Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ja osobne si tento voz vobec nepamatam, v prevadzke u nas som ho nikdy nevidel. Zasielam vsak informacie z roku 2007, kedy som podrobnosti o tomto Ikaruse zistoval u uzivatela Marko1: "1832/II bol klasicky bratislavsky Ikarus s indikatormi "NENASTUPOVAT" po stranach dveri. Mali taky splosteny elipsovity tvar. Na akej linke jazdil, neviem. Ikarus s takymi indikatormi si pamatam z polovice 90. rokov v prevadzke, ale cislo som vtedy nepoznacil, ani linku". Okrem toho mam od Marka potvrdene, ze 1832/II bol v stave rozoberania este pred rokom 2000.

Čo vieme o tomto Ikaruse 280? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=2592

nie nie, TN-683AM II nie je, je to správne TN-836AM II z karlovarska.

servus, ohľadne tej TN-836AM II asi máme chybu ? vidím to na škriatka 683-836. Diky za upozornenie.

Ja si ten fialováč s trilexkami dobre pamätám. Presne ako píšeš na L19, pokiaľ viem veru ešte fialovejší. Pamätám si jeden moment naň, keď šiel za tmy (cca o 19-tej hodine) po Legionárskej niekedy v roku 1991. Takže to vyradenie môže byť aj 1992...naozaj netuším, ja som to odhadol na 1994 preto, že odvtedy som si to začal viac všímať a už som ho nikde nevidel. ?
Chcelo by to nejaké informácie vypátrať, podľa otca Ikarusy jazdili v TN už v roku 1976. ?

Vidim, ze sa tu rozbehla zajimava debata o starych vozoch tak len v skratke ?

Re #4787 kvorka: len poopravim ze ide o voz TN-836AM II (683ka nemala svoju "dvojicku").

Re #4789 milan002: suhlas, ten nas mi ale prisiel este fialovejsi a mal trilexi na napravach, vnutri biele tyce, naposledy som ho videl v provozu okolo roku 1990, na poobednajsej L19 v smere na Juh a uz vtedy bol v katastrofalnom stave...

Re #4792 baco: hovoris o vilovej trojdverovej verzii - hybrid 280.10 a .08 (TN-642 AM/I), ten skutocne chodil len na L15+hokejova posila (vyradeny cca. 2000), tak ci onak, okrem neho fungoval klasicky 280.08 a vyskytoval sa na L19 jak pisem v reakcii na milana 002, draxter, s tym vyradenim bych to videl este skor, povedzme 91-92 co povies?

iste myslíš tento: http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/22493/category/197
Legendárny troldverák, ktorý si to šinul po Električnej z hokeja až 80km/h a bol zážitok absolvovať zabočenie na Juh ?

fialovi ikarus jazdieval vyhradne na l.15 a posili na hokeje robil. Vodič fuzaty "Vilo"

ale áno, taký skoro fialový, už sme sa o ňom bavili. Podľa mňa vyradený niekedy v roku 1994-1995.

ikarus na L19?! tak to pocujem prvy raz ?

Nejak takto vyzeral aj jeden Ikarus jazdiaci v MHD TN začiatkom 90-tych rokov: http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=417676.jpg&httpref=2484/442
Jazdil najmä L19.

Som zvedavý kedy pribudnú l.10,24,25 aj na označníkoch. ?

"Náš" starý dobrý Ikarus 280 TN-680AM II na PAL na karlovarsku: http://www.fotodoprava.com/images_bus2/kv286.jpg

Touto cestou všetko naj Jurajom a aj "nášmu" Jurajovi - veľa úspechov v práci a zase pozitívne novinky pre MHD TN. ☺

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6580

Ano zapisuju kolko ludi vystupi a aj kolko ludi nastupi na bus. Je to len informativne. A zapisuju to iste aj na tych PAL linkach zadarmo z dedin. A to su ine cisla. Tie spoje nie su skoro vobec vyuzite. Co som si vsimol, tak tam je vzdy 3-5 ludi.

Neviete načo si SBS-kári pri Laugu zapisujú počet ľudí, ktorí vystúpili z busov? To ako kontrolujú koľko ľudí s nimi chodí? Ak áno, tak to by mali zapisovať pri Tescu kde vystúpi asi 3/4 ľudí.

Dnes o 18:27 l.24 Hasičská bus #73

Áno ten kĺb bola linka 24, vozidlo 52

hovoríš o 16:00? To mohla byť jedine l.24, ktorá odchádza od Tesca o 16:02.