Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja to mám tak kvôli tomu že v 6 chodí ranný spoj SAD na trase l.1 a v + nie a v 7 potrebujem obsluhu aj večer na RR do BA a nechcem prekročiť 12 hodinovú smenu (aby som nepotreboval 2 vodičov). Zast. Za Traťou je dnešná K váhu, rátam s okružným obratom. Víkendová doprava k cintorínu a Za trať by si nejakých cestujúcich získať mohla. Ale možné by bolo zrušiť na l.2 závleky cez ZVS. Linku 3 som zatiaľ neposiloval, nechávam ju ako účelovú. Možnosť zriadenia l.5 (5 lebo 4 som navrhoval do Ilavy k nemocnici do budúcna) v trase Priemyselná zóna-TESCO-kolonky-SPŠ-ZVS-rozptyl-ZŤS alebo Priem. zóna-TESCO-Pod Hájom-ZVS-ZŤS-Prejta, s možnými prejazdami na l.3. Kurzy v X by boli 2 denný na 1 (5-17) a "šejdr" na 2 (5:30-8:30, 13:00-19:30), 1 kurz v 6 (5.30-17) aj +(10-19:30) pre obe linky.
A predplatný ročný lístok by stál okolo 45-50 eur na osobu, polovičný okolo 25-30 eur, s možnosťou zľavy pre školákov. Pre 70+ by stál "symbolické" 1 euro a fungoval by ako doklad veku.
Tiež mi prišlo debilné, prečo aut.stanica. Sme asi jediné mesto na slovensku, ktoré má autobusovú stanicu pol hodinu od stredu mesta v starej priemyselnej oblasti bez zastavovania diaľkových liniek len aby nenapadlo dialkare do Bratislavy, Nitry a do Brna zastavovať tam ?

Všetko Trabelssie.

Neviete či sa plánuje aj nákupo busov pre MHD? Alebo o tom vôbec neuvažujú?

Pardon, že pridávam toľko príspevkov, ale ešte musím opraviť chybu:
vlastníkom AS Dubnica nad Váhom je SIRS - Development a. s. a nie SAD - tá je iba správca. Je to napísané v dopravno-prevádzkovom poriadku AS Dubnica nad Váhom.

Áno, pošlem (aj draxterovi). Len ich musím pretriediť.

To teda ide.

Mimochodom, zmenil sa názov zastávky PAL Dubnica n. Váhom, ZŤS na Dubnica n. Váhom, aut. st. ZŤS.
Nechápal som, prečo to spravili no teraz mi to došlo.

SAD spravovala stanice v TN a v Myjave. Dubnickú mal nejaký súkromník a nestaral sa o ňu (čo je na nej vidno) a viem, že vodiči na to nadávali. Takže SAD ju asi odkúpila a tým vznikla KONEČNE autobusová stanica Dubnica nad Váhom. Viď web SAD: http://www.sadtn.sk/?mod=autobusove-stanice--dubnica-nad-vahom-zts

Stanica má už svoj prevádzkový poriadok a aj poplatky za využitie pre iných dopravcov, čo by pre našu DAD a. s. nebolo moc pozitívne. Zaujalo ma tiež, že sa už spomínajú len nástupištia jedna a dva, hoci ešte nedávno (a asi aj teraz) tam bolo označníkov omnoho viac. Hádam sa časom rozrastie a tiež verím, že už budú nastávať pozitívne zmeny smerom k cestujúcim (napr. osadenie lavičiek, výmena asfaltu, nový náter zastávok a podobne).

Super ? . Mohol by som vidieť podrobnosti (keď nie tu, tak aspoň mailom)?
Ja som zatiaľ spravil jednu okružnú, najmä kvôli financiám, aby sa zbytočne nemíňali, pretože nejaké preplnené autobusy by tam asi nechodili.

Ale ako si spomínal v príspevku #9904 , tak zachádzanie cez Výstrkov by asi odlákalo dosť ľudí z Pod Hájom.

Možno by nebolo zle si zobrať z každého návrhu to dobré a predložiť návrh mestu Dubnica, vrátane obehov, cenníka a podobne.

