Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

niektory vodici nasich autobusov su fakt totalne lenivy...vcera som siel l.21, na ktoru bol nasadeny bus c.74, nastupil som o 18.42 na elektricnej, ked to zrazu si vsimnem, ze nas pan vodic si siel na boku s tabulou l.6 a tabulu l.21 mal zasunutu za nou....a to samozrejme nieje sam, takych exotov sa v trencine este najde, co jazdia na starych autobusoch a neprehadzuju si poriadne tabule.

no to je zvlastne, #31? co by tam robil?;-) nepomylil si si to so #71? pretoze 31-ka v tom case jazdi na inom vykone

a ešte do sekcie Predajné miesta /http://www.sadtn.sk/?mod=doprava--mestska--trencin--predajne-miesta-tn/
by som doplnil otvárací čas aj na Sládkovičovej.

kedy bude na stranke www.sadtn.sk, dodana historia, a nejake foto?

Juraj: skontroloval som na Vašej stránke trasy liniek /obrázky/ a okrem L4 som žiadnu chybu v zastávkach nenašiel - u L4 chýba zastávka Potočná ZŠ v smere do Kubry.

Druhý môj postreh sa týka všeobecne trás všetkých liniek prechádzajúcich či končiacich na železničnej stanici. Na stanicu sa jazdí po ulici Kragujevackých hrdinov, avšak Vaše mapky ukazujú, že sa jazdí po Sadovej, ktorá je naviac slepou ulicou a nie je spojená s ul. M.R.Štefánika. ?

veď preto sa snažím pomôcť ? .

Dnes 12.32 presun vozidla cislo 31 z linky 6(Opatovska VUO) na linku 7(Kubrica nám.)

ja mam pre vas taky navrh ako co by ste tam este mohli dat:
nieco take ako denny rozpis spojov, a autobusov: npr: 76 je pokazena, dnes ide zaloha ta, a ta...

dnes jazdila #78 namiesto #81 a taktiez aj 77 namiesto 83 cim som bol trochu pohorseny, ze na 77 sa posledne dvere pri zatvoreni vobec nezaistia poistkou a decka sa s tym hrali normalne to rukou pootvorili, myslim ze dost nebezpecna vec. a taktiez som si vsimol na Citelise 03 vpredu namiesto elektronickej mal len plastovu tabulu, elektronicku mal pokazenu uz v sobotu.

Samozrejme, ze cital. Stranku doplname okrem beznej dennej roboty "za pochodu" a sme vdacni vsetkym prispievatelom iMHD, ktori nam svojimi postrehmi a opravami pomahaju www.sadtn.sk testovat a doladovat. Este raz VDAKA !!!

pokial viem na L5 jazdili v "a" klby len vo vynimocnych pripadoch, napr. na Sviatok vsetkych svätych. a na l. 22 tiez to bolo dost vynimocne klb, pamätam si, ze uz pred r. 2002 jazdilo solo, dnesne vozidlo #78 vikendy na L22, este bez reklamy TRENAB, mal taku puklinu cez predne sklo. na L1 este po presunuti na JUH2 jazdili klbaky cez vikend, neviem ci aj 3 ks nie za najlepsej ery. ale neskor uz to bol len jeden a to Ikarus TN-680AM a neskor uz aj ten len vo vynimocnych situaciach:) ale myslim ze toto stiahnutie klbakov cez vikendy malo svoje odôvodnenie, pretoze cestujucich neustale ubudalo a snad este aj ubuda. moj nazor je taky, ze v momentalnej situacii klb v prevadzke nieje treba v "a", teda pozname niekedy ze spoje na L1 iduce k Maxu chodia slusnejsie vytazene, lenze to by sa jednym vozidlom nevyriesilo, pretoze to by to nestihalo za hodinu obiehat.

je potrebne na linke 23, aby tolko spojov robil kĺb?(18M)?

je to tak, hoci dovtedy boli najmä linky 1,5,8,18 a 22 aj v "a" čisto kĺbové (na L1 boli 2 kĺby pri intervale 30min, na L5 - 1/60, L8 - 1/60, L18 - 1/60, L22 - 1/60*).

Teraz by možno bolo vhodné aspoň v sobotňajšie dopoludnie na linkách 1,8,28 nejaký kĺb nechať, avšak vzhľadom na súčasný CP je to otázne. Najmä L11 s intervalom 60min býva dosť obsadená aj cez víkend.

cez vikend klbove autobusy v TN nejazdia cca od r. 2004. povodne vozidlo #76, ktore teraz nahradil Citelis jazdilo aj vikendy, teraz zan pravdepodobne jazdi nejaka nahrada v podobe B952. co sa tyka NP vozidiel, tak cez vikend jazdi #01 na L18 a 1 spoj na L6, #03 na linkach 1, 2, 6, 8, 13 a jedna z dvojice #02/05, tie jazdia na L5, 6, 8

hosi , ako jazdi Citelis 18 cez vikend?...jazdi , ak ano , ake linky!dik za odpoved

To all: moze mi niekto potvrdit / vyvratit vyradenie nasledovnych vozov:

#76 (TN-587 BO)
#80 (TN-681AM III)
#86 (TN-796 BC)

thanx ?

Tu je dokonca aj cestovný poriadok oboch spoločností v Púchove http://www.puchov.sk/mesto/doprava/autobusova-doprava

MHD v Púchove vykonávajú dve spoločnosti a to SAD TN a ADP Púchov. ADP má oficiálne licenciu a dostáva aj dotácie, SAD síce má nejakú licenciu ale na základe rozhodnutia súdu nedostane žiadne peniaze, tak to vidím, že zachvíľu SAD skončí v Púchove, neverím, že je to až také lukratívne a výnosné.

nie som si istý, či MHD Púchov už nerobí niekto iný /resp. nie výlučne SAD/. Ale patrilo by sa aj o tom nejaké info!