Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v zakladnom stave je nasadenie NP taketo:
#01-L18
#02-(vsetky byv. spoje p. Krala)L8,13,15,21,28
#03-L2,6,13,16
#04-L5,6,11,15,20,21,Leoni
#05-L5,8,23(negarantovana)
#21-L1
takze trochu poopravim draxterove tvrdenie;-) neni to najcastejsie #02 ale len vtedy ak Citelisy jazdia takuto postupnost ako som napisal, avsak 01,02,03,05 sa kazdy tyzden navzajom striedaju takze tam mozes vidiet kazdy z nich

Mam jednu velku novinku, v nasej MHD jazdi podla vsetkeho tento tyzden uz druha vodicka, dnes som ju videl zaskakovat na #39. a ta druha jazdila dnes na #71, tak snad treba verit ze mozno zeny budu poriadnejsie a budu viac dbat na svoje povinnosti a nie ako chuj vodic z #53 ktory mozno este doteraz parkuje na zast. Gen. Svobodu, rázc. v smere k otocke tak, ze iny autobus tam nemoze zastavit a musi stat v jazdnom pruhu, tym padom ho na frekventovanej ceste nemozu obist auta a navyse sa cestujucim zle vystupuje ked hned pred dverami je dalsi autobus. to naozaj len papierovany psychopat moze hentak zastavit.

OPRAVA

V 4. riadku má byť správne " po kalendári" a "autobus"

najčastejšie #02. ?

mimochodom, nemas vo svojich zaznamoch aj nejake udaje o trencianskych vozoch radu B 731? Mam urcite fragmenty informacii, predsa len vacsina tychto vozov isla do srotu este pred rokom 2000 ale pokial by si mi vedel pomoct aj v tejto otazke budem neskonale vdacny ?

Suhlasim, ze doslo len k odstraneniu CVR. Od roku 2002 do samotneho vyradenia v juni 2006 som nezaregistroval pod ECV TN-697AM ziaden iny voz, len ten o ktorom sa bavime.

A pokial ide o obdobie medzi vyradenim povodneho busu a naslednym presunom ECV na TN-847AM, na 99% som si isty, ze ani tam nefiguruje dalsi bus.

nevie niekto ktore np. vozidlo chodi na linke 21 s odchodom 10:50 z juhu? doteraz chodil p.kral s #84

Teoreticky je to takto mozne, este sa pokusim nieco o tom pozriet doma cez vikend.

Neviem vylucit moznost, ze este pred jeho nahradou 847AM, mohol byt pod tym istym ECV (resp. SPZ) vymeneny iny bus, ale neviem o tom. Pravdepodobnejsie je iba "zrusenie" CVR a obnovenie klasickeho cerveno-bieleho nateru.

http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=staticpages_view&page_id=253
Tak zrejme patria pod ŽS. Sorry

☺ ☺ ☺
Mne raz šofér nezastavil na zastávke predposlednej. Len som sa začudovalo a že vystúpim na konečnej. Nezastavil mi ani tam (Zlatovská VOD EKO) a išiel so mnou ďalej smer diaľnica... to sa tiež stáva ?

včera na linke 8 s odchodom 7:35 z opatovskej isiel ako obvykle dus #45 a vodič milan zabudol však spomaliť a neodbočil na považskú ulicu ale zastavil az kusok dalej a nasledne musel cúvať............... ? aj toto sa v našej mhd stáva

Trenčianske elektrické železnice (myslím, že tak sa to volá) patria pod ŽSR, nejde o MHD.

mozem len suhlasit, vsetko co si napisal teoreticky zapada do zaznamov co mam.

Za tohto predpokladu by potom TNA 06-56 cize TN-697 AM/I mohol byt tento voz, ktory som "zachytil" v premavke kratko pred vyradenim v juni 2006: http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/11474/category/32

Tvoj nazor? Potvrdzuje to aj tu verziu s premalovanim, kedze u toho busu na fotografii si jasne pamatam novy nater okolo roku 2002.

Ahoj. Kdy sem dáte MHD Trenčianské Teplice - Trenčianská Telpá? zaslouží si to i jen díky tramvajové trati. Děkuji. Bez toho imhd nikdy nebude celá.

dokonca si myslim ze to linka prejde dost rychlo a v piatok vecer by mohla ist po 1 hodinu v noci aj 2 krat za hodinu. ak by sa vytvorili dobre podmienky cestujucich by urcite pribudlo, sam poznam takych co by ju v takomto prevedei urcite radsej pouzili

prave preto ze je to vizitka SAD niet sa co cudovat, pretoze obzvlast vodici #83 su prikladni exoti, to je zrkadlo nasej SAD.

Moj navrh, linka by mala byt oznacena iba N s takouto trasou:
Juh2, otočka
Juh2, rázc.
Inovecká
Soblahovská 25
Braneckého
Hasičská
AS
Zimný štadión
VÚO
Opatovská, Radegast
OZC Max
AS
Hasičská
Gymnázium
Soblahovská 25
Inovecká
Juh2, rázc.
Juh2, otočka
je to trochu na zilinsky sposob, teda mala by iba jednu konecnu, ale myslim si ze tym by bola efektivnejsia pretoze by jednym tahom zobrala staru aj novu Sihot, Max, stanicu a dolezite miesta v meste. interval by mohol byt hodinovy, cena 25sk s kartou aspon na tych 20 to stiahnut a hned by bolo tolko cestujucich a samozrejme dat tam nejaku B952 a nie #77 ktora ako som pocul nedavno uz ani nevysla na Juh po vlastnych

Zrejme ide o vozidlo TNA 06-56, ktore malo (urcite 1998, 1999) CVR "EURÓPSKA DATABANKA", kde na zltom podklade bol reklamny text (ak si dobre pamatam, tak modry). V roku 1999 dostalo vozidlo ECV TN-697 AM/I (neskor ho nahradilo ine vozidlo...), reklamu casom odstranili a natreli ho klasicky "cervone-bielo". Linka cca 1998 a 1999 prevazne 2.

to hej ? . Ale je to tiež vizitka SADky a vodiča. A vynechať zámostie, to je už ozaj borel. ? ?

Vodič asi predpokladá že si ho nikto nespletie, lebo je to jediný nočný spoj....... ? ?