Ak keď neviem, či by bol z ich strany záujem, keď len namaľovanie zastávok musím riešiť pol roka. TSK a SAD pre istotu stále nereagujú.

K samotnému tvojmu návrhu:
Linka 1 Výborne navrhnuté, akurát premávku v 6 a + by som navrhol zjednotiť (je to praktickejšie a väčšina MHD to tak robí - ako výnimka tam môže byť (to mám aj ja) ale dobu premávky a väčšinu spojov by som zachoval rovnakú v SO aj NE)
Linka 2 by som navrhol viesť len ako účelové spoje Delta - Continental - TESCO - SPŠ - ZVS - (ŽST) - ZŤS (autobusová stanica) - Lieskovec. Premávka len v "x", v "a" nie je potrebná.
Linka 3 navrhujem zaviesť dva varianty: a) trasa Za traťou - ČSA - ZVS - ZŤS - Prejta
b) trasa ŽST - ČSA - ZVS - ZŤS
plus linku 3 navrhujem doplniť o spoje v "a" pôvodne navrhované na linke 2 (takto by obslúžili aj sídlisko Pod Hájom).

Cenník som mimochodom vypracoval aj ja, lístky stáli podobne ako v tvojom návrhu. Ale na predplatné som zabudol, dobre, že ťa to napadlo.

Ale tvoj návrh sa mi vcelku páči, ale takto je v smere PH-Stanica závlek na Výstrkov

nepravda, zaradili aj 12m kusy (5ks) a 10,8 (25ks). Žiaľ ani jedno NP/LE, kraj ide divnou cestou...

Reportáž z odovzdávania nových autobusov:
https://www.tsk.sk/videogalerie/reportaze-tsk/nove-autobusy-pre-sad-trencin.html?page_id=354807

Trenčín (SAD): Nové autobusy
Pridal: Romčo
Dátum: 14. 11. 2016 10:42
SAD Trenčín a.s. zaradila do svojho vozového parku 11.11.2016 - 30 nových autobusov IVECO Crossway 10.8
Vozidlá budú rozdelené do jednotlivých prevádzok spoločnosti. Zaradenie nových vozidiel zníži priemerný vek autobusov z 8,07 roka na 6,82 roka.

Info & foto: tsk.sk

Zdroj www.mestskadoprava.net

chalani, ak máte dačo, pošlite mi, do budúcna pripravím update. Ja mám z dosiaľ nezvrejenených kĺbaky okrem tradičnej linky 1 aj na 6,15,18,22,24 a 25. Kĺbak na linke 2 som nezachytil, hoci som tam v roku 2007 raz videl jednu B961 zálohovať, rovnako na 28 sa kedy-tedy v rámci zálohy vyskytoval kĺbak. Tu na imhd po roku 2006 nájdete z najzaujímavejších kĺbaky na linke 5,6,23,24 a 25. Inak klasika: 1,8,15 a 22.

Vopred veľmi pekne ďakujem. Môžeš všetky kĺbové autobusy, ktoré máš (a nie sú na stránke). Ja tiež nejaké pohľadám a obratom pošlem.
Sem napíšem najprv adresu, ktorú moc nepoužívam (tam ich neposielaj, iba mi napíš) a ja ti tam odpíšem a pošlem adresu, ktorú používam.
marteena@centrum.sk

Zabudol som, že spoj o 7.30 na l.3 by obsluhoval Sad tn a o 18. By išiel zo stanice až do výstrkova a opačne oba z Výstrkova a o 13. Do Výstrkova , oboja školské.

Ja mám návrh 3 jednoduchých liniek aj s obehami, ale na papieri.
Linky:
1 Žst-Slobodáreň-SPŠ-ZVS-ZŤS-Prejta-Vystrkov denne, 1 h špička, 2 h sedlo, 4 h víkend, v X od 5 do 19, v 6 od 5 do 15 a v + od 9 do 19
2 Za traťou-Cintorín-ZVS-ZŤS(-Lieskovec v denne, 1 h špička, sedlo nejazdí, 3 páry sp. Víkend v X od 5 do 8 a od 13 do 20, v 6 spoje o 8,11,15 a smer Zťs-Za traťou aj o 16 a v + spoje o 10,12,15 a 19 Zťs-Za traťou
3 (Žst-)Čs.A-ZVS-ZŤS(-Výstrkov) v X účelovo Čsa-Zťs o 5.,7.,7.30,13. a 18. A opačne o 7. a 13.
Ceny lístkov 40 centov plný a 20 centov polovičný, predplatný mesačný 8 eur plný a 4 eurá polovičný. Dopravca: Dubnická autobusová doprava, a.s. (DAD, a.s.)

