Reakcia na: linka10 #8739:
CHalani, trochu som sa prehrabal v tom čo ste písali, a skúsim svoj kompromisný návrh. Je postavený na tom, aby každé sídlisko malo aspoň jednu silnú linku (v TN pomeroch je to 30min) súhrnný interval nebol menej než je dnes, ale zato rozložený. Mám tam pár inovatívnych prvkov, tak ma hádam nikto neukameňuje, počet liniek klesol, len od oka sa km nenavýšili, ale napriek tomu je výsledkom hustejší interval.MHD 1: trasu som nezmenil, ale mám aj variantu 2 nižšie ?
- interval približne 20min v špičke/30min v sedle/60min cez víkend (30-30-60)
MHD 2: Nozdrkovce - Noviny - Biskupice - Legionárska - centrum - žst - Sihoť IV
- 60-120-120
MHD 5: Juh I - Inovecká - Legionárska - Biskupice - Zlatovská - centrum - Sihoť IV
- 30-60-60
MHD 8: Juh II - Soblahovská - centrum - Sihoť IV
- 15-30-30
MHD 9: Juh I, II - Inovecká - centrum - Old Herold - Orechové - AOZ - Zlatovce
- 60/0/0
MHD 10: Juh II, I - Zlatovská (Priemyselný park)
- účelové rýchle spoje ráno a popoludní
MHD 11: Juh I - Inovecká - nemocnica - centrum - žst - Kubra - Kubrica
- 30-60-60
MHD 13: Juh II - Inovecká - centrum - Zlatovská - Záblatie - Zlatovce - Orechové - Old Herold - žst
- 30-60-60
MHD 21: Opatová - Sihoť - Električná - Juh II
- 60-120-120
MHD 22: Juh II - Inovecká - žst
- 30/0/0
MHD 23: Juh III - Dlhé Hony - žst
- 60/0/0
MHD 24: bez zmeny trasy
- 30/40/40
MHD 25: bez zmeny trasy + vybrané spoje predĺžené do Zámostia
- 60/60/60
MHD 28: bez zmeny trasy
- 60/60/60
MHD 50: stojí všade na znamenie a zo Sihote III ide podjazdom Pred Poľom a okolo Billy k Maxu a ďalej ako doteraz, premávka 6,7
Alternatívu v ďalšom príspevku
?
-rychlo a spolahlivo...niekedy...ako i dnes,teta nasrdena ostala v Bzinciach pod javorinou a ja to mam riesit? ,nuz technika starne a zlahava uz ...?
syko
Ale aby som bol konštruktívny:
1) vybudovať chodník od ul. Na Zongorke (agrostav) do Laugarícia. Potrebné pozemky vlastnia tri osoby: Mesto Trenčín, Trenčín Retail Park (firma vlastniaca Laugarício) a štátny Slovenský vodohospodársky podnik.
2) vytvoriť zastávku PAL na hlavnej ceste II/507 na úrovni podchodu pri Asku. V strede cesty ideálne hodiť zábrany, aby to nejaký blázni nepreliezali.
3) Vybudovať kruhový objazd na II/507 a zásobovacej ceste k Laugaríciu (medzi Askom a domami v Belej), čím by bolo možné otáčať MHD tam a vytvoriť pre ne druhú zastávku aj s podchodom pri Kinekuse. Ušetrilo by sa niekoľko desiatok metrov a sekúnd v autobuse, ktoré teraz idú zľava doprava.