Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.youtube.com/watch?v=x60TGNFzScA

13.02.2010. o 19:00. Zazili ste to niekto? Bo ja som bol zrovna na sluzobnom aute, ako sa jazdilo na busoch? Mali velke meskania? Ved lebo z juhu smerom dole bolo asi 14 aut tuknutych a tak... skoro som tam aj ja skoncil. A samozrejme cesta neposypana z juhu vobec ale k cerpacej stanici AGIP co nie je na kopci posypana bola.

ale neviete ako sa tam ten bus tocieval? ja uz si to nepamatam, zeby v krizovatke?

pamatam si na to...a mam aj CP z toho obdobia, konkretne z r.1996 kde iba spoje 6.50x, 8.30x, 10.10a, 11.40, 14.34x, 22.10x z Juhu isli az na zastávku Opatová, ZS ostatne iba k Jednote. Jazdna doba k Jednote vtedy bola 28 min. a ku skole 30.

mne sa niečo také tiež zdá ale nepamätám si ako to presne bolo niečo mi hovorí že cez víkend nechodila az ku skole ale fakt som si neni istý

počul som také reči kolovať, preto sa pýtam či niekto nevie niečo potvrdené.
Re #4634 draxter, Re 4633 milan005: jedna z tých L18 idúcich po zimák šla kĺbová, od považskej/zimáku šla tiež späť na spoji L18 s príchodom na Juh o 07:15 a následne o 07:25 šla na L22.

Nepamätá si niekto z Vás obdobie, keď L21 končila v Opatovej pri jednote ("námestie"), a len vybrané spoje išli až ku škole?

čítaj ešte raz: "Nefunkčnosť čipovej dopravnej karty" čiže nie niefunkčnosť čítacieho zariadenia ? Čiže ak ti nepôjde karta, kúpiš JCL za hotové a prípadne zreklamuješ kartu... ?

nie, dôchdcovia nad 70 idú grátis ?

A este ma zarazilo v cl. VII, bod 2: JCL je možné zakúpiť si bezhotovostne prostredníctvom čipovej dopravnej karty
alebo hotovostne – peniazmi. Nefunkčnosť čipovej dopravnej karty nie je dôvodom cestovania bez platného cestovného lístka. V uvedenom prípade je cestujúci povinný zakúpiť si JCL formou hotovostnej platby.

To znamena, ze ak z nejakeho dovodu nebude fungovat pri strednych dverach citacka kariet a ja nebudem mat pri sebe hotovost ale iba kartu, tak musim ist peso? Ved ja za to nemozem, ze nefunguje citacka....

No ak som tomu dobre porozumel, v tejto novej tarife je uvedene, ze pokial cestujuci nad 70 rokov nema dopravnu kartu, musi nastupit cez predne dvere, preukazat sa vodicovi, ze ma nad 70 rokov a na zaklade toho mu vodic vyda evidencny listok o tom, ze cestuje zadarmo. Ak ma cestujuci nad 70 rokov dopravnu kartu, moze nastupit aj strednymi dverami, ale iba ak je obcanom TN. Cize dochodcovia maju cestovanie zadarmo, ale cudzinci musia ist cez predne dvere, co si myslim bude dost zdrzovat dopravu, lebo ich bude chodit vela. To sa nedalo spravit, zeby sli hned zadarmo? Ved naco mame revizorov? A pochybujem, zeby nejaky dochodca chcel podvazat na cestovnom

Tarifa MHD Trenčín platná od 1.3.2010
Oznamujeme cestujúcej verejnosti, že od 1.3.2010 vstupuje do platnosti nová Tarifa MHD Trenčín. Stiahnuť si ju môžete
http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1227_tarifa_mhd_tn__01032010_10022010.pdf

opravujem sa, L45 mala odchod 07:00 zo stanice bez obmedzenia, rovnako obratový spoj.

Re #4624 milan001: sú v takom formáte vyvesené aj na zastávkach?

počul som že spomedzi starých Karos nebolo zachované žiadne historické vozidlo. Na dvore stojí len 758AM, odkiaľ máš info, že šla na Myjavu?
Neviete aký osud postihol #74?

Nevie niekto kde sa nachádza Karosa B 732 #82? Či je ešte na dvore vozovne alebo odišla niekam na Myjavu zase...

no ale ráno po 06:00 išli z Juhu na L1 až tri spoje do TOS, takže jedna jednotka sa možno potom zaradila na L22.

teraz nemám pri sebe CP, ale vidí sa mi, že na L1.

vcera som isiel #73, vsimol som si ze uz ma svetelne tabule vpredu, zboku, vzadu a dokonca aj vnutornu. su to tabule EMtest, takze pravdepodobne z Karosy #75, ktora bola preradena do NM. Len mozno je trochu skoda ze tie tabule dali asi na najhorsi trenciansky bus:( myslim tie vnutorne.
a zaroven vsetkych co sa trochu zaujimaju o vypravy, historiiu, Ikarusy prosim o pomoc.
Neviete kde jazdil Ikarus TN-683AM pred spojom na L22 o 7.25? Jedna sa o obdobie od 1.7.2002 do 19.8.2006. Po tomto spoji viem na ktorych spojoch jazdieval ale rano vobec. Okrem neho tam potom jazdili vozidla 758AM, chvilu nejaka stara Karosa a nakoniec #44. Dnes vodici tohto Ikarusu jazdia na #11. Vopred dakujem za pomoc, napiste sem alebo na mail.