K téme Dubnica nad Váhom:
Začnem pozitívnou správou. Dnes som dostal od dopravného referenta z MsÚ Dubnica správu, že mesto namaľuje vodorovné žlté značenie na zastávkach linky 302430 na jar 2017. Vraj to majú v pláne, tak som zvedaví, či sa to aj zrealizuje. Určite sa o to ešte budem zaujímať.

Verím, že okrem mesta, ktoré sa už konečne ozvalo sa mi ešte ozve aj SAD a TSK.

Ďalej by som mal zopár otázok, či niekto nevie:
- Cca v akom roku došlo k zrušeniu zastávky na ul. Partizánka pri bývalej základnej škole?
- Aká zastávka sa nachádzala na ulici Andreja Kmeťa pri Gymnáziu? Ešte pár rokov dozadu som tade vídaval ráno chodiť autobus, no o oficiálnej zastávke som sa nedočítal ani v cp z toho obdobia. Doteraz sa tam nachádza označník, ktorý je na podstavci pôvodného označníka, takže reálna zastávka tam niekedy musela byť. Pripájam odkaz na street view: https://www.google.sk/maps/@48.959825,18.1684472,3a,75y,356.23h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCpezqdY-uuqiq3RqbM0f-w!2e0!7i13312!8i6656
Ako môžete vidieť, na plechu nikdy neboli vývesky (nakoľko je relatívne čistý). Oproti stavu z roku 2012 je zmena iba v tom, že ulica je už jednosmerná smerom k ceste I/61. Pri zmene bolo dokonca ako na jednej z mála obnovené vodorovné značenie zastávka v novom smere. Označník je však naďalej rovnako a teda v protismere. Zastávka nieje ani na mojbus.sk
- Napadlo ma, či sa zastávka Dubničanka smer ABC, SPŠ niekedy nenachádzala priamo pred hotelom Kristína oproti opačnej zastávke? Dnes je tam parkovisko, no na začiatkoch pripomína vjazd do zástavkového zálivu.
Vopred ďakujem za info.

No a na záver zverejňujem môj NÁVRH CESTOVNÉHO PORIADKU, ako by možno niekedy mohla jazdiť dubnická MHD. Rád uvítam a odpoviem na pripomienky a otázky. Snažil som sa obslúžiť čo najviac (preto je linka okružná), taktiež som sa snažil zabezpečiť spoje pracujúcim, školákom a aj nadväznosť na vlaky.

Zmeny v nedeľu sú tam z dôvodu nadväznosti na rýchliky pre študentov smer Bratislava. Je to robené už na nový GVD, ktorý bude platiť od decembra. Žiadne zastávky zatiaľ nenavrhujem na zastávky na znamenie. Zopár spojov ktoré dnes jazdia do časti Za traťou a na Liskovec navrhujem zrušiť, rovnako aj zachádzky na Dom dôchodcov a A-32.

Snažil som sa zabezpečiť aspoň ako tak pravidelnosť v intervale. V súčastnosti uvažujem nad návrhom linky 2, ktorá by obslúžila priemyselný park aj časť Za traťou. Uvítam návrhy, ako by linka 2 mohla vyzerať.

Áno jasné, napíš mi tvoju mailovú adresu a pošlem. L11 bohužiaľ zatiaľ tiež nemám (teda nie kĺb). Ak niekedy budem niečo také mať, tak Ti to potom pošlem.

Ak by si (alebo aj hocikto iný) mal nejaké fotky kĺbov na linkách 2,5,6,8,11,15 alebo 18 (okrem tých čo sú na IMHD) a bol by ochotný mi ich poslať, budem rád.

No to aj ja. Ukážeš mi výsledky tvojej práce?