Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aha... doteraz som si tie nálepky nevšimol, myslel som si že je to novinka. Len ma to dosť zaskočilo, pretože napríklad lístok do Nemšovej stojí 80 centov a keď nemám drobné, platím bežne päťeurovkou - a to mi nepripadá ako extra veľký peniaz...

ostalo to od premeny na Euro. Súhlasím s Tebou, ten nápis má ísť dole. §17 zákona č. 566/1992 o NBS vraví jasne. ?

No a s tým zastavovaním, to som si doteraz ozaj nevšimol. Väčšinou nasadám na Sihoti IV, a tam ani žiadny obrubník nie je, nasadá sa rovno na otočisku, takže tam máš schod vždy ? Ale je pravda aj tá, že dosť označníkov je umiestnených tak blízko cesty, že by vodič mohol prísť o späťák. Je to veru škoda, že zastavujú tak ďaleko. ?

Tak v tomto máš úplnú pravdu ... A hlavne s tými NP autobusmi ..

Inak ktorý génius prišiel s tými nálepkami na autobusoch, že platba v hotovosti sa prijíma len do výšky päťnásobku cestovného (hlavne na prímestských vozoch, na MHD som to videl len na jednom)? Ja síce tiež neznášam cestujúcich schopných platiť za päťdesiatcentový lístok desaťeurovkou, ale ak sa náhodou nezmenil zákon, je vodič povinný prijať platbu v akejkoľvek denominácií. Takže by som navrhol tie nálepky strhnúť prv než niekto aktívny podá podnet na SOIku a SADka skončí s pokutou.

A druhá vec - neviem či iba ja som mal smolu, ale v piatok z piatich NP busov, ktorými som sa viezol štyri zastavili kus od obrubníka - cca pol metra. Pochopím že na stanici sú označníky tesne pri ceste a vodič sa bojí o zrkadlá, ale prečo takto niekto stojí na Generála Slobodu alebo pri Vod-Eko? Tá nízkopodlažnosť potom trochu stráca zmysel...

videl som to na vlastné oči, mal som ho totiž v pláne predbehnúť na svojom tátošovi, ke)ď zastaví na zastávke. Ale nezastal! ?

dnes opat hrube porusenie pracovnej discipliny zo strany vodica, konkretne(zrejme 5314) taky tlstejsi, okuliare, jazdieval predtym ako prisiel C18M na #76. Teraz siel na svojom buse #44 na L3 o 11.10 z Juhu, ludia si este zazvonili ked schadzal z mosta aby im zastavil pod mostom, kedze nasi pani vodici(podaktori) maju vo zvyku tam nezastavit a on nezastavil ani cez to vsetko, aj napriek tomu ze mu ludia aj mavali ani nespomalil a tahal dalej...najviac mi je luto starych ludi pre ktorych je o 0,5km prejst viac dost.

nenašiel som žiadnu zmenu veru...

Myslim na meskej, tie nove co prisli budu ale na meskej ci??

A prosím ťa, nevieš čo je na ňom nové a čo sa poprípade zmenilo ?? Aspoň približne niečo ..

Nové CP od 13.12.2009: http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--zmena-cestovnych-poriadkov&PHPSESSID=d9961ae1fc6a17fd8d96d54772979626
?

no to máš recht, tie "teskáče" chodia úplne podľa náhody, nestíhajú sa jednak otáčať, jednak trasu nie veľmi zvykknú dodržiavať, teraz aspoň vylepili na dvere, že treba zvoniť (som sa už raz previezol). Jednou z príčin je i redukcia spojov, niektorých časoch až o 50%. ?

mal som v plane sa zucastnit, ale nakoniec som do TN prisiel az poobede.
Tentoraz som siel aj autobusom. Najprv do noveho Laugaricia a potom MHD zo Sihote (Citelis).

Doprava do Laugaricia si je sice bezplatna, ale hrozna. Autobus meskal viac ako 20 min, takze som musel ist do BA neskorsim vlakom.

páni nechcem machrúvať a ani spochybňovať tento názor, len čo ja viem, tak s manuálom sa dá lepšie dodržať norma na spotrebu, kdežto s automatom to treba trochu viac vedieť, lebo inak papká...

na primestskych ja manual este v pohode ale na mhd ja manualna prevodovka totalna blbosť

Ked vidim, ze v roku 2009 kupi nejaky DP autobus s manualnou prevodovkou tak mi je ... ?
Hm to nemyslí nikto na vodicov?
To co v Ziline to aj v Trencine...

skoda ze som musel sedet vo volebnej komisii

Vyradené Karosy C734 SAD Trenčín
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2009-11-28

Prečo včera zase vodič linky 50 o 01:00 vynechal azstávku Radegast? To je lepšie zastavovanie v križovatke Žilinskej na prechode?