEKTRIČKOVÁ LINKA
Jej atraktivita by sa zvýšila, ak by sa už niekto konečne rozhodol zprevádzkovať trať cez Hlavnú. Ako som písal, chýba tu tým schopných ludí a zázemie. Ono sa to dá, ale chce to niekoho ako p.Lehotský a jeho tým. (neveril som, že čermelská dráha , v podstate trať od nikadial nikam, dokáže takto ožiť a dokonca expandovať).
A čo vozový park? Pojazdné sú (zatial/dokedy?) len T1 a T2 a to bez systematickej údržby. Ringhofery sa pomaly rozpadajú, renovácie dvoj a trojdverových T3=???, dostavba dvojstováka =???
Určitú možnosť vidím v založení akejsi "dcérinnej" firmy - záujmovému združeniu po vzore čermelskej dráhy . Bude ?
Odpovedať

KVKV

#11224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TheEnd0910 #11216:
Pokial by to šlo, to už by bolo šesť vozov , to by sa napríklad behom víkendov mohla vypraviť jedna celá trolejbusová linka. Nie som si istý, či by to bolo kladne prijímané verejnosťou, pretože sa jedná už o opotrebované vozy včetne interiéru . Nízkopodlažné autobusy predsalen ponúkajú vyšší štandard.
Zachovanie (zakonzervovanie pre budúcnosť) 1020 považujem za vcelku logický krok , vznikne ucelená rada historických typov.
Trvalá historická linka to patrí v Košiciach do scifi. Na to treba mať tým zapálených ludí so zabezpečením servisného a deponovacieho zázemia. To zatial chýba aj pre obnovenie normálnej trolejbusovej prevádzky. Ked už sme v scifi, to by sa dali zohnať rozne typy trolíkov z celej európy (9Tr, Ziu.., nejaké švajčiarske, nemecké, talianske...) ,aby sa nepreháňali po meste len 15Tr (to bolo len na rozmlsanie šotoušov) 🙂
Odpovedať

KVKV

#11223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Podhradovčan2 #11215:
Vďaka za opravu, áno má byť 1019, 1020
Odpovedať

110mat110

#11222 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TheEnd0910 #11220:
Realne... nemame ani co poslat na normalne linky, tak aka historicka? Ked raz budeme mat priestor a kapacitu na historicku linku budeme tam moct poslat uz dalsiu generaciu trolejbusov ktore este ani v KE nemame.
Odpovedať

afeno

#11221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11218:
Ale samozrejme, skôr som to mal dať ako reakciu na #11216.
Vzhľadom na to, čo písal KVKV by som povedal, že stačí zachovať 1001 a 2003.
Neviem si veľmi predstaviť v súčasných podmienkach nejakú historickú trolejbusovú linku, keď nemáme ani len tie normálne, alebo nostalgické električkové, ktoré by mali oveľa väčšie opodstatnenie.
Odpovedať

TheEnd0910

#11220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #11219:
Ak by sa v buducnosti napr. planovala historicka trolejbusova linka, tak preto, aby po nej nejazdili len tri trolejbusy. Ak sa planovat nebude, tak to je jedno kolko tych trolejbusov mame, aj tak sa nevyuziju.
Odpovedať

S499.1023

#11219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TheEnd0910 #11216:
A načo by to bolo?
Odpovedať

S499.1023

#11218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #11217:
Tak ono zachovať NIEČO zo začiatkov trolejbusov v ošicoch by sa patrilo.
Že sa na tému vrhnú šotúši s výkrikmi "zachrániť všetko" je už iná diskusia.
Odpovedať

afeno

#11217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Lamentovať nad 26 ročnými vrakmi je také typické šotoušstvo.
Odpovedať

TheEnd0910

#11216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #11214:
Podla mna by sa dali zachranit aj ine trolejbusy napr. Taka #1004, #1005 a #1006. (Podla mna nie su az v takom zlom stave, mozno na tej #1004 by sa v dielni pri oprave natrapili trocha viac, ale dalo by sa nieco spravit.)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.