klobasa
Reakcia na: Pablo #16903:
To je výborné, že linky 1 a 8 sa cez víkendy vozia aj kĺbovo. Konečne sa pochopilo, že majú potenciál, ale ide ruka v ruke s kultúrou cestovania.K tomu Laugu som to uvádzal preto, že kolega nižšie dal dotaz kedy som videl prevádzku. Tak som uviedol, čo som videl a zažil a prečo neviem, ako na tom 24 je. Je samozrejmé, že mešká všetko rovnako, veď to nie je o kapacite vozu, ale cesty. II/507 už mala byť dávno stvorpruh aspoň po kruháč v obchodnej zóne.
Verím, že tie zápchy aj odradili veľa ľudí od toho, aby šli do Belej, možno šli radšej k Mäsu a k Merine.
N/A
Nemecko - Nemecké mesto Wiesbaden ruší po roku prevádzky svoj program vodíkovej hromadnej dopravy. Ako informuje portál HydrogenInsight, dopravný podnik dospel k názoru, že batériové elektrické autobusy sú omnoho lepšou voľbou a svetu tak poslali jednoznačný odkaz
Česko - V Čechách rozbehnú prevádzku prvých vodíkových autobusov na pravidelnej linke. Prepravca však férovo priznáva, že to bude stáť trikrát viac ako keby na linke jazdili naftové autobusy.
Poľsko -Dopravný podnik MPK Poznaň sa rozhodol okamžite stiahnuť všetkých 25 vodíkových autobusov Solaris Urbino 12 Hydrogen zo svojej flotily po tom, čo palubné diagnostické systémy všetkých vozidiel zaznamenali nečakané poruchy.
Popýtam sa v Bratislave chlapcov, aké majú skúsenosti s týmto zdrojom pohonu. No a na koniec. Ja vždy vidím problém tam, kde vznikol. Ale to každý máme iné oči.